Re: [新聞] 2個圓環都要拆 台北高雄命運卻南轅北轍

[egg100152002 (培根蛋大)]

※ 引述《ytkuang (歪踢光)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 壹頻新聞網
: 2.記者署名:
: 高沛生
: 3.完整新聞標題:
: 2個圓環都要拆　台北高雄命運卻南轅北轍
: 4.完整新聞內文:
: 台北公館圓環拆除計畫持續延燒，市府主張因事故頻傳與交通壅塞必須改造，卻引來學生
: 團體與議員強烈反彈，現場甚至爆發推擠衝突，爭議聲浪不斷。相較之下，高雄左營舊城
: 南門圓環同樣因交通事故頻繁將走上拆除之路，市府編列 2.23 億元經費、規劃 14 個月
: 工期改建，卻幾乎未見反對聲音。兩地同樣推動圓環拆除，一邊喧鬧、一邊低調，形成鮮
: 明對比。
: 台北公館圓環近期拆除議題延燒，市府以事故頻傳、地下道結構老舊為由，決定填平改造
: 。然而消息一出，立即引發爭議。有人認為圓環雖然事故多，但至少能提升通行效率，不
: 應草率拆除；也有居民擔心施工期間交通黑暗期，會讓附近更加壅塞。
: 不滿聲浪也蔓延到街頭。市議員苗博雅與民間團體發起「守環行動：圓環大走讀」，號召
: 民眾繞行圓環，公開反對市府決策。她質疑市府以「連七年事故第一」為由強拆，但卻未
: 見完整研究或小幅改善的努力，並呼籲暫緩計畫。抗議民眾甚至與警方爆發衝突，引發社
: 會高度關注。但就在台北鬧得沸沸揚揚時，南部另一座圓環，也即將迎來拆除命運。
: 無獨有偶，高雄左營舊城南門圓環也因六道路交會，行車動線複雜、事故頻傳，今年已發
: 生16起車禍。高雄市府宣布將投入2.23億元，預計自10月起展開為期14 個月的工程，拆
: 除圓環、改為十字路口，並配合新台17線第三期拓寬計畫，讓道路升級為雙向六車道。不
: 同於公館圓環拆除引發的喧鬧聲浪，南門圓環的拆除計畫顯得低調許多。
: 這樣的南北對比，也引發網友嘲諷。有人留言質疑：「台北拆圓環，學生團體、議員都抗
: 議得很大聲，高雄怎麼一片靜默？」有人酸：「蔣萬安拆圓環被罵蔣不聽，結果高雄拆圓
: 環沒人反對？」還有人點名：「苗博雅怎麼還沒帶人去抗議？」諷刺之語，點出了兩個圓
: 環最終同樣被拆，但過程氛圍卻南轅北轍。
: 有網友算出工期差異：台北拆圓環只要 65 天，高雄卻長達 14 個月，整整多出 6.5 倍
: 時間，質疑「差距未免太大」。不過專家提醒，兩地工程規模不同，高雄不只是單純拆除
: 圓環，還涉及六條道路銜接與新台17線拓寬，範圍遠大於公館，工期自然更長。不論是台
: 北還是高雄，拆圓環都是為了交通安全與效率，相關政見與施政討論仍需回歸客觀理性。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://tw.nextapple.com/local/20250916/10B90912F56FFACA462B2AE57963C3CA
: 6.備註:
: 台北 WE  CARE
: 高雄 WHO CARE
: 一個圓環要拆1年半
: 不過份
: 畢竟
: 高雄火車站蓋了20年



就只是不同顏色的問題而已

非我顏色與族類永遠就是要批鬥 就是錯的

啊跟我的顏色一樣 不管怎樣都是對的

現在台灣就是共產社會被二分化

撕裂族群跟鬥爭大會

各大電視台就是現代化的名嘴批鬥大會

文革社死現在就在台灣上演啊

只是以前毛頭老沒有現代化設備

現在台灣就是現代版得2.0

可憐喔

哪天台灣社會才會正常？

每天讓這些弱智低能兒亂搞



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推 q123212: 毛澤東：
→ hermanwing: 差別在於綠營為財團服務
→ hermanwing: 而共產黨是為人民服務
→ bole: 就民進黨側翼在那邊鬧啊
→ bole: 應該立法來處理那些側翼的錢，還有名嘴
→ bicedb: 可以順便掩蓋其他新聞
推 harry0702000: 綠共不倒台灣不好
→ simon9331: 綠共礙台灣！
→ ChungLi5566: 阻礙台北變好的一群垃圾
→ ruln: 批鬥大法 很好用
推 alan0204: 顏色不對就批鬥，不是看地方，以前韓當
→ alan0204: 市長也是這樣亂
推 a22880897: 就轉移話題啊 大峽谷新聞少很多
→ UCCU9487: yes,綠能你不能