Re: [問卦] 我不懂為什麼圓環改正交就會塞？

[gk1329 ()]

肥宅我的經驗喇
圓環只適合小流量單線

你講的只是理論上
車流可以一直動
實際上圓環在進入時
還是要圓環內車輛停讓
不然你怎麼切的進去
然後如果不是下個出口出去
理論上要先切到內環
那也要內環肯讓你
就算你切近內環
要出外環時
外環車不讓
你就被卡在內環
所以了避免切近切出被卡
不如一直呆在外環
內環差不多等於廢惹
然後整個圓環只剩單線
連要直行順走的也會被卡
= =




※ 引述《PoorHunter (窮獵人)》之銘言：
: 如題啦 各位八卦仔
: 我以前都覺得圓環很煩，車子一圈一圈繞，騎車的時候又要注意誰先誰後
: 結果政府某天靈機一動，直接把圓環改成正交十字路口
: 想說直直開應該比較快吧？
: 結果
: 幹，超級塞
: 原本圓環至少車流可以一直動，雖然混亂一點
: 改正交之後，紅綠燈一停，後面整排爆塞
: 而且有時候還卡死，連轉角都變得超難轉
: 我到底哪裡想不通？
: 改圓環不是應該比較安全、比較快？
: 結果反而更塞是什麼原理？
: 有沒有卦？


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推 ryanchiang70: 關鍵在地下道這三個字
推 taot917: 因為歐洲車流量一直都不高，老是拿來比
→ taot917: 台灣高速公路要是不限速，一定撞死5倍人
→ cdmlin: 一樓點出關鍵
→ cdmlin: 要queueing的數量差太多
推 StylishTrade: 李四川應該很懂地下道的作用XD
→ StylishTrade: 但是蔣不聽沒辦法XD
推 amothia: 憨鳥的世界只剩下圓環了
推 StylishTrade: 公車原本爽走地下道
→ StylishTrade: 就安排了巨量的公車走這路線
→ StylishTrade: 不會排隊塞住
→ cdmlin: 怎沒記者問現況跟模擬的狀況差多少?
→ StylishTrade: 要等紅綠燈 流量直接砍半
→ StylishTrade: 就變貪食蛇排隊排排到爆了XD
→ StylishTrade:          蛇
→ StylishTrade:                 X
推 aiggkimd: 如果要改善事故率，那算成功吧，都在塞