Re: [新聞] 比亞迪傳想登台，經濟部：全力防堵中國

[staff23 (筆名蘇溫永(志火偉大ㄟ))]

其實 BYD進不進來 根本不是BYD的問題

而是台灣有多少電的問題

不用多 只要10萬台電車上路就好

一天台電要增加多少用電

這還不算損耗問題

特斯拉一度電大概跑8-9KM

台灣目前有86X萬台汽車

只要10分之一以上更換成純電車

你想想有多可怕

這還不算路上的電動機車、電輔車、微電車

能源才是問題





※ 引述《sc79129 ()》之銘言：
: https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3009628
: 比亞迪傳想登台　經濟部：全力防堵中國車傾銷入台
: 記者陳瑩欣／台北報導
: 有關媒體關切比亞迪透過代理商太古汽車積極引入台灣議題，經濟部表示，政府基於國家安
: 全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車以各種方式進入台灣市
: 場。
: 現行法規已禁止汽車整車從中國大陸進口；導入中國零組件來台組裝成車部分，需符合經濟
: 部產業發展署辦理中國大陸車款在地化供應鏈合作價值比率認定作業要點規定，方可銷售及
: 領牌上路。
: 有關中國品牌車從第三地來台部分，政府將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車
: 輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。
: 另媒體報導，台灣總代理太古汽車將從比亞迪泰國廠冠上「騰勢」品牌進口來台，經濟部表
: 示，因騰勢屬於國內新引進之車輛品牌，雖依現行規定，可依公路法相關規定向交通部申請
: 取得進口商資格，及依貿易法相關規定進口樣車，再向各主管機關申請車輛安全（交通部）
: 、污染及噪音（環境部）、能耗（經濟部能源署）之相關審驗作業，全數審查通過後即能銷
: 售及領牌上路，惟未來仍需適用檢討後的管制措施。
: 備註：
: 全力防守比亞迪！
: 保護裕隆？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.34.125 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1754451113.A.977.html
→ elvis30901: 文組
→ marktak: 所以你算好了嗎 幾根電柱……
推 SNAILRICE: 早就10分之一了阿 都9萬5台左右了
推 preisner: 9萬台是百分之一好嗎
噓 preisner: 假設一台電動車平均一天要5度電,900萬台
→ preisner: 一天要4500萬,目前台灣一天耗7億多度電
→ preisner: 有佔很多嗎????????????
噓 ShaNe1993: 笑死 連數學都沒算也要來發文
噓 iLeyaSin365: 可憐哪
→ d8511557: 電動汽車在台灣市場規模做不起來的
→ d8511557: 電動機車推幾年了 市占就那樣
→ ueo2518: 經濟部越反抗藍白越會放寬
→ ueo2518: 立院高層都搞定了這次比亞迪看來穩進來
→ ueo2518: 青鳥又要來兜售芒果乾的情勒劇情
→ d8511557: MG之前賣的好是因為售價
→ d8511557: 同級KUGA一台破百 HS只要83
→ d8511557: 但去年MG要求自製率後 加上KUGA也降價
→ d8511557: 現在兩台價格差不多
→ d8511557: MG賣最好的時候一個月有6000多台
→ d8511557: 現在1/3不到了
→ d8511557: 什麼車問題不大重點主要還是售價
→ d8511557: 你比同級車便宜2成以上 就賣的好
→ d8511557: 但電車市占本來就低 接受度還是有差
→ cmwdodo: 蛋糕被瓜分才是問題
→ d8511557: 再怎瓜分也只瓜分電車這塊 油車沒影響
→ d8511557: 比亞迪進來 我覺得不會對市場有多大衝
→ d8511557: 擊，因為他影響的是電動車市場
→ d8511557: 它進來特斯拉 才是被影響最大的
→ d8511557: 雙B電動車族群都是固定族群 影響不大
→ d8511557: 嚴格說特斯拉在汽車品牌中也稱不上啥高
→ d8511557: 價位品牌，更別說保時捷
→ d8511557: 消費者族群不同
→ tenka92417: 增程車增程車增程車
推 sam70010: BYD只有出電動車嗎
噓 latw: 比亞迪公車表示