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1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 王峻祺 3.完整新聞標題: 行政院核定蘇花安千億經費 陳俊宇:為宜花打造更安全路網 4.完整新聞內文: 〔記者王峻祺/宜蘭報導〕行政院核准「台9線蘇花公路安全提升計畫」1056.48億元總經費 ,預計全線將於2032年通車,協助爭取經費的宜蘭區域立委陳俊宇表示,「這是一條我們東 部人盼望已久的安全回家路」,將為宜花打造更安全路網。 「蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)」去年8月通過環評審查,時隔約1年,行政院正式核定 計畫總經費1056.48億元,其中工程建造經費1045.18億元,用地取得及拆遷補償費11.3億元 。 蘇花安計畫期程,將從今年起至2034年,預計全線於2032年通車,另於2033年至2034年辦理 交控、機電整合與調校,計畫也將和所屬高速公路局刻正辦理的「國道5號銜接蘇花改公路 建設計畫」於施工期程密切配合,力拚2案都能在2032年同步完工,發揮路網綜效。 陳俊宇說,從去年0403地震到多個颱風季節,接連重創東部交通命脈,其中災損主要集中在 蘇花改未涵蓋路段,造成蘇澳到花蓮間長時間中斷,相較之下,蘇花改全線在2次災害中保 持暢通,證明以隧道與橋梁避開危險路段的規劃是正確方向,也更加凸顯蘇花安的重要性。 陳俊宇說,針對東部交通安全長期的隱憂,他爭取多年的蘇花安已獲行政院正式核定,將為 宜蘭與花蓮居民打造更安全、更順暢的交通路網,未來將持續監督工程進度,確保計畫如期 、如質完成,讓家鄉交通安全,不再因天災而中斷,也讓更多人願意安心來東部觀光、生活 。 公路局推動蘇花安計畫主要有3路段,包括東澳至南澳段、和仁至崇德段,將採長隧道迴避 災損路段;受損最嚴重的和平至和中段,會採大跨徑橋梁減少落墩,並依落石分析及0403花 蓮強震災損調整橋墩配置,搭配橋墩防撞鋼板包覆,確保安全 。 未來國5銜接蘇花改及蘇花安2項計畫所串起的新路廊,預期可大縮短東部縣市旅運時間,蘇 澳到花蓮約1小時,台北到花蓮約2小時可達,落實中央「均衡台灣」目標。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5143285 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.87.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1755147861.A.723.html
s820912gmail: 浪費錢 101.10.141.12 08/14 13:04
dageegee: 我要環島高鐵 49.216.48.208 08/14 13:05
HisVol: 726過了,行政院終於正常點了 223.137.58.57 08/14 13:05
dogdudu: 不過的時候罵傅崐萁,過的時候吹行政院 223.137.94.204 08/14 13:06
dogdudu: ,青鳥要飛出來了! 223.137.94.204 08/14 13:06
jerrty: 科技執法 39.12.74.153 08/14 13:07
maximper79: 別人地震前要過不行 只有你們過才 27.51.136.128 08/14 13:16
maximper79: 可以 這就是民進黨 27.51.136.128 08/14 13:16
abobstar: 之前不是說這是掏空台灣的賣台行為? 61.221.143.58 08/14 13:37
netboy789: 花蓮王o貢獻,都中央在做事 101.8.249.95 08/14 13:38
SSSONIC: 反正又是二輪不准走安全的路 49.214.2.157 08/14 14:59