[新聞] 會面汽車零組件業者 經長提6大因應對策

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1.媒體來源:
中時


2.記者署名:
柳名耕


3.完整新聞標題:

會面汽車零組件業者　經長提6大因應對策


4.完整新聞內文:

經濟部長郭智輝11日下午召開「美國加徵關稅對車輛零組件產業影響座談會」，邀請台灣
外銷AM及國內OE供應鏈大廠，針對台美關稅與新台幣匯率等議題深入交流，以廣納業者意
見，郭智輝在會中提出6大因應對策，希望可以協助產業因應國際經貿衝擊，提升企業韌
性體質與國際競爭力。


郭智輝表示，目前政府持續向美方爭取更優惠的稅率，為我國車輛零組件創造更具競爭力
的經貿優勢，協助業者持續站穩外銷市場龍頭地位，目前台灣汽車零組件製造業營利事業
家數約1741家，近3年外銷值均突破新台幣2200億元，且美國市場佔比約達5成，業者對於
關稅與匯率變動的敏感度極高，直接連動營利及經營績效，影響力道深遠。

經濟部表示，在場多數汽車零組件業者表示，相較日、韓輸美零件已享有15％關稅，建議
我方持續爭取降低零件關稅；受電價、匯率波動、原物料價格及內需不振影響，亟需政府
穩定電價及匯率，並參考國際趨勢推動維修免責修法。同時透過擴大內需，確保汽車產業
競爭力與永續發展。

郭智輝強調，國際經貿環境瞬息萬變，且影響範圍廣大，需透過更迅速且多元的交流機會
，積極與業界即時連結，廣納第一線意見，快速整合為更精準、更具力道的產業政策與支
持行動方案，協助業者將挑戰化為躍升國際的契機，全面強化經營韌性，鍛造我國車輛產
業全球競爭實力，翻轉逆境。

針對美國關稅及匯率可能帶來的衝擊，郭智輝也針對汽車零組件產業提出6項因應對策，
首先是導入智慧製造與人工智慧技術服務，協助零組件業者提升產線生產效率以及降低不
良率；其次為透過汰舊換新政策引導業者添購高效能新設備，達到節能減碳及降低長期營
運成本，促使企業朝向永續發展；第3點是集中採購原物料，提升企業議價能力，並由經
濟部出面協助中鋼降低生產成本，進而讓利給中下游業者；第4點則是加大企業創新支持
力道，提高研發投抵額度，研發補助將以從速從優從簡來協助業者，激勵業者投入轉型研
發；第5點將向財政部建議檢討貨物稅政策，加速淘汰老舊汽車，擴大內需市場；最後則
是，推動中小企業取得避險額度之信用保證措施，協助產業降低匯率風險。

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:

https://reurl.cc/qYVL1n


6.備註:

汽車零組件相關產業深受是此次關稅影響，為面對眼前的關稅海嘯，最簡單的就是開發市
場、節省生產成本，目前看來經濟部所提出的六大因應措施都緊扣這些需求，應可協助業
者挺過這波關稅海嘯。
(身為消費者倒是很期待貨物稅的降低阿^^)


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噓 knives: 厲害了，什麼都黑箱，還能提對策
→ KudanAkito: 對策就是屋頂你自己爬上去修
推 hihimen: 1錢 2錢 3錢 4錢 5錢 6錢
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推 RossiBean: 除了補助跟降貨物稅外 其他都是屁話
噓 hmcedamon: 所以談判究竟談了什麼   我怎不曉得
噓 silentmobius: 低能郭智輝不就只會那一招，丟我党
→ silentmobius: 臉的廢物部長
→ hmcedamon: 沒談好  找業者對什麼策
推 alexwu105: 都是一些空話。跟他講話的時間還不如去
→ alexwu105: 看NYKD-54
噓 HisVol: 完全就是空話
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→ fire124: 這咖是經濟部長 科科
推 jachnny: 就貨物稅這點，是真的滿同意的
推 ckvck: 人家在積極備料做飯、一堆人靠北電鍋不能
推 ShaNe1993: 中鋼：幹 工會罷工罷起來 操 EPS負
→ ckvck: 先打開，說這樣就是黑箱？郭智輝已經是目前
→ ShaNe1993: 的要讓利給大賺的下游
→ ckvck: 內閣裡面少數有在做事的部長了
→ ctx1000: 黨丟黑箱給他做事阿cc
→ kris4588: 未來充滿不確定性你叫他投資設備？
→ moonpaper: 動了貨物稅,要怎麼補助光電跟台南高雄
→ hiphop0429: 有這種經長台灣未來經濟發展可期
推 x710466: 關稅問題也不是經濟部單方面就能決定的
→ x710466:  至少都有看到他們近期的努力