Re: [新聞] 汽機車考照明年加嚴 交通部擬試辦機車

[HuangJC (吹笛牧童)]

: 後考的加嚴
: 但先考的還是用雞腿換的

假設今天有個用雞腿換駕照的，他已經進入社會多年
是一家公司的台柱，是一個家庭的經濟支柱
你因為他的駕照沒有鑑別度，要直接剝奪
結果一家公司，一個家庭受到影響

政府沒法子做這麼激烈的政策

但後考的還沒進入社會，有法子直接抑制

: 不處理掉佔比99%先考的人
: 去處理佔1%的人
: 這能解決個屁問題？

總是這樣的，就舉汽車上面發明什麼新裝置後，建議所有車都加裝
那也只能要求新車裝，舊車無法強迫
因為舊車根本沒那個設計，無法配合，強迫裝等於馬上強迫停駛

你的手機，如果馬上強迫一定要用最新版 os
不只是新出廠的手機用，而是舊手機也得用，那跑不動新 os 的就等於馬上淘汰

可以慢慢做，但無法針對已經在做的，到處都有這種影子

: 99%的人還是亂開亂騎
: 1%的自然也是跟著被影響

所以一堆用重開機的方法在思考的傢伙，永遠都想不通
running change, 活線更新
永遠是必需設計的流程

一直說別人怎樣，卻沒安排怎麼從這個狀況轉移至下個狀況的過程
沒有活在當下，那都是錯誤的設計

: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1759330471.A.820.html
: → neil0611: 全部拉回去重考啊                          39.15.33.74 10/01 22:55

大概要從申請經費開始做
台灣目前是連合格的交通師資都不足的
我曾檢舉過駕訓班教練教汽車學員，可以逼機車

還有一例是雙節連結車教練教連結車駕駛，可以逼小車
這個無法檢舉，因為那是連結車駕駛自述
有可能是他自己學錯，卻推到教練身上
他沒留下教練真的這樣教的影音證據，所以無法檢舉

留下證據的我就寄給交通部了，讓駕訓班也回訓一下

基本上就像在維修一個大型系統，每個零件都可能壞
不是換張光碟重開機就好了

當軟體是對的，硬體不對了，那到底是哪個零件要替換，你也得去找

我們連交通的師資都湊不齊了，在抱怨交通部為何不教時
你頂上去，你來教，會是更快的

你都不做當然沒人做了，我還檢舉一個。。。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1759382004.A.92E.html
→ VXcc: 我只能說 台灣交通問題不是教育問題 而是人
→ VXcc: 性和制度 闖紅燈的不會不知道不能闖紅燈
你一句話定義出來的是常數，而不是變數

不是教育問題，能放諸四海皆準嗎？能才是常數
這裡不是教育問題，但那裡是教育問題，那就是變數

學物理，發現處處是變數後，才打開了新世界
比如 f=ma, a 不見得是常數，加速度在加速的過程裡可以變來變去
f=ma 是太簡單的式子了，應該是 f = ∫mda

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講這些是因為，如果不是教育問題，而是沒有重罰
這句話，你不去精修，那麼重罰就不會是變數，而是常數
於是你就無法拒絕區間測速

因為，憑什麼你喜歡的就不能重罰？遇到你就轉彎？這辦不到

有太多行政指令必需是變數而不是常數
但做不到；你說要多少人，去精修那些行政指令，決定這個要重罰，那個不用？

終究繞一圈你要回到教育，整體大局觀要建立

他們覺得自己對，但其實不對，你想揪正這個，那就是靠教育
不是只教規則而已，經律論，你只教（法）律？因為法律早規定不行所以你認為不必教？
缺了經和論，你的教育是很匱乏的

舉高速公路逼車龜車之爭，那就要從教育做起
因為堅持的雙方並不認為自己錯
法律有解決這個爭議嗎？沒有
這要靠教育
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 10/02/2025 15:07:04