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產業照樣保護啊 只是整人手段不一樣而已 日本汽車產業中 最著名的整人手段就是車檢 新車3年+2年+2年+... 不花錢整備你基本不用想過 一次車檢下來 整套含整備費10來萬日幣輕輕鬆鬆 請問換成進口車 你打算這一條預算要加到多少 兩年一次三十、四十萬日幣??? 還是更多??? 在這種背景下 當然日本國產車會是最多人選擇 就因為錢... 再來這也是日本人持有車輛年限 相對短的原因 每兩年你就要思考一下 要付整備驗車費用、還是賣掉買新的 在台灣你可能很習慣買車是大頭 但其他國家並不全是如此 而日本 你支出買車的那筆費用 可能還不到你持有期間3成開支 ※ 引述《zjeff1 (我的褲襠裡有蛇)》之銘言: : 嗨,是我啦,戀上換裝娃娃的阿榮 : 日本車很暢銷大家都知道,TOYOTA不僅是日本國內,在全世界也是市占率最高 : 但其實日本在1978年就實施進口車0關稅了 : 在當時為什麼敢這樣做,日本不用保護國內汽車產業嗎 : ㄏㄚˋ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.49.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1753240759.A.501.html ※ 編輯: pujos (39.15.49.54 臺灣), 07/23/2025 11:20:17
Silent0523: 台灣這麼小,日本的K-cat最適合 27.247.4.192 07/23 11:23
bob35: 日本車基本品質好 不是阿斗納智 106.64.10.185 07/23 11:25