[新聞] 深海內爆全員喪命！泰坦號調查揭密：創

[doozia (天龍人)]

備註請放最後面 違者新聞文章刪除

1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許
風傳媒

2.記者署名:
※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
李靖棠

3.完整新聞標題:
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
深海內爆全員喪命！泰坦號調查揭密：創辦人「只顧壓低成本賺錢」、無視船身故障引死
神上門
https://www.storm.mg/article/11058135

4.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規

發生在2023年6月、震驚全世界的OceanGate「泰坦號」（Titan）潛水器內爆悲劇，歷經
兩年詳細調查，美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）5日終於公布完整報告。這起事故
發生在前往鐵達尼號（Titanic）殘骸的深海探險途中，合計造成5人罹難。

綜合ABC等美媒報導，海岸防衛隊的調查報告長達335頁，該機構為了盡可能蒐集證據，旗
下的海事調查委員會（Marine Board of Investigation）一共聽取超過24名證人的證詞
，其中包括多名前OceanGate員工。先前聽證會主要目的是，釐清與內爆事件的相關事實
，包含潛水器的設計、操作及安全規範，同時設法找肇事原因，設法提出未來可能的防範
機制建議。委員會也展開調查，過程中是否存在任何瀆職、疏失或違規行為。

調查過程中，身為前OceanGate海事營運總監洛克里奇（David Lochridge）無奈地表示，
他早就警告過公司和聯合創辦人史塔克頓・拉許（Stockton Rush），這個潛水器的碳纖
維船體設計存在問題，「我知道那個船體絕對會壞掉！」洛克里奇直言，自己還在任時就
發現，公司並不關心科學研究，完全只想著該如何賺錢，並直言身兼執行長的拉許，生前
「喜歡用最便宜的方式做事」。

有關泰坦號的結構與操作安全問題，早在先前多次潛水任務中就浮現過：

2022年：

推進器控制失靈，導致潛水器原地打轉，最終由駕駛員手動修復才完成下潛。同年另一次
潛水過程中，上升時莫名傳出「巨大撞擊聲」，調查後發現、潛艙開始出現變化。

2023年：

事故發生前四週，泰坦號曾因高浪與濃霧，而造成艙內部分進水下沉。事故前幾天，在一
次重浮作業時，平台故障導致乘客被撞擊。

根據海岸防衛隊資料紀錄，泰坦號光是在2021年，就出現70項需修復的設備問題；到了
2022年又新增48項問題。但是，即使面對雙位數的設備或系統問題，該潛水器在最終內爆
事故發生前，竟仍成功完成13次、載人深潛探尋鐵達尼號殘骸的潛水任務。

此次內爆事件，一共造成五人罹難，除執行長拉許本人之外，還包含：法國探險家暨鐵達
尼號專家保羅-亨利·納爾焦萊（Paul-Henri Nargeolet）、英國企業家哈米什・哈丁（
Hamish Harding）、巴基斯坦企業家沙赫扎達・達伍德（Shahzada Dawood）與他的19歲
兒子蘇萊曼・達伍德（Suleman Dawood）。隨著內爆事故發生後，迄今OceanGate已全面
暫停所有探勘與商業營運活動。

潛水器最後通訊紀錄曝光
海岸防衛隊在2024年聽證會，也一併公開泰坦號在下潛過程中，向水面上的母船「極地王
子號」（Polar Prince）發出的最後簡訊內容。由於距離太遠，這些簡訊就是泰坦號與水
面人員之間「唯一通訊方式」，當時該潛水器正試圖前往位於海底3800公尺的鐵達尼號殘
骸。

下潛至大約2274公尺時，泰坦號發出訊息，稱「All good here（這邊一切正常）」；最
後一次通訊發生在3341公尺位置，內容為「Dropped two wts（已釋放兩個壓艙鉛塊）」
。到了3346公尺之際，泰坦號便完全失聯，所有追蹤與通訊中斷。

極地王子號的船長事後回憶表示，在通訊中斷的那一刻，他感受到船身「震動」，認為那
可能就是內爆發生的瞬間。 （相關報導： 億萬富翁爸搭泰坦號遇難…繼子跑看演唱會挨
罵！他再發文：得百萬美金遺產「仍找不到妹子上床」 ｜ 更多文章 ）

同時，海岸防衛隊也公開由遙控無人潛水器（ROV），拍攝的泰坦號殘骸畫面，能發現少
部份船艙殘骸，包含尾錐、後圓頂、後環、船體碎片與碳纖維殘骸，這些殘骸是在事故發
生後第4天，在距離鐵達尼號船頭、大約500公尺處發現。

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://www.storm.mg/article/11058135

6.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.219.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1754452271.A.773.html
推 EXZUSIC: 公司本來就是要想辦法賺錢，供三小
推 squeakywheel: 為了美國夢 還有高昂的消費 怎麼了
→ squeakywheel: 嗎
推 eddisontw: 挖靠 沉船殘骸在海底3800公尺喔???
推 yezero: 這世上是有可以安全送遊客下去參觀的潛水
→ yezero: 團隊的，人家也是賺錢可是都活著回來。
推 s81048112: 2年了喔
→ eddisontw: 是掉到海溝裡面了嗎 也太深
噓 tearness: 海睏號：看我幹嘛
→ mkcg5825: 海鯤號船員們瑟瑟發抖
→ birdy590: 深海本來就超危險 壓力會自動找到弱點
→ doozia: 一樓果然是慣老闆們最好的朋友  呵呵
推 hw1: 海鯤號是用PS搖桿還是XBOX的?
推 dahlia7357: 看紀錄片早就有問題，一票人離職不幹
→ dahlia7357: 後面的班底都是趕鴨子上架
→ dahlia7357: 創辦人自信心爆棚根本有病
推 t4lin: 等等，底下的相關八卦新聞比較搞笑
→ t4lin: （相關報導： 億萬富翁爸搭泰坦號遇難…繼
→ t4lin: 子跑看演唱會挨  罵！他再發文：得百萬美金
→ t4lin: 遺產「仍找不到妹子上床」）
→ fujimoto: 這老闆台灣血統嗎
噓 madeathmao: 創辦人自己也在裡面負責了啊，叫什麼
→ ctx1000: 得償所望 大概這樣
推 a40494: 中國不意外
推 kiwi03: 寫這篇文的是現在才看完nflx紀錄片嗎？
推 dong80: 台灣老賽欸表示：我們幾十年都是這樣幹
→ doozia: Kiwi03  美國現在才公佈報告  英文不好？
推 mucorn: 3800深度的水壓有多強
推 nalaculan: 大家好，我是Will，這裡是X調查
推 molsmopuim: 每次監聽船體的裂痕聲越來越大就是訊
→ molsmopuim: 號
→ molsmopuim: 且下海前壓力測試就有監聽到碳纖維裂
→ molsmopuim: 痕聲了
推 gm79227922: 材質就有問題了
→ Arashi0731: 往好處想，內爆你連痛的時間都沒有就
→ Arashi0731: 算了
推 AUwalker: 鐵達尼號受難者+5
推 ALENDA: 創辦人也算是自業自得，其他乘客比較倒霉