[新聞] 公館圓環9月13日拆除兩階段 估11月下旬完工

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1.媒體來源:
UDN


2.記者署名:
 記者 邱書昱



3.完整新聞標題:
公館圓環9月13日拆除兩階段 估11月下旬完工


4.完整新聞內文:

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交通局釋出施工，公館圓環將改為四岔路口。圖／交通局提供


台北市交通局今確定將於９月13日拆除公館圓環、填平地下公車專用道，新工處表示，工
程將分兩階段進行，共計65天，施工作業避開上下班尖峰時間，預計11月下旬完工。

交工處副處長黃惠如說，由於基隆路與羅斯福路的公館圓環本身不對稱又是七岔路口，駕
駛行駛軌跡會有潛在衝突，因此連續七年是北市肇事傷亡熱點第一名，今年1到5月依舊是
肇事傷亡的首位，也是全國事故嚴重度最高的區域。





黃惠如說，以事故分析，同向擦撞事故占7成，且擦撞後若後方車輛閃避不及，恐造成生
命風險，變換車道或方向不當，事故比例達3成2，機車事故占比又達5成。

黃惠如說，為此，交通局與專家評估分析後，路型將改以四岔正交路口，動線直觀可預測
外，車道配置和號誌控制分離車流，使行車動線簡化，若以北市其他正交路口為例去分析
，能改善事故潛力達6成以上。

另外，公車部分，保留公車專用道，基隆路左轉車也可進入專用道，減少停靠路邊與其他
車流交織狀況。行人步行面積也會增加，穿越路口距離能夠縮短23％。

黃惠如說，針對民團及地方意見提到的先改善標線為試辦，並以英國、美國為參考數據，
但是在經過與專家討論及模擬，主要是英美圓環較小、機車少、車流量低。

她也說，英、美的圓環案例可見，長期的成效來說，駕駛對標線會漸漸習以為常而輕忽，
效果逐年遞減。尤其，公館圓環的路型造成轉彎半徑不對稱，所以也難以遵從導引線，6
成機車會有越線、汽車也有5成。因此仍以拆除圓環為首要方案。

針對工程部分，新工處說明，預計工程前會籌備二周時間，並於9月13日進場施工，整體
施工工程分兩階段，共計65天，第一階段封填地下道、自來水相關埋管等拆除作業，作業
時間會避開上下午尖峰車潮，採上午6時到下午6時、凌晨0時到清晨6時。

新工處也說，第一階段作業不會占用既有車道通行，但會影響到原本地下道公車，屆時會
依照義交人員配合交通。第二階段則是平面道路工程，預計21天，整體工程預計於11月下
旬完工。

另一方面，當地民眾爭議的公車停等時間。黃惠如說，評估調查後，透過號誌連鎖調整，
一次能夠讓七輛公車通過路口，估計6成公車不會遇到紅燈，若有停等，時間也會約30秒
。

至於9月13日動工恐碰上學生開學潮。黃惠如說明，考量寒假、農曆過年交通量反而是高
峰，但依照現行肇事事故，不宜等到明年暑假施工，因此才會於9月13日施作，但也會配
合兩周宣導並及早完成工程，避免擴大影響時間。




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6.備註:



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→ VVizZ: 還是要拆
推 alwang: 我要拆啦  我不拆啦  我又要拆啦
推 o02852six: 讚唷!!阿北務實 給推
→ squalljack: 還是覺得有地下道公車比較不會塞，不
→ squalljack: 過聽交通局專家說6成公車不用等紅燈
推 AISC: 寒假不用通勤 人數一定比較少吧
推 andre9: 這好多了
推 leo1217000: 建議抓過年的時候驗收
→ andre9: 已經是最小的變動了
推 fattree: 圓環不會做就拆掉~厲害了，不過也好啦
推 Alaba: 請cheap發表意見
噓 ted010233: 終於要拆了第一次看過要待轉的圓環就在
→ ted010233: 這根本領先全球
推 alwang: 井蛙很少看國外圓環  當然都以為台灣No.1
推 daniel1344: 那路口車這麼多就不適合圓環 除非你
→ daniel1344: 改大 但面積就不夠呀
噓 blackhey: 要塞爆了
推 assnccu8787: 大型實驗上線啦
推 madaofreak: 不是前陣子才說不拆了，到底？？
推 vincent8914: 看上去不錯 不然機車超可怕
噓 pariswoman: 蔣不聽耶
→ green001: 騎過幾次，大家都沒照車道走，都直切過
→ green001: 去，我如果照車道走一定會和旁邊的車撞
→ green001: 在一齊，但直切就常會切到禁行機車車道
推 oollooll: 現在有ai 很難模擬嗎
→ green001: 那不如拆掉公館圓環
推 ThisisLongID: 有紅綠燈的圓環就跟廢物沒兩樣 拆掉
→ ThisisLongID: 比較好 那邊動線亂七八糟
推 Lans1002: 那個圓環就是路口塞車的元兇
噓 s1025342: 真的垃圾政策
推 caumu: 公聽會就是叫你們來聽訓的對吧？
→ liquidgroove: 那圓環標線都是畫好玩的沒人照著走
推 cerberi: 問題是機車多呀 改這個無助於車禍
→ cerberi: 反而讓整個動線不流暢 他本身就是高流量
推 cerberi: 要這樣改紅綠燈時間要嗎超長 讓公車迅速
→ cerberi: 過去 要嗎極短只讓幾輛車過快速輪換
→ cerberi: 哪有可能不塞車