可以再舉一個對照組，南投
在看網路上的討論時，常可以感覺到，有一派是背答案背很兇的
他們的根據就是先進國家，而且他們的訴求不可打折
原因是'台灣就這麼小，就無法統一，笑死人'
不過易經有三易：變易，簡易，不易
你確定沒有統一？
不然這樣好了，紅綠燈所有秒數都應統一？
還是根據路口寬度，道路時速，經過數學計算出秒數
而數學公式是統一的？
這就我說的：你覺得沒統一，那你有搞懂易經三易嗎？要統一在什麼上面？
如果真的只要抄就好，我們根本不用有自己的立法院及國會
只要設翻譯官就好，全部都從聯合國還是哪個公約抄啊！
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在背答案中，我印象深刻的就是嘲笑機慢車道
不斷的嘲笑台灣到現在還有機慢車道，還把白牌當慢車
去南投看可以看到，機車可以開在混合車道，也有機慢車道
不過法條是不允許的，我記得查過法條
沒機慢車道，就是混流；一但有機慢車道，就要開在機慢車道
可是實務就是可以開在混合車道啊
所以機車是多一道；你要說非得把機慢車道取消，我也能接受
但機車是多一道，會不會是他們想要？
實務上就是一堆人騎慢啊，他們真的把白牌當原付騎
重點在老年人多不多，因為同樣是跌倒，老年人就是骨折
所以車有馬力，不代表他們肯催油
整天說白牌馬力夠，但又嫌棄老人家跟不上時代，是想逼老年化縣市的老人都不騎車嗎？
一邊說'不強制待轉'，一邊又不斷嘲笑待轉
可是明明有需求，所以愈多嘲笑，就顯得政府愈忍辱負重不是？
再說了，不要機慢車道，要車速分流，那你做啊
目前機慢車道上限就是時速 40，也就是台灣現在是車種/車速分流，雙軌制
重機騎去機慢車道飆車，就重機的錯，盯這個就好
要背答案，要完全取消老年化縣市的車種分流
那就一種結果了：政府有義務照顧常態曲線裡八成以上的人民
所以一個縣市若老年化人口增加，則全縣時速都調降
你年輕人就別看不慣，因為你才是少數了
今天如果老年人那種四輪車大量上街，進入常態曲線裡的八成
那我也會說道路時速必需調慢到讓他們可以好好開四輪車
因為我拿統計說話
不是你快，而是慢的人多
常態曲線就是這樣
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