推 StylishTrade: 這就跟內湖交通一樣XD 111.250.157.39 09/13 14:10
→ StylishTrade: 現在狀況很糟 你改了一樣會很糟 111.250.157.39 09/13 14:10
→ zoeforce: 一路大順暢 36.231.84.205 09/13 14:10
→ StylishTrade: 拆完如果一樣大塞車 111.250.157.39 09/13 14:11
→ StylishTrade: 就可以罵翻萬安了 111.250.157.39 09/13 14:11
推 kauosong: 就「公民團體」的演練科目啊 42.79.36.214 09/13 14:11
推 clydebbman: 還是一樣找有名的 為了反對而反對 42.71.218.153 09/13 14:12
→ kauosong: 2026暖身 42.79.36.214 09/13 14:12
→ clydebbman: 的 42.71.218.153 09/13 14:12
→ StylishTrade: 內湖交通解決了嗎QQ 111.250.157.39 09/13 14:12
內湖要徹底改善交通，只有兩個走向，一是移走松山機場，一是將車流往南港引導
現在南港漸漸地發展起來了，但是交通還是需要多規劃引流道
推 herculus6502: 認識在地人 據說公認不應拆 很怒 111.254.16.176 09/13 14:15
這跟當初重慶北路的圓環要拆的時候一樣，有時候居民已經習慣了舊的模式，要改很難
※ 編輯: flyintmtc (61.231.8.180 臺灣), 09/13/2025 14:20:02
噓 auction88: 奇文共賞。現在在吵是車子走的地下道要 42.70.123.174 09/13 14:21
→ auction88: 填平你也能改成人行地下道使用率不高 42.70.123.174 09/13 14:21
→ auction88: 而且有天橋所以該填平。 42.70.123.174 09/13 14:21
填平這我也贊成，明明平面就可以設計公車專用道了，為何還要搞個地下道，
平常根本沒甚麼用，明明車流就大，還要弄車道給地下道，不是更影響車流?
推 yalyboy: 猜猜這個大路口變成全平面道路之後會多 114.24.148.76 09/13 14:23
※ 編輯: flyintmtc (61.231.8.180 臺灣), 09/13/2025 14:25:53
→ yalyboy: 多少支照相機 114.24.148.76 09/13 14:23
→ jaseman: 之前看過一篇研究..要解決塞車最好的做法 219.85.20.20 09/13 14:31
→ jaseman: 就是讓他塞爆.. 219.85.20.20 09/13 14:31
噓 auction88: 你的小時候公車沒有走地下道全都在平 42.70.123.174 09/13 14:40
→ auction88: 面塞 那個時候塞的更嚴重。所以改成地 42.70.123.174 09/13 14:40
→ auction88: 下道+專用道。捷運公館站前打結的問題 42.70.123.174 09/13 14:40
→ auction88: 就此解決 42.70.123.174 09/13 14:40
推 auction88: 羅斯福基隆路口一小時大概有189台公車 42.70.123.174 09/13 14:44
→ auction88: 要通過 42.70.123.174 09/13 14:44
→ auction88: 敦化南北大概才75 42.70.123.174 09/13 14:44
→ flyintmtc: 189台都會走地下道嗎? 我看基隆路上的 61.231.8.180 09/13 14:46
→ auction88: 這個路口是全台公車通過最多的地方. 滾 42.70.123.174 09/13 14:46
→ auction88: 去地下道不要在平面混戰對大家都好。 42.70.123.174 09/13 14:47
→ flyintmtc: 公車仍然在平面上阿，只有羅斯福路走地 61.231.8.180 09/13 14:47
→ flyintmtc: 下是有屁用，不要忘了，羅斯福路已經有 61.231.8.180 09/13 14:47
→ flyintmtc: 捷運了，人不要永遠走在過去，那時候沒 61.231.8.180 09/13 14:48
→ flyintmtc: 捷運呢! 61.231.8.180 09/13 14:48
→ auction88: 拆掉圓環後先不要急著填平地下道。看 42.70.123.174 09/13 14:49
→ auction88: 成效再評議會比較好。但聽說目前是先 42.70.123.174 09/13 14:49
→ auction88: 填平地下道。這樣頭洗下去也沒機會改回 42.70.123.174 09/13 14:49
→ auction88: 來了 42.70.123.174 09/13 14:49
→ flyintmtc: 先填平是對的，要不然空下兩個車道，等 61.231.8.180 09/13 14:50
→ flyintmtc: 圓環拆掉，交通適應期不是會更亂 61.231.8.180 09/13 14:51
→ auction88: 1分鐘3台要通過。 捷運大概3分鐘才一台 42.70.123.174 09/13 14:51
→ flyintmtc: 台北的交通，其實不需要那麼多公車了 61.231.8.180 09/13 14:51
→ flyintmtc: 再說,景美、萬隆那裡也漸沒落了，沒那 61.231.8.180 09/13 14:52
→ flyintmtc: 麼多剛需，真要考慮，應該是基隆路方向 61.231.8.180 09/13 14:52
→ flyintmtc: 才該要考慮的吧 61.231.8.180 09/13 14:53
→ auction88: 公車少一半填平當然沒問題。可以看看南 42.70.123.174 09/13 14:57
→ auction88: 京東路一小時大概才140台通過就變成南 42.70.123.174 09/13 14:57
→ auction88: 京東路公車專用塞車道。 42.70.123.174 09/13 14:57
→ auction88: 景美萬隆沒落然後呢？ 就是有乘客啊。 42.70.123.174 09/13 15:00
→ auction88: 沒有乘客不會有那麼多公車。 基隆路方 42.70.123.174 09/13 15:00
→ auction88: 向才該考慮？福和橋才幾線公車是要考慮 42.70.123.174 09/13 15:01
→ auction88: 什麼？ 42.70.123.174 09/13 15:01
→ flyintmtc: 以前只有公車，所以要公車專用道去引流 61.231.8.180 09/13 15:02
→ flyintmtc: 現在羅斯福路線就有捷運，引流就不是 61.231.8.180 09/13 15:02
→ flyintmtc: 剛需了 61.231.8.180 09/13 15:03
→ flyintmtc: 基隆路公車多往敦化、市政府方向去,這 61.231.8.180 09/13 15:04
→ flyintmtc: 些地方人口更多，學校也多，地下道根本 61.231.8.180 09/13 15:04
→ flyintmtc: 沒幫助 61.231.8.180 09/13 15:04
→ flyintmtc: 先把路線處理好,再來重新規劃公車才對 61.231.8.180 09/13 15:06
推 xbearboy: 不填平圓環是鏤空的沒承重力啊 223.136.78.6 09/13 15:07
推 ThisisLongID: 沒有先拆圓環其他放置等著看的選項114.137.217.218 09/13 15:07
→ ThisisLongID: 地下道沒填平或補強就是會有塌陷114.137.217.218 09/13 15:07
→ ThisisLongID: 危機114.137.217.218 09/13 15:07
→ auction88: 所以福和橋一小時有幾台公車。 ？ 42.70.123.174 09/13 15:08
推 xbearboy: 拆圓環的主要原因是什麼先了解再來討論 223.136.78.6 09/13 15:09
→ auction88: 現在圓環旁邊已經很多車壓來壓去了，會 42.70.123.174 09/13 15:12
→ auction88: 塌不知道塌幾次了，圓環正上方的土堆加 42.70.123.174 09/13 15:12
→ auction88: 起來比你汽機車還重。當時說要填平是因 42.70.123.174 09/13 15:12
→ auction88: 為自來水管不能改管的關係好嗎？才不是 42.70.123.174 09/13 15:12
推 xbearboy: 圓環正上方只有鐵架鐵網，還看得到下面 223.136.78.6 09/13 15:13
→ auction88: 為了加固的關係 42.70.123.174 09/13 15:13
→ xbearboy: 公車歐 223.136.78.6 09/13 15:13
→ auction88: 加固2年無法忍受。 那基隆路高架跟基 42.70.123.174 09/13 15:15
→ auction88: 隆路地下道施工黑暗期就能忍受？ 42.70.123.174 09/13 15:15
推 xbearboy: 公館圓環9/13拆除填平地下道 改為正交 223.136.78.6 09/13 15:16
→ xbearboy: 路口後有何不同？【圖解】 223.136.78.6 09/13 15:17
→ xbearboy: 去看公視這篇，裡面有圖 223.136.78.6 09/13 15:17
噓 lamborghini: 重寫吧吐糟點實在太多 重寫一篇吧哪 61.228.130.138 09/13 15:39
→ lamborghini: 些學校 學生經過那個圓環的機率根本 61.228.130.138 09/13 15:39
→ lamborghini: 就不高… 61.228.130.138 09/13 15:39
→ lamborghini: 地下道可以處理掉到底跟旁邊有捷運 61.228.130.138 09/13 15:41
→ lamborghini: 有什麼關係？ 61.228.130.138 09/13 15:41
→ lamborghini: 公館商圈沒落復甦跟那個圓環改不改 61.228.130.138 09/13 15:46
→ lamborghini: 也沒啥關係… 誰去公館商圈逛會經過 61.228.130.138 09/13 15:47
→ lamborghini: 那 61.228.130.138 09/13 15:47
推 lain2002: 大型徵才面試活動 101.8.131.135 09/13 16:03
推 liyahui: 大家最討厭的是填地下道，不是在意圓環 114.36.118.87 09/13 16:24
→ liyahui: 結果你完全在討論別的 114.36.118.87 09/13 16:24
→ liyahui: 地下道就一句：使用率不高 114.36.118.87 09/13 16:25
→ liyahui: 你有什麼證據說使用率不高，跟捷運天橋和 114.36.118.87 09/13 16:25
→ liyahui: 燈號有什麼邏輯上的關係？ 114.36.118.87 09/13 16:25
→ liyahui: 你沒坐公車經過那裡，你有什麼資格說不影 114.36.118.87 09/13 16:25
→ liyahui: 響 114.36.118.87 09/13 16:25
→ liyahui: 還扯到不支持就是綠畜，這貼標行為跟綠畜 114.36.118.87 09/13 16:25
→ liyahui: 完全一樣 114.36.118.87 09/13 16:25
→ atst2: 那個地下道比公車專用道老很多好嗎?以前是 27.53.104.251 09/13 17:07
→ atst2: 是所有車都能走，是後來有公車專用道後，才 27.53.104.251 09/13 17:07
→ atst2: 改成只讓公車走. 27.53.104.251 09/13 17:08
推 JY1102: 還在都沒差，到時候你就知道，一定紅綠燈 42.75.45.127 09/13 18:34
→ JY1102: 插滿，各個99秒！你去看看有幾個車流交織 42.75.45.127 09/13 18:34
→ JY1102: 點 42.75.45.127 09/13 18:34
→ JY1102: 圓環就是適合多車交會的設施，是智障臺灣 42.75.45.127 09/13 18:36
→ JY1102: 再自己弄紅綠燈，機車專用道，增加一堆沒 42.75.45.127 09/13 18:36
→ JY1102: 必要的車流交織 42.75.45.127 09/13 18:36
→ JY1102: 公車專用道又沒了，等於把公車趕回去一般 42.75.45.127 09/13 18:37
→ JY1102: 道路，又增加一個車流交織 42.75.45.127 09/13 18:37
噓 mo7359831: 關綠的屁事 114.44.14.229 09/13 21:33
噓 mo7359831: 白的出來挺要不要說綠白合？ 114.44.14.229 09/13 21:38
→ japan428: 會提永福橋是替代方案的你肯定不是開車 49.217.133.35 09/14 00:09
→ japan428: 騎車搭公車，早就塞爛了好嗎 49.217.133.35 09/14 00:09