Re: [爆卦] 德媒：台灣交通死亡破3000 比911恐攻還多

[kl50365 (kl50365)]

主因就是機車太多了

先想辦法大幅減少機車的數量吧

根本第三世界

一堆人還死不承認機車多就是落後的象徵

難怪台灣的交通不會改善...



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→ minaj: 地狹人稠 問題還是人口太多
推 LeGend1118: 重點是人行道太少吧，很多都是一開始
→ LeGend1118: 路就沒規劃刷成綠色而已一點都不安全
→ ellychen: 少子化政策大成功
→ LeGend1118: 日本很多路人行道跟車道幾乎是等寬的
→ donation12: 不是機車太多啦..這個有很多因素的
→ vampirelin: 搞錯了吧，是人太多
推 duelaylomo: 事實是方便又隨便是超越藍綠的台灣共
→ duelaylomo: 識，那這些該負擔的成本真的沒什麼好
→ duelaylomo: 吵的
→ donation12: 看中和景平捷運站那邊，人行道拓寬
→ SkyShih: 機車才是肇事主因，空污噪音更危害交通安
→ donation12: 結果每天機車都騎上人行道，順向逆向
→ SkyShih: 全
→ donation12: 隨便一條小單行道，每天一堆人逆向騎
噓 wowowsakura: 工三小
推 banbanzon: https://is.gd/ScvuVU 限速30公里0死
→ banbanzon: 亡 反觀…… 刁民一定抓狂啦XD
→ donation12: 要說是機車太多，不如說是騎士無道德
→ donation12: 都市限速是30km/h，超速的人多不多？
推 LeGend1118: 死亡車禍統計是行人死亡率最高 應該
→ LeGend1118: 先想想怎麼讓行人在路上安全
→ donation12: 改車的人多不多，不當超車的人多不多?
→ donation12: 接著再來看汽車駕駛的安全觀念....
→ LeGend1118: 走在斑馬線都可以被撞死
→ donation12: 所以不是減少機車數量就安全那麼簡單
→ donation12: 而是要從駕駛觀念、道路與號誌設計
→ donation12: 法規加嚴等，同步下手才能改善
→ donation12: 而其中最有效的其實是駕駛觀念
→ donation12: 但最難改的也是駕駛觀念
→ donation12: 退而求其次，要求速效就是法規加嚴
噓 a19881209: 以後機車騎士全都換開車出門
推 LeGend1118: 你以為一台車多貴？台灣全部騎機車的
→ LeGend1118: 都換成車，你再看車禍會不會變更多
→ LeGend1118: 以為減少機車通勤需求就會減少嗎
推 duelaylomo: 不是，參考全世界的情況，簡單的減少
→ duelaylomo: 機車絕對能大幅改善交通，世界各國有
→ duelaylomo: 不同的風土人情可能影響交通，但唯有
→ duelaylomo: 機車越多交通越亂這是放諸四海皆準的
→ marktak: 國民黨那公車不騎是等到死喔
噓 SantaJR: 主你老豆
→ lovegogi: 機車太多，啊汽車不會太多，都1個人在開
推 sazdj: 1人騎機車變成1人開汽車 佔用道路面積會變
→ sazdj: 很大
→ sazdj: 如果難以想像 先給台北市施行 看看會如何
推 RainSakura: 先規定無論汽機車都需要擁有車位才能
→ RainSakura: 持有
→ SSSONIC: 根本是四輪太多 一個人佔了六台機車的面
→ SSSONIC: 積
噓 aza0290: 怎不說是四輪太多
→ IBIZA: 現在是講機車死亡率高  跟佔多少面積有屁
→ IBIZA: 關係
→ IBIZA: 台灣交通事故死亡率會高就是因為機車一出事
→ IBIZA: 就很容易死人
推 Takano34: 台灣機車死亡率比行人高,要減低機車死亡
→ japan428: 降低機車的方向我覺得可行，但要有配套
→ japan428: ，比如引入類似k-car來替代或是提高入
→ japan428: 城費用，但都會動到既得利益者的蛋糕