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1.媒體來源: 中央社 2.記者署名: 譯者:盧映孜/核稿:曾依璇 3.完整新聞標題: 印度航空260死空難初步報告 機師墜機前曾問為何切斷燃油 4.完整新聞內文: (中央社新德里12日綜合外電報導)印度航空上月一架飛往倫敦的班機起飛不久後墜毀, 初步調查報告顯示墜機前駕駛艙內的混亂情況,當時發動機燃油開關幾乎同時關閉,導致 發動機缺油。 路透社報導,印度航空(Air India)一架飛往倫敦的波音(Boeing)787型客機6月12日 起飛不久後墜入印度阿默達巴德市(Ahmedabad)住宅區,機上242人僅1人生還,地面另 有19人喪生,總計260人死亡,為10年來全球最嚴重的空難。 根據印度事故調查人員今天發布的初步報告,這架客機起飛後即開始失去推力,往下墜落 。 印度航空事故調查局(AAIB)這份報告對關鍵的發動機燃油開關位置提出新的質疑,同時 暗示波音公司和發動機製造商奇異航太(GE Aerospace)對於這起事故不具明顯責任。 監視器畫面顯示,飛機起飛後不久,緊急發電裝置「衝壓空氣渦輪機」(Ram Air Turbine,簡稱RAT)就已啟動,顯示發動機失去動力。 根據俗稱「黑盒子」的座艙語音紀錄器(CVR)錄音,可聽到在飛行最後時刻,一名機師 問另一名機師為何切斷燃油。報告提到:「另一名機師回說他沒有這樣做。」 報告未指明哪些話是機長所說,哪些是副駕駛所說,也沒有點出哪位機師在墜機前發出求 救信號。 這架印航客機的機長是56歲的薩巴爾瓦爾(Sumeet Sabharwal),飛行經驗總計1萬5638 小時,根據印度政府說法,他也是印航的教練。副駕駛是32歲的孔德(Clive Kunder), 總飛行時數3403小時。 部分專家表示,機師不太可能意外切換燃油開關。美國飛安專家布里克豪斯(Anthony Brickhouse)問道:「如果是因為機師動了開關,原因何在?」 報告指出,這些開關切換時間間隔1秒,根據美國航空專家南斯(John Nance)說法,大 約等於切換1個開關再切換另1個開關的時間。他還說,機師通常不會在飛行中關閉這些開 關,尤其是在飛機開始爬升時。 切換到關閉模式幾乎會立即導致發動機熄火。這最常用於飛機在抵達登機口後及某些緊急 情況下關閉發動機,例如發動機起火。報告並未指出事發時有任何需要關閉發動機的緊急 情況。 根據報告,在墜機現場發現兩個燃油開關均處於運轉位置,且有跡象顯示兩具發動機在低 空墜機前曾重新點火。 印航在聲明中承認有這份報告,並稱公司持續與印度有關當局合作,但不願進一步置評。 美國國家運輸安全委員會(NTSB)在聲明中感謝印度官方合作,並指出報告中沒有針對波 音787型客機或奇異航太發動機的營運商提出任何行動建議。 美國聯邦航空總署(FAA)表示,首要任務是追查事實,並致力迅速解決在整個過程中發 現的任何風險。 波音公司表示,將持續支持調查及印航。奇異航太未立即回應置評請求。(譯者:盧映孜 /核稿:曾依璇)1140712 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.cna.com.tw/news/aopl/202507120062.aspx 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.12.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1752335898.A.0AF.html
Waitaha: 果然又是人為因素 61.228.223.61 07/12 23:58
TokyoHard: 你可以不搭 1.161.152.89 07/12 23:59
AA88990: 好恐怖… 114.140.89.119 07/12 23:59
Roystu: 自殺嗎 114.36.230.235 07/12 23:59
StylishTrade: 沒人關油 油卻關了 XD 1.163.93.7 07/12 23:59
talrasha: 都防呆了 還故意切斷...122.118.130.162 07/13 00:00
popopal: 和復興依樣關掉引擎啊? 111.242.131.79 07/13 00:00
mrcat: 無意識地操作了斷油程序?106.105.185.155 07/13 00:01
crocker: 剛看了某機師的直播 可能不是人關的223.137.147.169 07/13 00:01
crocker: 而是晶片控制出了問題223.137.147.169 07/13 00:01
StylishTrade: 瘋狂機長說他判斷 沒人關 1.163.93.7 07/13 00:02
ridecule: 飛機鬧鬼 114.40.32.152 07/13 00:02
phenom42: 想自殺不可能墜機前飛機姿態這麼平穩114.136.113.128 07/13 00:04
imlucky: 細絲極恐 36.238.163.180 07/13 00:04
bnm89164: 會不會是軟體更新有問題吧 111.83.22.86 07/13 00:06
lucifiel1618: 一看就知道是誤判狀況而已,會真當 61.227.156.104 07/13 00:06
StylishTrade: 印度還想洗地哈哈 1.163.93.7 07/13 00:06
lucifiel1618: 一回事的恐怕是低能兒= = 61.227.156.104 07/13 00:06
karkkunt: 切斷才可以把難度提升到印度阿 111.71.214.221 07/13 00:08
zenan321: 誰切的? 220.135.131.51 07/13 00:09
zenan321: 瘋狂機師詹姆士 220.135.131.51 07/13 00:10
crocker: 機師有模擬切斷的動作 實務上就不太可能223.137.147.169 07/13 00:11
crocker: 他也有說印度這報告很敷衍223.137.147.169 07/13 00:13
vanisheye: 說真的人為就反而還好,無緣無故系統 111.240.6.8 07/13 00:14
vanisheye: 自動跳掉波音才頭大 111.240.6.8 07/13 00:14
talrasha: 波波一定是希望人為啊XD 不然要賠大了122.118.130.162 07/13 00:18
carlos159357: 等等,切斷燃油等於關引擎欸,這種 111.82.179.93 07/13 00:21
carlos159357: 控制只要飛機起飛後,基本上要經過 111.82.179.93 07/13 00:22
carlos159357: 多道程序才能告訴「電腦」我「非常 111.82.179.93 07/13 00:22
carlos159357: 確定」要斷油關引擎欸 111.82.179.93 07/13 00:22
carlos159357: 這種要誤操作/非刻意在空中斷油的機 111.82.179.93 07/13 00:26
carlos159357: 率很低,要操作系統告訴航控電腦我 111.82.179.93 07/13 00:26
carlos159357: 要在空中斷油,光是經過兩次確認手 111.82.179.93 07/13 00:26
carlos159357: 續且你正在操作失誤並沒發現自己正 111.82.179.93 07/13 00:26
carlos159357: 在斷油?! 111.82.179.93 07/13 00:27
u9005205: 中央控制電腦故障問題才大... 111.71.43.162 07/13 00:27
powderzhon: 根本不可能有人切斷燃油123.193.252.230 07/13 00:28
powderzhon: 波音如果最穩的787都不行了 波音就垮123.193.252.230 07/13 00:29
powderzhon: 了 當然一定要是人為因素123.193.252.230 07/13 00:29
u9005205: 華爾街空軍要盯上了... 111.71.43.162 07/13 00:29
turndown4wat: 誰會起飛切斷燃油114.136.156.207 07/13 00:30
u9005205: 川普都救不了... 111.71.43.162 07/13 00:30
carlos159357: 飛機要切斷燃油可不是汽車不小心撥 111.82.179.93 07/13 00:32
carlos159357: 到排檔桿切到N檔失去動力這麼簡單欸 111.82.179.93 07/13 00:32
olalo: 看樣子跟之前猜得很像,油有問題 36.234.7.4 07/13 00:34
ray2000: 印度九孔?118.232.121.252 07/13 00:35
TheGun: 怎麼看都是系統的問題啊,一個正在 114.34.229.248 07/13 00:36
TheGun: 空中飛行的龐大機器居然可以透過簡 114.34.229.248 07/13 00:36
TheGun: 單的操作來斷油,你敢信? 114.34.229.248 07/13 00:36
carlos159357: 如果這種空中斷油操作可以判斷成機 111.82.179.93 07/13 00:36
carlos159357: 長操作疏失,那我寧願相信印度機長 111.82.179.93 07/13 00:36
carlos159357: 鬼上身 111.82.179.93 07/13 00:36
yo83121: 787不太可能隨便按兩下就斷油吧 118.233.0.22 07/13 00:37
matlab1106: 有個國家生產的東西都有後門吧 36.236.40.228 07/13 00:41
kinmengon: 美國航空業放的洗風向新聞啦!印度調 27.247.66.55 07/13 00:42
kinmengon: 查單位都還沒公布任何報告耶 27.247.66.55 07/13 00:42
tttxxx: 印度神童算不到的重大事件 49.218.242.2 07/13 00:42
kinmengon: 說人為切斷燃油的消息 竟然最初是美國 27.247.66.55 07/13 00:44
kinmengon: 那邊先報導出來然後一路國際放送 27.247.66.55 07/13 00:44
BIGETC: 波音vs印度 頂尖對決 101.12.101.120 07/13 00:46
Yyyyyy: 黑盒子要能保存畫面的話才能釐清吧? 123.240.107.45 07/13 00:56
lianginptt: 我猜是油的問題+1,之前阿三就出現過 27.247.2.219 07/13 01:01
lianginptt: 政府官員要做秀結果車子跑不動,調查 27.247.2.219 07/13 01:01
lianginptt: 結果是加的油摻了一堆水的笑話 27.247.2.219 07/13 01:01
cyshowen: 假新聞 114.46.14.56 07/13 01:09
Zchanya: 通常嚴格遵守標準檢查程序 除非有省略 或 36.227.1.94 07/13 01:09
Zchanya: 是程序本身有未發現的瑕疵 36.227.1.94 07/13 01:09
bdgnrd0103: 要人為很困難吧 波音設計有那麼隨便?124.218.166.214 07/13 01:13
jasonshieh: 瘋狂機長從波音以前的報告推測是晶片 223.137.116.29 07/13 01:16
jasonshieh: 脫焊的問題啦,自己去看 223.137.116.29 07/13 01:16
firemothra: 嘻嘻 懂得都懂 1.175.181.149 07/13 01:25
reworkgg: 焊點可能會老化, 但你說同時兩顆獨立的 1.171.46.48 07/13 01:36
reworkgg: 發動機 同一秒焊點都老化斷掉 機率太低 1.171.46.48 07/13 01:36
reworkgg: 。 詹姆士講飛機操作很精闢沒錯, 講電 1.171.46.48 07/13 01:36
reworkgg: 子元件就外行了。翻車機率不低 1.171.46.48 07/13 01:36
XDDDpupu5566: 太恐怖了,果然印度 92.119.18.213 07/13 01:45
s111228s: 波音又要跌了 223.136.205.88 07/13 02:03
jack30338: 整篇文章也沒說是人關的 倒是標題很會 114.140.81.3 07/13 02:31
jack30338: 帶鳳翔 114.140.81.3 07/13 02:31
kikoyo: 你車子ECU掛掉也是失去動力 1.162.200.151 07/13 02:35
kikoyo: 差別在於同時兩顆掛就難說了 1.162.200.151 07/13 02:36
TPEE: 油混到水 122.116.32.118 07/13 02:48
spzper: 看起來還真不像人為 1.170.112.4 07/13 03:45
Faye88: 被駭了嗎101.138.199.179 07/13 04:33
wildcat5566: 印度嘛發生什麼事都不意外 73.138.188.127 07/13 04:36
lawyer94: 阿三哥做事的奇葩邏輯沒人能理解啦 101.10.236.33 07/13 05:37
fatedate: 昨天大佬看了報告說。波波問題很大 起 42.78.153.1 07/13 05:44
fatedate: 飛要拉桿哪有時間去關 關掉也要有整套程 42.78.153.1 07/13 05:44
fatedate: 序 42.78.153.1 07/13 05:44
fatedate: 更何況這報告是美國先放的 護航波波很 42.78.153.1 07/13 05:45
fatedate: 有可能 42.78.153.1 07/13 05:45
dendrimer: 波音據說可以遠端遙控 27.51.152.111 07/13 06:05
Ron51320: 最好燃油這麼好關,沒防誤切的設計 101.10.246.90 07/13 06:54
loduf8cv8gg: 小精靈調皮偷關的 114.24.107.55 07/13 07:19
julian816: 我猜阿三加了神油起飛223.136.245.247 07/13 07:26
Inzaghi0227: 印度對決波音,這神仙打架凡人無法臆 49.216.89.130 07/13 07:38
Inzaghi0227: 測! 49.216.89.130 07/13 07:38
becolll: 就一台會摔的飛機 沒人反對吧223.137.200.169 07/13 08:33
nitvx: 我也覺得有人後門關錯台,可能哪裡戰爭本 59.125.139.142 07/13 08:35
nitvx: 來要關機弄錯 59.125.139.142 07/13 08:35
Elsinore: 關鍵字 波音 114.40.174.244 07/13 08:45
dinotea: 波音 101.138.62.150 07/13 08:55
ilsr: 切斷又不是像電燈按鈕那麼簡單 223.143.226.22 07/13 09:24
eeffbbjjoo: 波音看來沒一台行220.135.139.165 07/13 09:27
artjio: 不管是人為還是晶片都很可怕,一個是一台 1.170.226.232 07/13 09:29
artjio: 飛機的燃油這麼容易關,誰要搭,不然就是 1.170.226.232 07/13 09:29
artjio: 晶片有問題,誰要搭 1.170.226.232 07/13 09:29
qaz12453: 這句話 判斷上有可能被誤關 49.217.136.176 07/13 13:20
qaz12453: 不太可能是晶片問題 49.217.136.176 07/13 13:21
qaz12453: 再不然就閥門什麼機制跳掉 49.217.136.176 07/13 13:22