[新聞] 竹市「敬老愛心號誌」全國首創 邱臣遠

[steward135 (逆風高飛)]

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竹市「敬老愛心號誌」全國首創 邱臣遠：長輩嗶一下，過馬路更安全！

方詠騰

新竹市政府積極推動市長高虹安「交通暢行」與「老幼共好」施政策略，創設全國首座「
敬老愛心號誌」裝置服務，今（23）日於中央路與文化街路口正式啟用。前往視察的代理
市長邱臣遠宣布，凡持有新竹市敬老卡或愛心卡的市民，只需在號誌下方感應處輕輕「嗶
」一下，即可於下一個綠燈時段獲得額外10秒通行時間，讓長輩及身障朋友能更從容、安
全地穿越道路。

科技導入生活，市府用心守護市民安全

代理市長邱臣遠表示，新竹市65歲以上人口已占總人口的15.7%。白天年輕人外出工作，
長輩經常需獨自出門就醫、運動或採買，市府期望讓家人更放心，也讓長輩安心走在城市
中。因此，竹市率全國之先，推出全國首座「敬老愛心號誌」，只要在特定路口以敬老卡
或愛心卡感應「嗶一下」，即可延長下一個行人綠燈秒數。此創新措施同步搭配「放大型
行人號誌燈」及「行人專用時相」，大幅提升長輩與身心障礙市民穿越馬路的安全性，展
現市府將科技導入生活、守護市民安全的決心。

邱臣遠說，今（114）年2月赴新加坡考察時，對當地專為高齡者設置的敬老感應號誌印象
深刻，深感此類設施值得引進台灣，返國後隨即指示交通處評估設置的可行性。看似簡單
的一項設施，實際上牽涉到票證設備、交通控制系統、通訊協定、號誌邏輯及時制規劃等
複雜整合。交通處歷時四個多月完成整合作業，不僅展現市府團隊在智慧交通與人本設計
上的執行力與效率，也讓國際經驗成功在地落實。

邱臣遠指出，「敬老愛心號誌」在操作上看似簡單，實際執行上卻充滿挑戰。從敬老卡愛
心卡的辨識，到交通號誌系統的即時反應與秒數調整，皆涉及多方系統整合與跨部門協調
，需克服既有設備規格差異、系統延遲風險與安全容錯設計等技術門檻。市府與工程技術
團隊進行多次測試與模擬，確保在不影響車流順暢的前提下，能準確延長綠燈秒數。特別
感謝遠易通公司、鼎漢公司、建程公司及交通處團隊突破重重技術難關，讓這項創新構想
得以落地實行，為打造智慧高齡友善城市邁出關鍵一步。

交通處長倪茂榮表示，此次啟用的敬老愛心感應號誌，結合竹市既有的智慧交通基礎，導
入創新技術，成功打造全國首創的友善服務。行動較緩慢的長者只需輕輕感應敬老卡或愛
心卡，即可在下一個綠燈時段獲得額外10秒通行時間，讓「嗶一下，通行更安全」不再只
是口號，而是落實於市民日常生活中的貼心設計。

交通處說明，首座「敬老愛心號誌」試辦選定護城河綠帶沿線中央路與文化街口，考量該
地區鄰近醫療院所與長者常活動的場域，且為護城河綠帶的步行廊道，適合作為優先推動
點。此次共設置8台號誌感應機台，分設於行人穿越道兩側，嗶卡後可延長下一次綠燈秒
數，協助行動較緩慢者安全通行，另為提升長者辨識與通行安全，該路口同步升級放大版
行人號誌燈，並採用行人專用時相，有效減少人車交織衝突情形，創造更友善的過路環境
。

https://www.storm.mg/article/11054883

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.114.40 (臺灣)
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推 takeda3234: 路口拿個磚塊比較有用
※ 編輯: steward135 (101.12.114.40 臺灣), 07/25/2025 17:00:57
推 cyp001: 明天如果罷成 這人也要一起下台了
→ ziso: 那要有隨身掛著敬老卡吧 不然還要拿出皮包
→ hmcedamon: 交通法規本來就多如牛毛  不執行沒用
推 pinky80903:   謝謝
→ sturmpionier: 綠共專門搞做事的
推 stormsnow: 讚
推 ChungLi5566: 現實誰理你
推 Azabulu: 在中南部就沒用了 紅燈直接車過去
推 EEzionT: 還不錯 敬老卡終於有用處
推 s81048112: ???? 為啥這個還要愛心敬老卡才能用
→ EEzionT: 老人手機都掛在脖子上了
→ mightshowgun: 國外按鈴燈號加減有用 台灣就...
推 ALDNOAH5566: 各地交通規則都不一樣 交通部像死了
推 jili1000: 只是為敬老卡增加附加價值，對於交通沒
→ jili1000: 多少好處，但市政推進 聊勝於無 Z>B
推 phenom42: 這東西怎麼整合的
推 btaro: 跳過同步吧
推 jili1000: 樓上看見重點，了不起的是系統整合技術
→ jili1000: 已經被高虹安市政團隊給搞起來，可以拓
→ jili1000: 展未來各方面的應用，是很值得的。
推 stevenyu82: 不錯但我是覺得可以不用綁定敬老卡啦
→ stevenyu82: 需要的人就能用
推 yayohola: 硬體做起來但用路人素質跟不上也沒用
噓 matlab1106: 老害
推 seouit: 這個其實不錯 走路慢的可以刷卡增加時間
推 ken0609: 上班時間竹科路上沿路按一定超爽。
→ nickmath: 樓上告訴你為什麼要綁定敬老卡
推 smb1013: 就是有人存壞心做壞事
→ turtle24: 上班路有沒有10秒都不會前進啊
噓 attpp: 走不過去不會等下一趟啊
推 t95912: 用愛心卡辨識還蠻聰明的阿 不然要怎麼知
→ t95912: 道 是真的老人需要加時間
→ syldsk: 只有竹市的老人是老人，其他不用讓
→ t95912: 如果沒有限制 會被濫用的
推 HKJCCW: 有創新實驗是好事，推一個
推 mg69375: 老人出門幹嘛 去入殮室就好啦
噓 thefomalhaut: 帶小朋友走路慢不能延長
噓 thefomalhaut: 只有一個路口且還需要特殊機器根本
→ thefomalhaut: 浪費錢
推 badguy227: 有進步就給肯定
推 tcypost: 這該給肯定，老人家和受傷的真的很需要吧
推 rdkirk: 這很貼心啊
推 adsl9527: 但問題不在這 在整個道路設計啊啊啊啊
推 genaro:
→ colorclover: 沒整合啊 就是紅綠燈裝開關 給你加
→ colorclover: 秒用
→ a2334436: 香港老人在過馬路趕地鐵每個腿腳都很有
→ a2334436: 力 就台灣人他媽的膝蓋比別人爛
推 hatephubbing: 好像很厲害
噓 bigbirdfly: 這樣整條路號誌不連貫，想塞車嗎
→ Bombardier: 很無聊的設計，好好改成適應性號誌以
→ Bombardier: 及強化用路人安全意識比較重要吧
推 tvbic: 真的是有病