[新聞] 高鐵不再隨到隨搭 史哲：明年實施超尖峰

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高鐵不再隨到隨搭　史哲：明年實施超尖峰「指定車次自由座」


ETToday 記者李姿慧


高鐵運量屢創新高，今年預估衝破8千萬人次，假日和尖峰自由座旅客不但擠爆外溢，連
對號座車廂走道也站滿旅客，未來高鐵自由座將限縮，超尖峰時段不再能隨到隨搭，高鐵
董事長史哲表示，最快明年超尖峰時段將實施「指定車次」自由座，特別是直達車等，該
時段不能刷悠遊卡進站，盼引導旅客到離峰時段。


高鐵去年旅運人次已達7825萬，今年預估更將突破8000萬人次，12列新車2028年才能全數
上線，在此之前，高鐵如何擺脫「台鐵化」、「捷運化」質疑，壅塞與乘車品質下降成為
急迫解決的課題，高鐵將先禮後兵，除9月26日到10月13日教師節、中秋節和雙十節等18
天疏運期間推出早鳥5折優惠外，明年也研擬對自由座管控。


高鐵董事長史哲接受媒體聯訪時表示，高鐵自由座原本是良好的設計，在運能足夠下，提
供旅客彈性與便利，即使短程站立也還能接受，不過隨著搭乘需求激增，平日運量約20萬
人次，連假與疏運期最高更達30萬人次，超過離峰時段1.5倍之多，維持高度自由度反而
傷害秩序與品質，影響其他乘客。


他直言，如果持續「隨到隨買自由座」，再多列車也無法滿足需求，唯有透過時間均化與
人流管控才能有效解決。近期高鐵將加強站務人員與月台調度，平日目標是避免走道出現
站立乘客，假日則以確保直達車長程旅客的舒適度為優先。


針對自由座調整，史哲強調，高鐵已接收到服務品質下降的警訊，未來勢必要進一步調控
，「不排除在超尖峰時段，實施『指定車次自由座』」。目前自由座不限班次即可搭車，
但未來在超尖峰時段，旅客將必須選擇特定車次，且屆時超尖峰時段也無法再使用悠遊卡
自由進站。


史哲指出，高鐵除了拿出誠意，推出早鳥票最低5折優惠分散人潮，也透過車廂調度、自
由座安排與人流控管，逐步降低直達車的站立問題。他強調，最終目標就是在超尖峰時段
限縮自由度，明年起將率先推出「指定車次自由座」，展現高鐵對服務品質的堅持。



https://www.ettoday.net/news/20250820/3019003.htm


備註:  要圖利客運了嗎


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→ Leo4891: 死都不敢漲價  是怕影響選票嗎
→ Leo4891: 高鐵漲價   台鐵 客運才會有飯吃
→ Leo4891: 連這簡單道理都不懂
噓 haha7456: 這張擺拍照片真的有夠蠢
※ 編輯: Axiom888 (116.90.74.132 紐西蘭), 08/21/2025 11:41:50
→ bluu: 漲價行不行？遇到一堆低能連買商務車廂還會
→ bluu: 遇到白痴踢椅背
→ TonyStuck: 漲價比較合理吧 時段變來變去怎麼搭
推 Piker: 看起來現在營收應該是賺爛 漲價收入會少
推 RisingTackle: 不漲，那台鐵客運降價啊~
→ RisingTackle: 把所有人都往高鐵趕
推 dm03: 印象今年淨利掉不少了
推 basara30: 明明就是愛賺錢超賣座位美其名是自由座
→ basara30: ，結果堵到不行了才在那邊補破網
噓 bairn: 淦，尖峰時刻先增加載客量啦
→ basara30: 酬庸的哪有什麼遠見，應付應付罷了
推 MixBear: 死不漲價 逼人去坐
→ cisyong: 北檢該出動了，圖利罪
推 pnsboy: 悠遊卡搭對號列車就是亂源
→ alex00089: 廢掉悠遊卡進站不就得了
噓 herro760920: 垃圾酬庸的在那邊自以為專業
推 spark13579: 北高多載一位多賺1500誰不要
噓 NakiXIII: 砍掉蚊子車站唯一解
噓 bananaduck: 屎折
推 XiaoLuu5566: 把自由座車廂的椅子全拆了 這樣可以
→ XiaoLuu5566: 容納更多人
噓 playboy007gy: 身為董事長不漲價、增加載客量，推
→ playboy007gy: 啥半價？股東可以告背信嗎
→ spzper: 賺錢還搞這些?那未來南部多蓋那個點還真是
→ spzper: 諷刺
噓 dans: 限定入站人數就不會不夠座位囉 ^.<
→ dans: 台灣大眾運輸悲哀到要限制搭乘來假裝夠用
推 lml99: 最該漲價的死不漲價，不該漲價的一直漲
→ scott01: 酬庸一個白癡 傻鳥應該很高興
→ zong780405: 尖峰時段 多班改成全車自由座
→ zong780405: 對號座漲價啊
→ serrier: 說個笑話董事長
推 kenro: 非常好，只要看到奇怪的人崩潰代表是好政策
推 moneyguy: 配套咧？一堆買月票的通勤族看你怎麼玩
→ pschao: 直接改名自強號就好，高鐵已經不高鐵了
推 fay001: 趕快漲價啦，連89跟外籍人士都來擠高鐵了
→ fay001: ，事實就是搭乘人數持續增加，台鐵虧損客
→ fay001: 運倒閉，其他什麼對策都沒用，增加抱怨而
→ fay001: 已