Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博

[turbomons (Τ/taʊ/)]

※ 引述《zebirlin (ほろ酔い)》之銘言：
: 1.媒體來源: 自由時報
: 2.記者署名: 記者何玉華／台北報導
: 3.完整新聞標題:
:   公館圓環封填地下道首個上班日順暢 苗博雅：疏導人力多到不可思議
: 4.完整新聞內文:
: 今（15）天是公館圓環公車專用地下道填平動工後首個上班日，交通狀況沒有出現預期的壅
: 塞，市府認為整體交通狀況在可控範圍內；出席填平前夕守環行動的社會民主黨議員苗博雅
: 受訪表示，之前說公館圓環是交通瓶頸，現在卻說施工時間真的好順暢，完全違反常識；最
: 大爭議點是「為什麼不保留公車地下道？」

稟告苗大議員

您老的問題台北市府早就有公開回應了

https://reurl.cc/yA0gW6

為何羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程選擇「填平地下道」而不是「保留地下道」？

一、圓環拆除需處理其中心島鏤空，鏤空部分需提供車輛行駛，其必須具備足夠之承重能
力。若保留地下道，需將中心島加蓋，車行地下道2側需進行基樁工程，工期預估需約2年
，且工區範圍需占用圓環內側2車道，施工時對公館圓環路口交通衝擊極大。若採地下道
填平方案，其工期預估需約2個月，且工區較小，施工時對公館圓環路口交通衝擊相對輕
微。

二、若保留地下道，平面只剩3車道，其中1線左轉，餘2車道將不足容納直行車流量。若
填平地下道，可增加道路空間以再增設1車道，可有效增進平面路口疏解效率。

臺北市政府交通局 謝銘鴻 局長

也親自特別對此公開說明

圓環地下為鏤空結構，若保留地下道加頂蓋供車行，需打15公尺深基椿承重，恐觸及地下
的捷運綠線頂板安全，而且要封閉兩車道施工兩年，等於要塞車兩年，填平是評估後相對
安全的方案，且只需兩個月，縮短工期盡速解決當地交通困境。

講道理

市府的說明正常的市民應該都能理解

苗大議員有疑議很好，但光提問卻無視回應

這種逃避可以正面反駁的行為

反而自曝對此公共議題的無知

讓人感覺純粹是為亂而反
-----
Sent from PttX on my iPhone

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.235.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1757915841.A.478.html
推 G8PIG: 她根本廢到不行
推 swommy: 你認為牠會看？
推 orz151426: 不管啦大罷免大...，咦不對現在流行啥
推 dio0204: 她又不會看
推 i376ers: 對側翼來說太難看不到
推 floz: 裝睡的人叫不醒，降智的鳥看不懂
→ sendow: 支持他出來選市長，娛樂大眾
→ windnia: 四個案子分一分，就沒有幾百個證人
→ windnia: 少涉嫌幾個案子就好了
→ windnia: 32名警力
推 ThisisLongID: 裝睡的人叫不醒
推 mynewid: 他有考過一試ㄇ
推 applejone: 我的意見才叫意見 懂嗎
推 child1991: 一位市議員搞得自己跟酸民一樣只會發
→ child1991: 出尖銳的聲音 可憐哪
噓 cofw: 保留地下道平面只剩3個車道，不保留可以多1
→ cofw: 個車道，那就是廢除原有的公車專用道嗎？不
→ cofw: 然要如何多出1個車道？前面的台電大樓、古亭
→ cofw: 等扣除公車專用道之都是3個車道甚至2個車道
→ cofw: ，所以多1個車道是指多出1個公車專用道（可
→ cofw: 是原本不就是1個公車專用道了嗎？）還是廢除
→ cofw: 公車專用道增加1個平面車道？
→ f09508001: 苗頭不對 就烙跑
推 asdf159000: 苗頭不對，不意外
噓 AkiHimeTMT: 狗會看人字嗎？
推 turndown4wat: https://i.imgur.com/CkytjRd.gif
推 hanmas: 推  總算有人回答
推 rswa: 這就公聽會簡報就有寫的內容啊 他們就無視
推 sobiNOva: 有人不知道為什麼會多一車道喔
→ sobiNOva: 因為地下道的圍欄很佔空間阿
→ sobiNOva: 你以為車子搭電梯到地下喔 一個超大的上
→ sobiNOva: 下坡 跟圍欄填平空間就是多一車道阿
→ sobiNOva: 兩個公車專用道沒算喔
推 truechk: 綠共最愛就是無視回應 說你是就是啊
推 lin5656: 一群鳥連基礎物理都不懂
→ cofw: 地下道的圍欄佔空間可以到一個車道的，麻煩
→ cofw: 你有空就去現場量量看那個圍欄有多大空間，
→ cofw: 一台重機的寬度，你是說多一個機車專用道嗎
→ Lhmstu: 她就沒什麼腦阿，滿嘴治國經從沒實踐過