推 potential208: 核四蓋了不用，台灣那麼有錢211.21.204.126 08/21 08:10
政府機關嘛，傾向於『預算思維』
『執行率』是看花錢的效率
寫計畫、寫報告才看效益
-----可以用幾張A4紙就拿幾十億，有認真做這個？
(各黨皆然；這才是民眾該重視的事）
※ 編輯: skyoun (218.166.190.47 臺灣), 08/21/2025 08:17:59
※ 引述《fhuocrkt (老頭子一個)》之銘言：
: 整天吵對號座沒位子
: 還不都是自由座超賣跟車輛不夠調派
: 但自由座既然規矩就在那邊也無法限制別人不能其他時間上車
: 那為何不再多買一些列車
面對農曆年節前後的運輸高峰，狀況更明顯
國營機構，優先考慮如何解決問題（花預算，增加運量，減少抱怨）
民營公司，優先考慮成本效益（這，會賺錢嗎？）
: 尖峰時段再加開像是禮拜五六日或選舉及假日
: 多買個十輛讓平時的車輛也能適時進場維修
: 至於成本也轉嫁到消費者身上
: 學台鐵漲個26%
: 應該很快就回本了
直接漲價26%，不做任何改善
股東很快就笑了
總經理的績效好好棒棒！
: 至於車輛停放 終點站左營應該也可以發揮像南港那樣的功能
你買一台汽車，放著不用，終有一天會壞掉、報廢（逐年攤提成本）
先卡一筆資本（拿去定存，至少還有利息）
每年必須保養、清潔、定期更換零件
還要增加相應的管理人力、存放空間等
成本效益......
是哪個傢伙說，台鐵民營化不會影響服務的？
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