[新聞] 美進口車傳「一次到位」降至零關稅 分年

[s110269 ()]

自由
廖家寧
美進口車傳「一次到位」降至零關稅 分年緩降機率低

我與美對等關稅談判進入倒數，雖然我談判團隊努力爭取美國整車關稅可分十到十五年逐
步調降，但最新傳出美方態度強硬，整車關稅極可能「一次到位」從十七．五％降至二．
五％、甚至零％，分年緩降機率極低；汽車貨物稅方面，車廠積極爭取可「定額」調降而
非按比例調降。

據透露，整車與零組件關稅及汽車貨物稅未定，民眾觀望而延遲購買，造成車市銷量自四
月以來急凍，不僅買氣延遲，且大量進口車卡在海關保稅倉庫，國產車就算減產也是先塞
在保稅倉，就怕一提車就得面臨稅負的可能折價損失；車廠與代理業者都有推演關稅稅率
情境也有因應策略，但首要訴求是稅率盡快公布，讓買家停止觀望，車子才賣得動。

目前整車廠態度兩極，除了某大本土汽車集團強力主張關稅就算不能爭取緩降，稅率也應
與進口車拉高差距，不然就等同步調降關鍵零組件關稅，才不會嚴重衝擊本土車廠生存空
間；但某大日系車廠則態度開放，因其在美國設廠已達規模經濟，預估兩、三年後新車款
上市，在綜合考量關稅、船運成本下，搞不好進口成本比在國內整車還要低時，不排除從
美國進口，但就會衝擊到國內相關零組件供應鏈。

據了解，整車關稅降至十％以下，零至九％之間任何一個數字其實影響上差異都不大，只
要降至十％以下，國產車廠會很傷腦筋，但都懇談經濟部以特別條例預算支持產業，並籲
請政府研議將零組件從各國進口關稅降為零％。

至於貨物稅概念相當於「奢侈稅」，由於國產車普遍較進口車便宜，若按比例能減少的稅
額也相對少，因此多數國內車廠期待貨物稅能以固定金額調降，不要按比例，其次是汰舊
換新補助政策不應只限於新車買家，可汰舊換新者有加碼優惠。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5102637

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滿街特斯拉的時代要來了嗎?讓大家都開自駕應該能大幅降低撞死人事件

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推 StylishTrade: 零關稅也沒人買啦
推 TokyoHard: 某大本土汽車集團?講出來.jpg
→ laugh8562: 政府: 好 關稅0% 全灌到貨物稅好了
推 sleeeve: 好猛，完全不給台灣機會
推 sheng76314: 早該如此了 保護垃圾菌幾十年
推 pchion2002: 納智捷：
→ losel: 稻米、牛豬雞也一起全面開放
推 xxxcc: 裕隆不要混啦 通用代理權在手上 趕快賣
→ kdnugget: 太好了
→ lokoo: 我川威武
→ xxxcc: 拿著通用代理權又不賣車 現在全力賣吧
→ kdnugget: 準備下單買特斯拉了
→ gy206578: 車商賺翻 0關稅紅利自己賺
→ sd09090: 美國車
→ sd09090: 以特別預算支持能撐多久？
推 mynews: 美製車都算 流口水 x3 x5 x6
推 gk1329: 87 緩降更沒人買= =
→ AirLee: 支持我川
噓 kosac: 0還是32%啊，談判專家耶
→ davi0621: 準備買野馬
→ wondtty: 所以是裕隆 與Toyota?
→ jasonsu449: 何時進中國車
噓 poasdm:
推 marunouchi: 爽啦 美國製造GLE X6
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推 sazdj: 汽車關稅支持美方 臺灣是派哪個傢伙去談？
→ sazdj: 這麼堅持要關稅 根本臺灣人的敵人
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噓 mastoid: 早該如此 誰理你啊 不要臉的垃圾台灣政
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→ dd1115dd1115: 便宜的車要來了嗎
推 mingchaoliu: 美製雙田車要大舉進來了
推 gay7788: 關稅降車價會降嗎
推 w23077496: 特斯拉開放中國組再說
→ mmzznnxxbbcc: 美國人沒想到零關稅一樣貴
→ HelloLadies: 日幣疊合泰進口車照樣漲 想太多喔
推 cofw: 要特別預算支持產業，然後再賣很貴來海削繳
→ cofw: 稅的國人，國產車普遍比進口車便宜是有便宜
→ cofw: 到哪裡去嗎？
噓 s9623452: 台灣詐騙天堂 價格是不可能降
→ tabrisPTT: 特斯拉車價降25%，讚啦
推 hd0485: 爽啦，請一次打趴裕隆
推 adsl12367: 不會便宜  商人只會多賺
推 fix78: 民進黨貨物稅調升300%
推 cowbay8025: 其他不知道 特斯拉應該是真會降
推 LAURANCE: 0關稅一堆自辦進口
推 HisVol: 我川威武！
推 jokc7839: 讚喔 哈哈
推 killeryuan: 終於
→ nostar: 美國就是hardcore 硬到不行