Re: [新聞] 停車場臂欄重擊頸椎 女騎士終身失能／台

[luciffar (更大的民主=打掉雜質)]

我請AI幫我計算一下

這種 主動式紅外線光幕（對射式遮斷偵測） 

安全距離要多少以上才安全

給各位參考一下

因為這個光遮斷其實蠻靈敏的

沒有觸發的機會真的很低很低

你只要遮斷(光速)他就會秒上升


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以常見紅外線光幕為例：
    ‧ 光束寬度：約 10~30 mm
    ‧ 偵測響應時間：10~30 ms（快速的裝置甚至低於 5ms）
    ‧ 目標遮斷寬度：通常至少需空出1~2 公分以上空間讓紅外線重新「接通」一次，
才會判定有「遮斷 - 接通 - 遮斷」這個完整循環
因此推估：

車與車之間的間隔        是否會導致失效

0 cm（貼緊）     高機率失效（紅外線未恢復）
1~2 cm           還是有機會失效，視裝置感度
3~5 cm 以上      通常能觸發遮斷重設偵測邏輯
10 cm 以上       絕對能正確判定兩次遮斷

 現實中的車距參考
    ‧ 機車或汽車若極限貼尾：間距可低於 5 cm
    ‧ 自動閘門或收費閘道：設計上通常要求車距 超過 10 cm 才能逐一判別

 補救與改善方式

為了避免這類「跟車遮斷失效」：

    1. 加裝多層光束（高密度光柵） → 增加判斷準確性
    2. 設定最小遮斷時間門檻 → 若遮斷太短視為無效
    3. 使用雙重判斷邏輯：
         紅外線遮斷
         加上地面感應器或壓力板同步比對

 結論簡述

如果兩台車之間的間距小於 2～3 公分，就有可能讓紅外線遮斷裝置無法「偵測到兩次車
輛通過」的事件，進而誤判為一台車，導致裝置未觸發安全停止。這正是新聞事故發生時
可能出現的漏洞。


貼這麼近 這是車神吧@@

法官這樣判挺合理的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1753663361.A.309.html
→ zong780405: 有合理嗎？  法官這樣判，這樣全台遮
→ zong780405: 斷器 根本不用裝了
推 wanters: 果判斷是同一台車那隻棒棒就不會放下來了
→ wanters: 所以反而是有車距，第一台過完放下來之前
→ wanters: 衝過去才有辦法觸發這種情況
推 peterwu4: 機車和汽車同一個車道進停車場本身就不
→ peterwu4: 合理了吧…
推 gary82gary: 邏輯本末倒置了，原本就是擋車的擋逃
→ gary82gary: 票仔的，現在因為跟車仔或逃票仔裝這
→ gary82gary: 個防壓的，那不就是鼓勵成為逃票仔嗎
→ gary82gary: ？那乾脆一開始都別裝不就好了？
→ gary82gary: 貼個告示或是畫分危險區域，例如等待
→ gary82gary: 桿子完全放下後才允許進入某區域，如
→ gary82gary: 違反自行負責之類