[新聞] 教訓重演！特斯拉步摩托羅拉後塵在中國被

[sakaba (早起的鳥兒)]

教訓重演！特斯拉步摩托羅拉後塵在中國被養套殺

【新唐人2025年07月10日訊】儘管美國有金融學者早已發出過警告，特斯拉還是步摩托羅
拉及蘋果的後塵，在中國大陸遭受了「養套殺」。在技術被中國本土的競爭對手掌握並催
生出相應產業鏈後，特斯拉如今正面臨被北京政策限縮排擠、不斷喪失中國市場的困難局
面。

https://www.youtube.com/watch?v=9H_yPVpaamc
https://www.youtube.com/watch?v=AX1f-zAI8Pc
https://www.youtube.com/watch?v=P_92cBB3wbA
https://www.youtube.com/watch?v=oof2bYqlavM

美國電動汽車巨頭特斯拉當初在中國上海建立工廠時，身爲特斯拉首席執行長的馬斯克曾
對特斯拉上海工廠讚不絕口，甚至感嘆「中國就是未來」。但如今，在為中國本土的競爭
對手催生出一整條新產業鏈後，特斯拉在中國卻受到了來自政府的政策限縮排擠，其在中
國開拓的市場，也被中國本土企業一步步擠佔。

《華日》7月9日發表的報導，回顧了摩托羅拉和蘋果公司進軍中國市場後的遭遇，並指出
特斯拉步其後塵，目前在中國正經歷同樣的陷阱。

摩托羅拉1990年代大舉進軍中國行動市場時，被迫轉向中國本土的合作夥伴讓了關鍵技術
，其後在中國建廠並訓練了大批中國工程師，讓當時羽翼未豐的華為從中受益匪淺，而後
者在獲取相關技術後，成爲了摩托羅拉的強有力的競爭對手。

曾任職摩托羅拉（中國）高級主管的杜驍勇（Mark Duval）受訪時坦言：「摩托羅拉面對
的策略是（中企）以舉國之力獲取所有可能的技術、供應鏈情報以及了解我們的產品；我
們與他們合作，也是他們的競爭對手，最終，他們（指華爲等本土企業）活了下來，而摩
托羅拉卻沒有。」

https://www.youtube.com/watch?v=f_Fn2Gcnp_M
https://www.youtube.com/watch?v=pJKKSnCYJZw
https://www.youtube.com/watch?v=z7PbxoA_HKw
https://www.youtube.com/watch?v=DyJSyRS5UN0

2011年摩托羅拉瓦解，核心的行動部門先是出售Google，後又落入中國聯想集團之手。

蘋果公司在中國也上演了相同戲碼。蘋果在中國大力發展其iPhone代工組裝業務的同時，
也打造了有中國參與的消費電子供應鏈，培養了諸如立訊精密和比亞迪電子這樣的中國企
業，將它們打造為世界級的製造夥伴，華為、小米、Oppo與Vivo等中國手機品牌，也都是
從蘋果生態系統中崛起的。

然而，當上述中國本土品牌錘煉成熟後，官方就開始出台政策壓制蘋果在中國的發展，幫
助本土企業主導中國市場，其海外市占率也日益擴大。

事實上，曾經依靠自身的創新科技和獨特魅力成爲全球電動車「霸主」的特斯拉，如今也
已風光不再，正面臨在中國的市占率不斷萎縮，銷量大幅下滑的窘境。

https://www.youtube.com/watch?v=pR8bg2pFOb8
https://www.youtube.com/watch?v=kuF_rVZi2oM
https://www.youtube.com/watch?v=2j-D8QhOyIU
https://www.youtube.com/watch?v=rSIIIElGlks

與此同時，在特斯拉技術帶動下崛起的中國本土電動車品牌，如比亞迪和小米汽車等卻實
現了所謂「彎道超車」，不但迅速擠占了大部分中國市場，同時還在政府補貼的加持下，
憑藉其超低的價格優勢大舉占領海外電動車市場。

最新的銷售數據顯示，特斯拉在中國市場的出貨量，已經連續8個月減少，其歐洲市場的
銷量也連續5個月下跌。今年5月份，特斯拉在歐洲的銷量年減近28%，這與歐洲整體電動
車市場年增27.2%的趨勢形成鮮明對比。特斯拉再次重演了外資企業在中國市場被「養套
殺」的戲碼。

早在一年前，美國金融學者彭博前專欄作家史密斯（Noah Smith）就曾發文指出，北京當
局對待進入中國市場的外資企業有一整套「養套殺」陷阱：一開始利用中國龐大的消費市
場及政府出台的優惠政策，引誘有優秀技術的外資企業赴中國大陸設廠，然後通過合資、
收購、商業竊密等方式獲取外企的關鍵技術，再出台新的政策培植本土企業進行「彎道超
車」，最終將外商排擠出中國市場。史密斯當時就警告，特斯拉在中國大陸就正在經歷這
一切。

https://www.youtube.com/watch?v=70UKeCquA4o
https://www.youtube.com/watch?v=lod-O_Wszf0
https://www.youtube.com/watch?v=o9vm2VsCQyc
https://www.youtube.com/watch?v=XkiB8jlOvng


（記者李明綜合報導/責任編輯：林清）

https://www.ntdtv.com/b5/2025/07/09/a104002167.html


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│影片 http://tinyurl.com/yay6tpk3│    3. 中共國幾成狼世界
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1752331117.A.D3A.html
→ jarry1007: 沒上海借錢供地給特斯拉 特斯拉早在20
→ jarry1007: 19年就該倒了
推 jasonjing: 特粉年底2000的目標不變，越跌你越要
→ jasonjing: 買，以後就買不到了
推 Tenging: 江澤民家族從中幹走五兆人民幣
推 Tenging: 摩托羅拉一生之敵共產黨
推 scum5566: 開源之後被卷爛
推 selvester: 特斯拉算借力衝刺，但是代價是給一向
→ selvester: 亂搞的共產党，有機會用無節制的槓桿
→ selvester: 破壞全球市場平衡 馬斯克自己也知道
→ selvester:  但當時規模建廠只有中共願意給而已
→ selvester: 在中國市場被卷其實不是大事，大事是
→ selvester: 共產國家級補貼 直接打爛全球EV車廠
→ selvester: 所以川普放招關稅根本神時機
推 jarry1007: 笑死 中國新能源車補貼早在2023年就停
→ jarry1007: 了 關川普關稅什麼事？日本現在有不管
→ jarry1007: 是什麼牌子的ev車都有補貼 BYD每輛補
→ jarry1007: 貼100萬日元 是不是打爛市場？要不要
→ jarry1007: 譴責一下？
→ jarry1007: 美國還補貼特斯拉每輛7千美金
→ jarry1007: 共產國家補貼ev車 怎麼美國日本也是共
→ jarry1007: 產國家嗎？ 有人就是活在信息繭房裡
→ jarry1007:  嘻嘻
→ kai3368: 馬斯克都沒說了