推 guitarspirit: 我記得學校醫院附近好像都有那種 1.162.58.13 07/19 14:49
→ guitarspirit: 只給行人和車輛分別過的 1.162.58.13 07/19 14:49
→ glen246: 學校那個只有上學放學特定時段有 220.135.68.144 07/19 14:50
→ glen246: 而且寒暑假行人號誌會恢復正常 直到開學 220.135.68.144 07/19 14:51
推 EEERRIICC: 拆天橋 封地下道 然後逼車子讓行人 36.239.124.132 07/19 14:52
推 guitarspirit: 車子本來就要讓行人阿 講幹話嗎? 1.162.58.13 07/19 14:53
→ guitarspirit: 天橋和地下道還有話講 但又不是每個 1.162.58.13 07/19 14:55
→ glen246: 有些大路口 正常走路速度過馬路要40s~1分 220.135.68.144 07/19 14:55
→ guitarspirit: 馬路都有阿 本來你行人過馬路車要讓 1.162.58.13 07/19 14:55
→ glen246: 這種路口就沒看到行人號誌切開 220.135.68.144 07/19 14:56
→ guitarspirit: 講那什麼話 1.162.58.13 07/19 14:56
推 iondrag: 有空來成大這邊看,車跟行人時相完全分開 223.139.104.83 07/19 14:56
→ glen246: 比如10車道以上 又很多超大安全島那種 220.135.68.144 07/19 14:57
推 guitarspirit: 有些路段真的該做那種人車分離號誌 1.162.58.13 07/19 14:59
→ glen246: 成大那邊路都很小條 你看看2~5倍大的路口 220.135.68.144 07/19 15:00
→ glen246: 就很少這樣搞 220.135.68.144 07/19 15:00
推 finaleWL: 號誌分離早已討論到爛了,要討論前要先 49.215.232.201 07/19 15:02
→ finaleWL: 思考一條人命值多少錢 49.215.232.201 07/19 15:02
→ finaleWL: 因為這就是傷害經濟的東西 49.215.232.201 07/19 15:03
→ Envylo: 推樓上 36.225.47.94 07/19 15:06
推 pippen2002: RIP...先檢討德不配位交通部吧? 114.36.167.90 07/19 15:20
推 tonyian: 交通部內閣滿意度最高 61.231.12.18 07/19 15:23
推 wboyB: 因為怕號誌分開造成塞車民怨 所以拿早開當 223.137.29.82 07/19 15:28
→ wboyB: 政績一樣沒解決人車同時行徑的問題 223.137.29.82 07/19 15:28
噓 wryyyyyyyy: 交通部長派一個酬庸草包還能期待什麼 39.10.24.61 07/19 15:29
推 bookseasy: 號誌燈應該要人車分離,不然撞死行人 49.215.86.59 07/19 15:47
→ bookseasy: 的悲劇會一再發生 49.215.86.59 07/19 15:47
推 mvb: 真不知是從哪年開始?我記得小時候不是這樣 101.8.37.11 07/19 15:47
→ bookseasy: 人走斑馬線都會被車撞死,台灣交通都 49.215.86.59 07/19 15:48
→ bookseasy: 沒改善問題 49.215.86.59 07/19 15:48
噓 gestural: 台北市這麼大路口辦不到?蔣公子醒醒 1.162.140.79 07/19 15:50
推 htwlovefl: 通常要撞死立委或高官 才會真的改進 49.215.86.49 07/19 17:10
推 anselhsuen: 我在韓國搭公車發現人家是行人穿越的 122.121.1.159 07/19 17:12
→ anselhsuen: 時間就不會有車右轉 122.121.1.159 07/19 17:13
→ anselhsuen: 台灣為什麼不能這樣? 122.121.1.159 07/19 17:13