Re: [問卦] 高鐵都只開到台中救的了現況嗎?

[smart80615 (冰茶)]

不就是因為高鐵台鐵客運的功能重疊度太高 最後由高鐵勝出導致的結果嗎?
說到底就是分工不明確 但是高鐵穩定性好太多、又考慮票價和時間成本 台鐵客運當然
快打不過高鐵

高鐵站留台北板橋桃園台中台南左營就夠了 其他站完全找不到留下的理由
桃竹苗、中彰投、雲嘉南、高屏各區留一
北北基留兩個是因為只有一站台北會被塞爆人口太多不得不留兩個

台鐵負責沒有高鐵站的衛星區域
客運就在同個縣市內移動就好 和台鐵捷運配合 走台鐵捷運沒經過的路線
這樣長程中程短程各司其職 不用互相搶客源







但以上99.99%夢中見 現在台上的政客只會搞民粹鬥爭撈錢啦...

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→ chi10204: 沒再多新的站就阿密陀佛了 你還想滅站
→ syldsk: 新站應該要配合用轉運站接駁最後一哩，但
→ syldsk: 常常都是荒郊野外接一個沒幾班的台鐵，搞
→ syldsk: 得大家還是習慣開汽車去搭高鐵，結果高鐵
→ syldsk: 下車後的接駁還是要用汽車擠進市區，又跟
→ syldsk: 客運塞，超級白痴。
推 rushfudge: 一些小站 旁邊的地看看都被誰買走圈起
→ rushfudge: 來了阿，等著炒爆，要廢站金主會同意
→ rushfudge: 嗎？哈哈哈黨當然是放著爛
推 rogergon: 差不多就是原本的規劃去掉嘉義
→ calvinchenyl: 給你來個環島一週
推 racoon151: 不是功能重疊，是票價重疊，上禮拜天搭
→ racoon151: 也一群移工搭。跟台鐵差不了多少錢但
推 yurian: 台鐵今年漲價 高鐵死不漲價 自由座好賺阿
→ yurian:  而且班次可以一直加一直加
→ yurian: 現在已經密到快跟捷運一樣 週末也不用等
→ yurian: 太久都有得坐
→ yurian: 少數巔峰時段或是特定車次的問題 根本不
→ yurian: 需要去改 才是主因
→ yurian: 但網路上很容易只看到一兩個點 就開始高
→ yurian: 談闊論說要怎麼改
→ yurian: 漲價砍站絕對不會是企業的選擇啦 除非這
→ yurian: 樣營收反而還會增加
→ ahmygoddess: 笑死，問題就在於高鐵站跟火車站沒
→ ahmygoddess: 有共構啊。你做高鐵來台中，知道要
→ ahmygoddess: 等多久的區間車嗎？區間車大概還要
→ ahmygoddess: 快5分鐘才到火車站，到了還要再等列
→ ahmygoddess: 車，那這樣幹嘛還要坐高鐵？轉乘的
→ ahmygoddess: 功能基本不存在