推 rj486: 爽長榮利多 49.217.193.86 09/20 00:13
1.媒體來源:大紀元
2.記者署名:李清源
3.完整新聞標題:
波蘭關閉邊境 數百中歐班列受阻 王毅遊說被拒
4.完整新聞內文:
【大紀元2025年09月18日訊】（大紀元記者李清源綜合報導）波蘭因應白俄羅斯和俄羅斯
在9月12日開啟的聯合軍演，關閉了波蘭邊境，使中國商品出口歐洲的重要陸路通道受阻
，三百多中歐班列滯留白俄境內。
據鉅亨網報導，9月15日，中共外交部長王毅與波蘭外長拉多斯瓦夫‧西科爾斯基長談3小
時，希望重啟邊境，被波蘭拒絕。北京呼籲相關國家採取措施，恢復中歐班列線路正常運
行。
白俄羅斯與俄羅斯軍演 波蘭宣布關閉邊境
據彭博社消息，波蘭外交部長拉多斯瓦夫‧西科爾斯基事前曾表示，他在15日會見王毅時
，將要求中國向俄羅斯施壓，停止在波蘭東部邊境的「混合行動」。他堅持，若要完全開
放邊境，兩個鄰國間必須保持和平。
上週五（12日），白俄羅斯與俄羅斯開始兩國的「西部2025」（Zapad-2025）聯合軍演。
波蘭總理圖斯克表示，（俄白）此次演習的一個關鍵目標是蘇瓦烏基走廊，一旦爆發全面
戰爭，俄羅斯會試圖接管該地。
作為因應，波蘭宣布關閉與白俄的邊境。上週發生俄國無人機闖入波蘭空域事件，波蘭隨
即決定延長關閉邊界，跨國的3處鐵路貨運、1處汽車及1處卡車通道均被封鎖，全面中斷
了中國至歐洲的鐵路運輸線路。
約三百多中歐班列滯留 波蘭指基於國防安全考量
受此影響，約三百多列中歐班列滯留白俄羅斯境內，Temu、Shein等平台送到歐洲的商品
可能面臨延後交貨的窘境，其中包括部分具有時效性的商品。
物流公司「最後一英里」（Last Mile Experts）執行長羅塞基（Marek Rozycki）接受波
蘭《共和報》（Rzeczpospolita）訪問時說：「如果這條路線被封鎖，部分包裹將被迫改
走海運，最多達3成將不得不用空運，這勢必影響成本及營運品質。」
受影響的德鐵貨運公司在一份聲明中表示：「暫停運輸意味著承運商的運營將受到干擾，
它們本已處境艱難。然而，考慮到波蘭的國家利益，我們完全理解並支持政府的決定。」
中歐班列是中國與歐洲之間重要的陸路貨運通道，途經俄羅斯和白俄羅斯後抵達波蘭，再
向西歐各國分發。據鉅亨網報導，中國對歐盟的貿易額每年高達250億歐元。中國商品出
口歐洲的重要陸路通道受阻，嚴重衝擊中國貿易。
波蘭電視台TVP報導指，根據運輸市場分析機構Upply資料，2024年中國與歐盟間的鐵路貨
運量成長10.6%。鐵路運輸的貨運價值也大幅成長至250.7億歐元，較2023年暴增84.9%。
目前，鐵路運輸已占歐中雙邊年度貿易總額的3.7%，高於去年的2.1%。
據報導，波蘭政府表示，邊境關閉主要是基於國防和安全考量。俄羅斯無人機近日入侵波
蘭領空後，波蘭與北約國家加強了東歐的防務部署。
波蘭還強調，就算在俄國與白俄羅斯的「西方-2025」聯合軍演後，也不會撤除對白俄的
邊境封鎖。
國際觀察人士指出，美國持續關注中國與俄羅斯的經濟及軍事合作，但目前中歐班列受阻
主要與波蘭和白俄羅斯的邊境政策相關，尚無直接證據顯示針對中國的意圖。
中歐陸路運輸有兩條備選 短期無法實現
據大陸自媒體「江寧知府」，中國到歐洲的陸路運輸線路還有兩條備選方案，一是南線方
案，即「中吉烏鐵路-土庫曼斯坦-伊朗-土耳其-歐洲」線路；二是「中國-哈薩克斯坦-裡
海-阿塞拜疆-贊格祖爾走廊-土耳其-歐洲」線路。但這兩條線路，短期內無法實現。
「江寧知府」認為，自俄烏戰爭爆發以來，國際貿易呈現碎片化、區域化特徵，供應鏈不
斷重組。《俄羅斯隱藏的內心世界》一文指，克里姆林宮對於充當歐盟與中國之間的樞紐
並無興趣，認為歐亞橫向軸心戰略（歐盟—俄羅斯—中國）未讓俄國崛起，反而日漸邊緣
化。
責任編輯：孫芸#
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.epochtimes.com/b5/25/9/17/n14596913.htm
6.備註:
--
「這是一場正在進行的祕密戰爭；
一場中國共產黨企圖綁架自由社會、迫害良善的戰爭；
一場沒有硝煙、卻足以撼動自由國家根基的戰爭。」
《中共的秘密戰爭——對神韻與法輪功的跨境鎮壓》
https://www.ganjingworld.com/zh-TW/video/1hp9388heovXCIRkduDrkQPOM1de1c
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.19.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1758292890.A.E84.html