推 js2004nt: 拆之前可以試行可逆的標線號誌改造或取36.227.110.25 09/14 16:46
→ js2004nt: 消紅綠燈 待轉區 蔣為何不試試這樣大家36.227.110.25 09/14 16:47
看到這種推文就會覺得「你真的有去了解標線改造方案嗎?」
https://meee.com.tw/tH8KlZP (苗博雅FB)
https://reurl.cc/ekAKoW (行人零死亡聯盟FB)
這是苗博雅的200萬改造方案圖，同時也是行人零死亡聯盟在FB推薦使用的方案
可以看到改造後紅綠燈沒有消失、待轉區沒消失
而且有兩個點讓我覺得對機車族更危險
第一個是機車左轉都需要提早靠右，而提早的時機點剛好是汽車右轉的時候
取消雙白線跟槽化線，讓左轉機車到路中央再靠右會不會更好?
第二個是基隆路右轉羅斯福路往台大校門方向，多了一個右轉專用道，又跟機車重疊
雖然你支持先用標線改造方案試試看，但你不支持標線改造方案
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.215.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1757843512.A.2EC.html
→ iPadProPlus: 那個改造方案根本沒屁用 49.218.93.26 09/14 17:53
→ iPadProPlus: 能回歸圓環真正用法才有用 49.218.93.26 09/14 17:53
推 q347: 那改造是三小? 有考慮車流量嗎? 211.78.38.134 09/14 17:54
→ iPadProPlus: 真的所有人都知道圓環的路權嗎？ 49.218.93.26 09/14 17:55
推 sheng76314: 這亂七八糟的圖 114.47.6.244 09/14 17:56
噓 SaintSeven: 引用苗頭不對ㄉ廢文就知道你質量到哪w223.139.100.128 09/14 17:56
推 q347: 苗頭這樣水準 區域立委這輩子就別想了 211.78.38.134 09/14 17:57
推 olaqe: 對於苗 基本上因人廢言就可以了 別浪費時間123.193.235.208 09/14 17:58
→ htc314: 每天經過哪邊，天天可以看到車禍，因為有106.105.188.220 09/14 18:05
→ htc314: 汽機車分道的設計超白癡，機車要繞外面那106.105.188.220 09/14 18:05
→ htc314: 圈給汽車撞。106.105.188.220 09/14 18:05
→ htc314: 仁愛圓環也順便拆一拆，台灣的圓環有自己106.105.188.220 09/14 18:06
→ htc314: 的特色。106.105.188.220 09/14 18:06
→ vincent0719: 改造方案如果跑過模擬我再推回來 223.136.39.177 09/14 18:40
推 js2004nt: 改造有很多版本 有些沒有拿掉紅綠燈和待 36.227.110.25 09/14 20:53
→ js2004nt: 轉 所以才建議這些方法都應該納入施政考 36.227.110.25 09/14 20:53
→ js2004nt: 量 我相信北市府認真做一定做得好啦 36.227.110.25 09/14 20:54
推 js2004nt: 考察荷蘭、美國如何正確使用圓環對台灣 36.227.110.25 09/14 20:56
→ js2004nt: 交通一定有益 36.227.110.25 09/14 20:58
→ TllDA: 笑死，你光是說沒有紅綠燈就錯得非常離譜118.167.215.158 09/14 21:25
→ TllDA: 考察荷蘭美國圓環後，有紅綠燈才是正確的118.167.215.158 09/14 21:26
推 Inzaghi0227: 基本上那邊的車流量就不可能用圓環 101.12.233.85 09/15 06:02