Re: [新聞] 桃園機場槍聲敲警鐘 高雄機場同存多元

[tigotigo5566 (鐵劍5566興隆。)]

https://youtu.be/AKcT_Zg2p5A?si=fIUwQ3SRgsTc3cK0

既上次分享這部影片的內容後，

其實計程車和白牌的爭議和這部影片也有點像。

人民要做任何事，基本上就有一個所謂的「中間商」在吸血。

在小麥的世界，是中盤商。

在計程車的世界，就是車行。

要開計程車，除了考取職業駕照外，

還要拿到職業登記證，要靠行。

靠行就是要掛名在車行。

掛名在車行要收靠行費，

這就是小黃的成本之一。

而除了靠行費外，有些車行會要求租他們的車，

再加一筆租車費。

但你試想，你有一台車子，你要拿來生財，

這不是營業自由嗎？

你自己做生意還要給車行抽一手，

這跟保護費有什麼兩樣？

白牌充其量就是繞過這個機制而已，

雖然有另外一群人設計了另外的機制來剝削他們，

但起碼沒有這個車行的存在。


所以白牌和小黃的爭議，

本質上就是被剝削的人之間爭食那小小的大餅，

小黃認為自己付出了成本給車行剝削，

就應該擁有在這個地方做生意的特權。

白牌認為他們也有載客的權利，他們只是選擇不被車行剝削而已。

而最可笑的，莫過於去機場載人還要抽籤了，

妥妥的限制人民執業的自由，

可以說政府其實怕人民賺太多錢不讓資本家剝削。


各有立場，當這群人在為了一點錢大打出手時，

資產階級正在旁邊數錢看笑話呢。





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: 桃園機場槍聲敲警鐘 高雄機場同存多元計程車載客爭議
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: 桃園國際機場發生白牌計程車疑違規載客，遇航警取締要逃，遭員警開槍制止，令非排班
: 計程車不得進入航站載客問題，再度搬上檯面。航警高雄分局表示，仍勸阻白牌或多元計
: 程車不可進航站範圍載客。
: 利用網路叫計程車的方式，逐漸被一般民眾接受，過去搭機入境高雄機場的旅客，透過相
: 關APP叫車漸多，機場排班計程車司機，也曾多次向高雄航站獲航警陳情，抱怨多元或白
: 牌計程車「搶飯碗」。
: 航警高雄分局表示，高雄機場出現的問題，大多是多元計程車應旅客叫車進入載客，白牌
: 計程車的載客問題不多，依民用航空機場客運汽車管理辦法等規定，非排班計程車不得進
: 入機場攬客，否則最高可罰3000元，如果非排班計程車進機場接親友，須附相關證明，且
: 限五親等以內，至今仍持續勸導多元計程車可在機場外圍載客，不能進機航站範圍載客
: 高雄機場曾發生過多元計程車司機因進入航站範圍載客，遭到員警勸離，發生爭執，讓一
: 旁叫車旅客傻眼。航站甚至在機場路口，設置「空計程車禁止進入」標誌，直到今年5月
: ，航站決議拆除標誌牌，計程車空車可通過航站，但仍不准載客，因此，入境旅客叫多元
: 計程車，仍須提行李到機場範圍外才能搭車。
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拎北  鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。

拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，

向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！

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※ 編輯: tigotigo5566 (114.24.30.36 臺灣), 09/22/2025 04:27:55
推 forwhatZ: 中肯 真的是這樣
推 carbomd: uber也是靠行的,好像怎樣都要給中間商賺.
→ carbomd: 但相對的中間商也要給保證出的車司機沒問
→ carbomd: 題,有問題可以找車行,車行要負責.
→ carbomd: 車行沒問題,重點是不能只有一家車行,當車
→ carbomd: 行數目多起來,互相競爭自然就要分更多利
→ carbomd: 益出來留住司機和客人
推 tn00210585: 你說得大部份正確且同意，但要看看你
→ tn00210585: 沒提到的部分，就是層層關卡帶來帶去
→ tn00210585: 的品質把關，當然不能否認還是一堆狗
→ tn00210585: 雜碎多元小黃，這就是雙面刃，歐美白
→ tn00210585: 豬也搞一堆限制門檻掐著全世界，看你
→ tn00210585: 從什麼角度解讀罷了
推 Inzaghi0227: 標準台灣人，平常：政府不要管啦，
→ Inzaghi0227: 我們要自由民主！出了事：政府都不
→ Inzaghi0227: 用管控的歐！官員下台
噓 KuoJuiHsiao: 亂比喻！