Re: [新聞] 交通建設卡仇恨值 陳世凱：考試題目答案都一樣 地方沒修

[HuangJC (吹笛牧童)]

: 標題: [新聞] 交通建設卡仇恨值 陳世凱：考試題目答案都一樣 地方沒修正好

剛回一篇後 CD，然後就去忙了
現在來回這篇

: 交通建設卡仇恨值 陳世凱：考試題目答案都一樣 地方沒修正好嘸辦法

濃縮成一句話，看不懂
來看內文有沒有較好的解釋

: 交通部長陳世凱今晚接受網路節目訪問時指出，對於交通建設的推動，陳世凱表示，交通
: 建設沒有錯，目標就是要讓民眾更便利，中央要做到的就是「鋪橋造路」，但坦言近期因
: 政治味較濃厚，就會塑造仇恨值，「但考試題目都一樣，答案也都告訴你了」， 若地方
: 政府沒修正好，也沒辦法。

意思是別怪中央，要怪地方不配合
那考試題目是什麼？不把這裡詳列，我無法評判他這句有沒有問題

: 陳世凱今晚接受網路節目「筱君台灣PLUS」訪問時表示，來交通部近一年，過去擔任民意
: 代表，看事情的角度與政務官、事務官不同，民意代表是觀察政府在推動政策中，遇到什
: 麼阻礙及盲點並提出建議；開始擔任部長後，實際到第一線，要做的就是「鋪橋造路」，
: 民代知道要解決問題、請交通部速度快一點，政策更符合民眾需求。

其實火花羅也不是政務官，事務官，他的角色也類似民意代表（代表自己）
不過他是有專業的

先不說'不會選上'這句話，如果火花羅哪天能到中央當官會怎樣？
那個就叫'攻守易位'，隨便說個數據，假設全台灣有一萬個路口
今天有一個路口出狀況，火花羅可以不斷罵這個路口設計不良
詳細的檢討，開列個十幾二十個 bug 不成問題；說的都對，都是專業
這就叫做'攻'

但如果他去中央當官，是守，就不同了
一萬個路口他要去巡視，一個沒巡到就是他挨罵
感覺到問題沒有 XD

所以我一直說，不能去抱怨以前怎樣，因為人要活在當下
你就是會接這種爛帳
什麼'以前駕照濫發'，那你也不會有時光機啊，你去接也是駕照已經濫發
什麼'路口設計不良'，你去接也不會路口設計變好啊
你能改一個路口，你不能馬上改一萬個路口啊
玩過放置電玩的都知道，要有黃金，要砍樹，要有建設時間

所以我悟了，不應該叫交通部巡田水，那麼大的範圍，業務一定要交代下去
各地有交通局，自己的鄉里自己建設；就這點來說是沒有錯
就表面來說'考題在那，你們要提高分數'，沒有錯
（有人說在等中共統一我們，我也說別傻了，中共要的是統治紅利，還替你做事？
 到時挑一個台灣大官當特首就好，貴寶地麻煩自己照顧好，
 就算統一我們還是要管好自己的交通，這才是合理的統治方法；中共肯替你操心？）

: 陳世凱表示，但隨著近期大罷免的膠著情況，看到很多民代問政過程不是解決問題，反而
: 是把問題擴大。像是有些建設的推進需要中央、地方共同推進，有各別的責任，但若民代
: 為讓中央在政治上多付點責任，對外宣稱都是中央問題，「那我就會蠻直接回覆，請地方
: 政府也努力一下」。
:
: 陳世凱舉例，像是有些地方捷運的推進，有些民代批評為何審查都卡在中央，他就會很直
: 白回覆立委，「考試題目都一樣，答案也都告訴你了，請你修正好回來」，但如果地方政
: 府沒有修正好，中央也沒辦法。但因為目前政治味較濃厚，就會塑造仇恨感覺，但這地方
: 發展、國家建設來說都是不利的。
:
: 6.備註:
: 不是交通專業的 講得頭頭是道
: 一年死3000人 北檢怎麼還沒立案調查

北檢有交通專業嗎？要怎麼調查？
交通建設就是地方應該自己做啦

如果指到中央，交通部也管郵務，管氣象，管旅遊
你說他沒交通專業，那不就有騎重機才能管重機，有開聯結大卡車才能管大卡車？
愈上面的官管的專業領域愈多，哪來那種十八般武藝的官？

通常專技人士是在下面寫報告，上面的人是看報告
愈上面愈偏向管人，你有在大公司工作的話可以看到也是這樣

: 推 karkkunt: 原來都是地方的錯？                     111.71.215.249 07/23 23:17

他表面回得很好，必需把那些文字再展開來看

: 噓 utuyuy: 他說的就是中捷吧？刁東刁西就是不給過 送 223.136.160.170 07/23 23:38
: → utuyuy: 到中央..再退回就好啦 你藍白執政縣市交通 223.136.160.170 07/23 23:38
: → utuyuy: 想有政績哦？去吃屎比較快啦              223.136.160.170 07/23 23:39

你是說，不給錢？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1753367292.A.220.html
噓 a98741a: 那中央的官 "守"了什麼 哪次不是打馬虎眼
不用噓我，我又不是中央的官
你要問就直接去問他們，不是問我
我不喜歡傳話

老實說，話傳來傳去都是二手，三手
你們有太多錯誤，又喜歡聽信謠言

自己去問吧！
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 07/24/2025 22:50:11

喔，我可以說一下我問過的部份
我理解不可能同時解決所有路口
我說：那就不能像檢舉用路人一樣，改為檢舉路口嗎？

https://road-inform.thb.gov.tw/

咦，早就做了

後來有人在臉書抱怨路口時，我把這網站介紹給他
他又把我把公務員在罵（但我不是公務員耶）
說政府應該自己找到，而不是由人民回報

是是是，那就麻煩你們自己去推進，我之所以懶得傳話就是這樣
萬一我查下去，又是做了，傳來傳去都是我挨罵
但你們有多少積極？

所以，現在，麻煩你就自己去問

※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 07/24/2025 22:55:38

ＩＤ暱稱》a98741a (從頭a到尾)         《經濟狀況》清寒
《登入次數》3345 次 (同天內只計一次)    《有效文章》11 篇 (退:0)

看，多廉價，一個只發過 11 篇文的傢伙質疑我
我看你也不會回來看自己這篇

→ uvegotmail: 今天不推，頭份大叔不要偷渡同鄉羅某
→ uvegotmail: 像他新北大橋閃電彎故意騎60根本瞎爆
羅某？你說火花羅嗎？
你要挑他的錯誤他一定有錯誤
但他有專業，有花時間，必然有取得成就
不然你給我取代他啊，這和市場原理是一樣的

頭份交通現在真的很舒服，有他的一份貢獻在

但他如果去中央，他做不來那麼多；能量不足。。
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 07/25/2025 13:57:42

》新北大橋閃電彎故意騎60根本瞎爆

這蠻有趣的，我記得他在影片中有說，先進國家不會全線以最低速來標示
而是全線以最高速標示，但自己要懂得減速 XDDD

他做的研究很不錯，但忘了用在自己身上。。

※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 07/25/2025 15:20:21