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※ 引述 《powderzhon (半夜12點的4000M及時向外)》 之銘言: : 光人次」目標,顯示台灣觀光正面臨嚴峻的結構性挑戰。 :   : 遊客去哪?據交通部「來台旅客消費及動向調查」,2019年訪台外籍旅客數,創下1,186 : 萬歷史高峰,其中觀光目的佔比75%;但在疫情過後、2024年國門大開,卻僅迎來785.8萬 : 外籍旅客;與2019年高峰相比,外籍遊客大幅崩跌33.7%之多。 :   : 據調查,去(2024)年「純觀光」旅客比率跌至65%;至於「首次訪台」旅客數,更從201 : 9年的57%,大幅下滑至去年的46%,顯示外國民眾來台探親、洽公等旅客數雖有回升,但 : 「特地來台觀光旅遊」人數仍在持續流失。 :   : 學者指出,外籍旅客數量下滑,與中國遊客大減、兩岸觀光尚未恢復有關;美國旅客雖有 : 成長,但多以探親、醫療行程為主,難以填補觀光消費的缺口。 :   : 另一方面,各界也認為台灣觀光吸引力嚴重欠缺,包括交通配套不佳、旅宿價格偏高、國 : 際行銷定位模糊,以及政府長年補助觀光業者,導致「價高質低」CP值不足的負面印象等 : ,使國際旅客紛紛轉向鄰近更具特色、便利性的旅遊目的地。此外,包括台灣「行人地獄 : 」安全爭議等,也從側面削弱國際遊客來台意願。 :   : 作為對照,2024全年日本迎來近3,700萬旅遊人潮,其中多達604萬人次,由台灣旅客貢獻 : ;該數字遠遠超越疫情前、2019年3,190萬訪日客數,大幅上升15.6%之多,更造成嚴重的 : 「觀光公害」;此外,南韓2024全年也迎來1,637萬外籍旅客,略低於2019年訪韓的1,750 : 萬人次,減幅約僅6.5%。 這絕對是自己活該啊 住宿費多貴, 飯店看價格不夠賺還會找理由取消,然後繼續拿出來賣,這類新聞這幾年還是屢見不鮮, 更別說現在住宿還不提供備品,他不是用不用得到,而是你不能沒有阿, 別說什麼環保,當今天決定搭乘汽油運輸工具出去玩的時候就已經不環保了, 你備品還不提供,增加遊客的負面反饋,別人是想辦法讓遊客減負增加誘因,就你們最特別 ,你們不倒誰倒? 然後景點本身的賣點又不足,安全性又堪慮, 你想要發展觀光,又不好好推行行人步行友善,一般人走在路上得擔心人行道高低不平甚至 直接消失,更離譜的還有會被汽機車喇叭按到死,撞到還要喊A柱誤我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.155.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1755582815.A.E02.html
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