Re: [新聞] 公館圓環確定拆除！交通團體怒批不尊重

[computerqqq (高鐵鄉巴佬)]

※ 引述《jome222 (      )》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 聯合新聞網
: 2.記者署名:
: 胡瑞玲
: 3.完整新聞標題:
: 公館圓環確定拆除！交通團體怒批不尊重交通專業 預告明向北市府抗議
: 4.完整新聞內文:
: https://uc.udn.com.tw/photo/2025/08/27/realtime/33013090.jpg
: 北市府今天拍板，將於9月13日拆除公館圓環。聯合報系資料照
: 台北市政府將於9月13日移除公館圓環並改造成正交路口，過往公車專用地下道也將填
平
: ，但行人零死亡推動聯盟指出，圓環設計應先嘗試以成本較低的標線標誌改造，再做車
流
: 評估，但北市府卻說出「劃設導引線對交通安全改善無用」的離奇說法，不僅不重視交
通
: 專業，也忽略道路標線標誌重要性，為此，聯盟明天將向北市府抗議。
: 台北市交通局今拍板確定將於9月13日拆除公館圓環、填平地下公車專用道，工程將分
兩
: 階段進行，共計65天，施工作業避開上下班尖峰時間，預計11月下旬完工。
: 但北市議員苗博雅批評，先前公聽會中民團討論出有效的標線改線方案，能改善同側擦
撞
: ，但遲遲未給議員回覆，今天市府突襲式、沒有溝通就要強硬執行。
: 苗博雅質疑，尤其地下公車專用道，交通局說有6成公車不會遇到紅燈，「那4成的公車
要
: 等幾秒？」很多市民都問難道副市長李四川要填完地下道，交通搞一團糟，留著市民在
路
: 面搭公車塞車，屁股拍拍就要去新北市選舉嗎？
: 行人零死亡推動聯盟說，聯盟於多次的市府會議及會勘中不斷表明，現行的圓環設計仍
有
: 改善空間，無論是各路口的行人空間改善或汽機車行車動線問題，應嘗試以成本較低的
標
: 線標誌改造使其成為進步的現代圓環，並且以改善後的現代圓環重新做車流評估，以免
填
: 平公車道將犧牲弱勢用路人和學生權益。
: 聯盟批評，但今天北市府上午一場臨時記者會，批評民團提出的方案改善效果有限，甚
至
: 以「劃設導引線對交通安全改善無用」而不予參考的離奇說法，令人完全無法認同，對
於
: 北市府這樣不重視交通專業，且忽視道路標線標誌設置重要性的立場，表達嚴正抗議。
: 聯盟強調，北市府只願在「出環」時劃設導引線，不願在「入環」時增設導引線，一開
始
: 用路人就不知如何選擇車道，到了出環時才發現選擇的車道錯誤，只能「硬切」出去，
現
: 今的北市府如此倒因為果，跟過往他們所接觸過的北市府交通主管機關有很大的差異。
: 聯盟表示，北市府以不信任標線為理由，強硬拆除圓環和填平公車地下道，這樣先射箭
再
: 畫靶的政策決策方式，不僅不尊重地方居民的意見表達和用路需求，也不符合科學原則
，
: 龐大成本更是浪費民脂民膏，還影響學生等公車使用者的權益，造成交通更加壅塞。
: 行人零死亡推動聯盟憂心，政治不應凌駕交通專業，若北市府為了公館圓環竟可捨棄過
往
: 的道路標線設計原則，那未來北市府是否也會以這樣的面貌來面對其他交通問題。為此
，
: 聯盟將在明（28日）向北市府表達抗議的聲音，傳達標線標誌與各式導引線並非對交通
毫
: 無用處。
: https://uc.udn.com.tw/photo/2025/08/27/realtime/33013091.png
: 北市交通局釋出施工，公館圓環將改為四岔路口。圖／北市交通局提供
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://udn.com/news/story/7323/8966690
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶
，?
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)


圓環是好東西呀！
不需號誌，能同時達成多向車流輸通，
只是要懂得使用方法。
https://i.imgur.com/zawUW5B.jpeg

但台灣的圓環有紅綠燈、班馬線、停車場，
加上多數人不懂內側路權大於外側，
導致圓環很可怕。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.37.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1756347450.A.31C.html
推 alwang: 不懂圓環才會有你這種想法
全世界都不懂了。
推 salix: 台灣人的用路習慣就不適合圓環 根
→ salix: 本沒有路權概念
有，但不多。
→ alwang: 不要再看網紅學圓環 網紅都跳車你還在車上
他們只酸台灣圓環很搞笑。
推 lifehunter: 圓環還要兩段式左轉真的智障
→ cevs: 哥 跟你說正交十字路口 最有效率
推 syldsk: 圓環就是也有一部分是降低效率讓車速減慢
是的，
但比插一堆紅綠燈好。
推 astushi: 照你這麼說，那為何公館圓環不給摩托車進
→ astushi: 去等號誌？結果摩托車一樣要兩段式左轉？
那是交通部白癡。
台灣圓環全球獨創，
推 memory1024: 那是因為交通局有病
→ walter0914: 你為什麼有台灣人會走圓環的想法？
每次走都在玩魷魚遊戲。
※ 編輯: computerqqq (111.81.37.16 臺灣), 08/28/2025 10:28:11
→ Vassili242: 你說多數人不懂、我說你不懂台灣人
推 pm2001: 台灣人不懂圓環  一堆只是圓環風味
→ walter0914: 政府早就把台灣人教成不會走圓環了
→ Nagasumi: 公館圓環根本不是正常的圓環
→ syldsk: 也不是外不讓內的問題，像一臺要進圓環的
→ syldsk: 剛好看到有臺車右轉出圓環，所以他準備進
→ syldsk: 圓環的，但右轉車後面就跟一臺開超快覺得
推 yoshilin: 交通團體？什麼時候開始有這種團體？
→ syldsk: 是外環要讓內環的衝過來也沒輒
→ async: 台灣交通習慣很差 使用圓環像第三世界等級
→ yoshilin: 圓環要很大才能吸納大車流，小圓環只能
→ yoshilin: 吸納小車流
→ syldsk: 臺灣人奇怪的點就是該快不快，該慢又不慢
→ syldsk: 下來，像一堆看到更前面路口是紅燈，中間
→ yoshilin: 以前沒什麼車，這個圓環還夠用
→ syldsk: 有無號誌斑馬線，還不是一堆不願意停下來
→ syldsk: 讓行人
推 alwang: 幫樓上補充  很大是指直徑跟占地 不是車道
→ yoshilin: 現在這種車流，這個圓環就是垃圾
→ syldsk: 左轉是多車道要先切進去才右轉完成左轉，
→ syldsk: 就一堆人覺得很卡耶我順順右轉為什麼要讓
→ syldsk: 他，最後就是陷入每個人都不願意慢就是大
→ syldsk: 家都更慢的囚徒困境
對！
進得去，出不來。
推 superww: 低車流量好用 公館這邊的車流量就別鬧了
→ babyMclaren: 問題是公館圓環有號誌啊
所以智障啊！
推 hesashiaaron: 直行不打燈是不是有點危險啊
→ babyMclaren: 仁愛也有，這不是搞笑嗎？塞在環內
仁愛很可怕！
轉到一半等紅綠燈！
我幹！
※ 編輯: computerqqq (111.81.37.16 臺灣), 08/28/2025 10:43:05
推 moon1991: 去玩城市天際線車流模擬就知道圓環無用
→ syldsk: 最低限度號誌可以輔助調整進出車流量和更
→ syldsk: 弱勢的用路人，以前外國就有路口無號誌幾
→ syldsk: 十年，後來有個盲人在這個路口出車禍就還
→ syldsk: 是被家屬控告後加裝
推 corner0111: 以公館車流量 圓環不夠大只會卡死
推 Johseagull: 準備大爆死
噓 ThisisLongID: 圓環不能在高車流狀態下使用
推 gary82gary: 圓環在車流少的地方能用，去看一些歐
→ gary82gary: 洲Yt行駛郊區道路有一堆圓環就知道，
→ gary82gary: 沒有號誌需要維護，有車但不多也不塞
推 daniel1344: 很多就半瓶水愛吵 車流量大可不可以
→ daniel1344: 搞圓環 可以 但圓環就要夠大阿 公館
→ daniel1344: 那塊就不夠大 只能小圓環不如拆掉
→ aj064534: 鈑金厚才有路權啦
推 buslover: 圓環要夠大？民生社區圓環表示：
推 a109250405: 好奇 台灣有哪邊圓環沒有號誌的?
→ alwang: 民生社區三車道圓環 小不啦嘰的要表示什麼
推 vvrr: 國外圓環也是會卡啊……
推 cypress626: 圓環 外側車要禮讓內側車 這很重要
→ cypress626: 台灣有90%駕駛不知道要禮讓內側車
→ cypress626: 造成還要加紅綠燈 那不如直接十字路口
→ cypress626: 圓環不夠大 線道不夠多 也根本沒用
推 terry2640: 摩托車這麼多 圓環就會打結
→ lou: 圓環內圈、外圈一堆車，你說有辦法靠方向燈
→ lou: 擺平，一般台灣駕駛人不可能辦到