→ r85270607: 波音以前自豪的工程師的精神不知去哪 61.231.199.76 07/30 20:51
→ jma306: 印度工程師 114.26.69.79 07/30 20:53
推 liaogary: 繼續推737 27.247.71.68 07/30 20:59
→ birdy590: 現實是這樣沒錯, 737MAX 後面一樣在排隊 119.14.42.10 07/30 21:00
推 jerry8432: 可能被裁光了吧XD 36.238.94.102 07/30 21:00
推 Brioni: 美國現在走KPI數字精神 223.137.197.78 07/30 21:06
→ Justine1937: 窄體機會不會肥宅不友善? 123.193.193.11 07/30 21:06
→ birdy590: 交期拖到十年以上 交期本身就是關鍵條件 119.14.42.10 07/30 21:09
→ MizPerfect: 美聯航早就放棄波音了,只會降本增效 218.166.68.79 07/30 21:10
→ MizPerfect: ,早輸給新創公司了,還不是靠川普跟 218.166.68.79 07/30 21:10
→ MizPerfect: 老麥道商業主管私相授受 218.166.68.79 07/30 21:11
→ birdy590: 根本沒有人放棄 之前中國暫停接收 119.14.42.10 07/30 21:11
→ birdy590: 馬上就有人跳出來想插隊 119.14.42.10 07/30 21:11
→ MizPerfect: 文組治理國家跟公司就是屎一陀 218.166.68.79 07/30 21:12
→ birdy590: 規格很漂亮但是要等十年 一定會有人轉單 119.14.42.10 07/30 21:12
→ birdy590: 波音還是專心提高自己交機效率才實在 119.14.42.10 07/30 21:13
→ birdy590: 它手上訂單沒有十年可能也要八九年消化 119.14.42.10 07/30 21:14
→ birdy590: 波音以外第三勢力現在的狀態都半死不活 119.14.42.10 07/30 21:15
→ MizPerfect: 叫波音快點把混合翼軍轉民,不然就被j 218.166.68.79 07/30 21:16
→ MizPerfect: et zero取代了 218.166.68.79 07/30 21:17
→ MizPerfect: 都買了阿拉斯加航跟美聯航股票坐等混 218.166.68.79 07/30 21:20
→ MizPerfect: 合翼飛機 218.166.68.79 07/30 21:20
→ birdy590: 除了飛機本體, 發動機製造商也出很多包 119.14.42.10 07/30 21:21
→ birdy590: 一出問題就是同型幾百架一起停飛待料 119.14.42.10 07/30 21:23
推 PeikangShin: 有安裝遙控醉雞鈕 驚.jpg 111.83.53.24 07/30 21:25
→ MizPerfect: 發動機無解,就三間能做,氫燃料跟固 218.166.68.79 07/30 21:33
→ MizPerfect: 態沒商用,只能排隊等 218.166.68.79 07/30 21:33
→ MizPerfect: 中國C919也是得用御三家 218.166.68.79 07/30 21:34
→ raku: 川普沒有逼空巴去美國製造?223.137.152.204 07/31 01:05
推 peterwu4: 以前美國偉大的時候空巴都只能吃波音吃 61.222.220.37 07/31 09:35
→ peterwu4: 剩下的… 61.222.220.37 07/31 09:35
推 kevin0308030: 波音飛機不要一直掉的話就不會有這 111.82.79.183 08/01 08:25
→ kevin0308030: 些問題了 111.82.79.183 08/01 08:25