Re: [新聞] 公館圓環拆除迎上班首日 直擊這處塞

[CenaC (王葛格加油!!)]

有時候我都會懷疑

這個社會的青鳥是不是低能

圓環拆除前公館路段上班也會塞車

圓環改善報告是為了降低車禍率

這不是為了改善塞車、也不是不再有車禍

怎麼搞錯重點還可以在那邊酸言酸語啊

難道這國家變好會擋這些人財路嗎

才處理16天就能夠通車

還是要像高雄車站一樣整建20年就好棒棒？！

到底有什麼好嫌的



※ 引述《RGBB》之銘言
: 公館圓環拆除迎上班首日 直擊這處塞爆 蔣萬安：還算通暢
: 聯合報／ 記者
: 邱書昱
: https://uc.udn.com.tw/photo/2025/09/30/realtime/33243102.jpg
: 台北市羅斯福路基隆路口拆除圓環後，今天首迎上班上學日，台北市長蔣萬安今早7時30
: 分視察到8時20幾分，他說，整體車流順暢。不過，從上午7時30分左右福和橋就出現汽機

: 車及公車客運車流，加上汽機車和大客車需提前分流，導致在尖峰的8時到9時車輛嚴重回

: 堵到橋面。
: 蔣萬安今早7時30分到場視察，他說，今天是第一個上班日，確實需要觀察一段時間，接
: 下來不管是標線號誌上，還會持續優化，上午7時30分整體看起來都還算順暢，主要是因
: 為圓環拆除以後，現在四個方向基本上除了福和橋下來要左轉羅斯福路往公館的方向，需

: 要兩階段式左轉以外，其他方向都是可以直接左轉。
: 蔣萬安說，同時繪製公車專用道，而且改為平面以後， 基本上東西向要左轉，不管是往
: 公館，或是基隆路左轉往文山區，都會直接進入到公車專用道，就不會像過去，還會要跟

: 汽機車交織的情形，大幅減少可能的事故，而且也讓整個順暢度更加提高。
: 他說，整體看起來主要還是福和橋下來的機車量是比較大，所以會持續觀察當時預設所做

: 的相關動線規畫號誌，基本上還算順暢。另外，羅斯福路四段119巷，可能在地住戶，在
: 出入上不像以前直接可以匯入到基隆路直接到市區，也會持續觀察調整。
: 他也感謝拆除的施工團隊及在地住戶體諒，讓工期原本的65天，大幅縮短17天，整個不只

: 是圓環拆除，然後標線號誌也到位。自己也實際開車經過，那也有跟交通局來反映自己本

: 身感受上面。
: 記者實際在8時近9時的尖峰時段，觀察到羅斯福路基隆路口雖然車流量大，但仍有交警、

: 義交等調控秒數，不過在福和橋下基隆路時，汽車由於需要先行分道，車流量大的情況下

: ，導致無法緩解橋上車流回堵嚴重，加上汀州路三段車輛要右轉基隆路，也得跟著塞在車

: 陣中，接近9時20分左右才稍有緩解。
: https://uc.udn.com.tw/photo/2025/09/30/realtime/33243104.jpg

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→ joua0214: 但真的好塞 剛直接下公車騎ubike 快超
→ joua0214: 多
→ yukimura0420: 的確 塞車塞爆應該就不會有車禍了吧
推 zxcv100: 剛改大家還不熟悉吧 觀察一個月看看
推 howard1997: 確實 塞到動不了就不會有車禍了 懂嗎
→ pooznn: 3F正解 雨天和深夜確實會把紅綠燈調不連續
推 japan428: 沒錯，那些人不相信北市府決策的都是4
→ japan428: 0趴
→ pooznn: 騎慢一點 就不容易死人了
噓 uyn: 你是不是不知道那些車禍都是小型擦撞  用更嚴
→ uyn: 重的塞車來換根本就不值得
→ AkiHimeTMT: 觀察啥 台灣有40%是三樓那種腦子 你
→ AkiHimeTMT: 是想觀察什麼
→ ComboRisotto: 圓環撤，沒意見，但地下道真的不行
→ FatFatQQ: 改成苗澤東那種圓環我看直接塞到師大路
→ FatFatQQ:
→ mfhsieh2: 基隆路塞爆，比以前嚴重多了！
噓 WilliamXD500: https://i.imgur.com/eyKkE06.jpeg
→ FatFatQQ: 地下道有差嗎 問題就不在公車好嗎
→ WilliamXD500: 10樓知道造謠要罰錢嗎？
噓 Marzzze: 怎麼不問拆圓環前永遠都是上班塞永和往
→ Marzzze: 市區 下班塞市區往永和？
推 CoachKuester: 真的，市長讓大家自動降低車速就能
→ CoachKuester: 安全回家了，每天多花三十分鐘到一
→ CoachKuester: 小時通勤很值得吧
推 n15302t: 圓環的本質是好的，但在華國思維下直接
推 veryGY: 不只基隆路 連帶羅斯福路塞到新生南路了
→ n15302t: 變半殘
→ yukimura0420: AHT你也沒好到哪啊 呵呵
→ yang57: 等紅燈而以叫什麼叫….
噓 FUPOM: wwwww
→ mfhsieh2: 基隆路塞成這樣，還在風涼話的，是要害
→ mfhsieh2: 死北市府嗎？
噓 Johseagull: 笑死那公館圓環改行人徒步區不是最安
→ Johseagull: 全 草是不是真的思考犯法
推 yoshilin: 市府網路的道路講解，我看不懂
→ ComboRisotto: 公館公車超多耶.... 而且今天公車
→ ComboRisotto: 狀況也...
推 uyn: https://reurl.cc/qYW53y  下面的評論有說明
→ uyn: 從數據看這7年A1車禍造成1人死亡，多數都是同
→ uyn: 向擦撞的小事故
推 yoshilin: 那條小路就改成只能右轉啦
→ js104: 奇怪了 改善事故率跟填公車道的關係是什麼
噓 cofw: 之前交通局說公館圓環平均1.5天發生一起車禍
→ cofw: 今天1天三起，嗯......
→ cofw: 還有說公車其實平均在這個路口等待紅綠燈的
→ cofw: 秒數是30秒，今天等待.......
→ cofw:  嗯.....
噓 WilliamXD500: 我建議你查一下A1事故的路口一大堆
→ WilliamXD500: 都馬是好幾年才1個 照你這種舉例大
→ WilliamXD500: 概沒有一個路口需要改善
→ WilliamXD500: 事故數每年都是公館圓環霸榜
推 holik0123: 聽得懂人話就不是青鳥了
噓 liushihyao: 五分鐘開三十分鐘 雲台北人閉嘴
推 wpd: 典型小草文 失言/翻車後 改口說你們搞錯重點
→ wpd: /斷章取義
推 art1: 拆圓環後台北又變得更好了 XDDDDDDDDDDDDDDD
推 newsboy3423: 圓環在這種車流量根本不能用 和華不
→ newsboy3423: 華國無關
噓 robbita: 路封起來就不會車禍了
→ othen: 果然雜草都沒腦
推 uyn: 是拿大塞車來換不值得
推 vodkalime607: 恩恩 每天塞車就不會有車禍惹 XD
推 js2004nt: 因噎廢食可惜了 可逆改善方案應該要試的
→ js2004nt: 為降低事故讓每條路塞車 這是市長邏輯XD
噓 gauurgr1016: 大塞車車速慢自然不會有塞車
→ gauurgr1016: 想到這方法的真的是天才
噓 bluesound: 你知道昨天一天就三起車禍了嗎??