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用柴油發電應該還是相對環保一點,這是因為充電速度或電池能量密度不夠,里程焦慮才 產生的 今天你要比就要用原油比,什麼水、風、太陽能、地熱、天然氣、核能都不要,這樣比較 直覺 原油要變成各位在加油站使用的油,要經過蒸餾、劣化、加氫、其他精煉 要發電原油只要直接拿下去燒,用熱能加熱水,產生高壓蒸氣,驅動渦輪發電機,進而轉 換成電能。 簡單來說原油發電,步驟就是少你提煉成汽油簡單損耗更少吧?一公升的原油拿來發電跟 拿來提煉汽油,哪個比較節省? 火力發電廠可以設在人少的地方,減少熱島效應又可以集中過濾,你汽機車排放有辦法做 到? 電網傳輸有損耗,油罐車送到加油站也要損耗,而且你家絕對要用電,但你家裡不會要用 汽柴油 簡單來說充電速度、電池能量目前還是電動車的罩門,但用另一個方式想。 如果你每天使用的里程數,是目前電動車就可以辦到的,那就沒有什麼問題了啊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.153.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1758356815.A.204.html
eemail: 汽車用的是提煉過的 你的發電原油是產油區 101.8.224.44 09/20 16:40
eemail: 直接來的原油? 你確定?101.8.224.44 09/20 16:40
當然是中油去提煉
tank44444: 引擎內燃機和大型火力機組燃燒效率能比122.116.39.42 09/20 17:13
tank44444: 嗎??122.116.39.42 09/20 17:13
tank44444: 就算算上能量轉換耗損,燃油車還是更多 122.116.39.42 09/20 17:14
tank44444: 空汙,且他的排放更接近地表122.116.39.42 09/20 17:14
tank44444: 電動車是爛再根本不耐開122.116.39.42 09/20 17:15
※ 編輯: attpp (1.175.153.50 臺灣), 09/20/2025 18:07:11