Re: [新聞] 對號票擠不上車 高鐵自由座擬尖峰限量

[sumade (斬卍凱蒂貓卍佛)]

※ 引述《reggirt ( )》之銘言：
: 台灣高鐵運量不斷創新高，乘車亂象也層出不窮，特殊節日更是慘，有民眾指出，父親節
: 搭高鐵南下直達車，列車到站車廂走道及出入口擠滿自由座乘客，「最悲慘的事，就是你
: 手上拿著對號車票，卻擠不上車」，不少民眾也抱怨高鐵捷運化。據了解，高鐵公司已研
: 議啟動部分尖峰時段，自由座採取限量措施。

有人說自由座是窮人在買的

其實南港到左營的自由座要1480  和對號座1530也才差50元

差不到3%的小錢  要扯說是窮人  很明顯說不過去


很多都是沒有對號座可以買  才退而求其次買自由座

當然啦  你可以說活該  誰叫你一開始不去搶票  買不到對號座要怪誰

根據小弟幾次的搶票經驗

熱門連假搶票時間一到就當機  等到比較正常時  大家比較想要的時段大概就賣光了

想要搶票其實沒那麼簡單

再來  並不是每個人的行程都可以提前安排

兩星期  甚至緊到三天五天才決定的人  除了自由座也別無他法


或許有人會說買不到高鐵  可以去買台鐵啊

查了一下台鐵  台北到高雄  大概要五個小時  票價1000左右

價錢差500  時間卻差那麼多  台鐵的誘因實在低到不行

當然啦  你也可以說高鐵真的太便宜  所以大家都往高鐵擠


如果可以的話  台鐵在特殊時間  能有北高專車

台北高雄直達  或者多停台中一站  時間壓在三個半小時

一樣是北高  台鐵1000塊  三個半小時  高鐵1500塊  兩個小時

相信應該會有不少人願意轉向去搭台鐵


自強號明明可以開到時速130公里  台北到高雄居然停了17站

先不說每站要停兩分鐘  光加速和減速不知道就浪費多少時間

台鐵為什麼不在特殊連假試辦北高直達車看看呢

謝謝大家

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推 deann: 最簡單的方法就是高鐵漲價
→ deann: 或是增加不准站票的商務艙車廂數
→ deann: 12節 例如1-6全都商務 7-12全自由席
噓 bairn: 拆掉座椅，一小時內的一律用站的
→ bairn: 要坐的就買商務艙
推 qaz223gy: 只花多不到一倍的錢  省了多好幾倍的時
→ qaz223gy: 間  當然搭高鐵   時間就是金錢啊
→ kinmengon: 高鐵什麼早鳥 學生票這種真的可以先全
推 deann: 我不覺得台鐵該去跟高鐵競爭北中高直達
→ kinmengon: 部取消了。除了老年跟殘障票福利保留
→ deann: 台鐵應該專注於城際間的運輸
→ deann: 早鳥或學生票這些可以留 但是就在離峰時刻
推 hw1: 支持拆掉座椅 能載的自由座乘客更多了
推 hihimen: 直達車 會有很地方立委出來靠杯也要直達
→ kinmengon: 台鐵老早該專注區間小站點 車廂可一節
→ kinmengon: 二節就好 但班次盡量密集到20分內一班
推 chatbra: 就車輛不足沒辦法把班點排密的問題
→ chi10204: 北高航線不考慮復航嗎
→ tinytod: 人多的時候,買到對號也沒用,因為整個堵
→ tinytod: 住,有對號的票,你也上不去
推 l036210: 台鐵漲價後真的跟高鐵票價太接近了
→ l036210: ！沒去東部真的找不到座台鐵的理由
→ afflic: 其實搭客運蠻好的
→ afflic: 時間跟台鐵也差不多，也不用人擠人
推 jackchen1025: 全部漲價不就得了，全部調漲30%，國
→ jackchen1025: 道客運也順便被拯救了
推 kiopl: 高鐵漲到3500我覺得能有效舒緩人潮
推 mengche: 北高直達讓給高鐵就好，台鐵就主攻花東
→ mengche: 與西部區間運輸。
推 killerman098: 高鐵早應該取消老人跟學生的優待票
→ killerman098: 了
推 mvb: 支持飛機復航