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: 標題: [問卦] 台灣的交通真的沒救 : https://files.catbox.moe/epxlmm.png
: 什麼叫做退縮人行道?讓機車可以停在車道外? 退縮人行道並不是為了這個目的 但反過來說,若退縮人行道會有他要的副作用,也不是不行 : 我有看錯嗎? : 開放機車不一定需要待轉不就好了 什麼人需要待轉? 不是用車種分,但會有某種分法 他是當地官員,如果他知道必需待轉 那你比他懂嗎? 該怪的是。。為何選他出來 : 不要汽機車分流不就好了 : 為什麼台灣的交通要讓不專業人來搞? 很久前我寫過一篇,你一定沒看到 '交通為何不交給專業',這句話本身太過上帝視角了 因為接下來我們就要辯論誰專業 台北市拆不拆圓環就是個例子 告訴我,對立的兩造,哪個肯承認自己不專業? 專業是要辯論的,所以你有說等於沒說 你所謂的'為何不交給專業' 實際上表達的是'為何不交給我認同的專業' 再簡化一下:'為何不抄我心裡的想法;只有我是對的' 你這樣有何好討論? 其實台灣的問題在。。之前我說是車多 但光就你這個,其實問題在'人才太少;人才沒共識' 我們假設你服火花羅好了,但火花羅只有一個 如果人才夠多,像火花羅一樣的有上百個 只要路口會勘,就有一個火花羅分身到場 他又懂,做功課又多,口才又好,那大概他就能主導了;會有你要的 但是火花羅只有一個,不可能全台灣任何路口會勘都叫他到 那麼意見就不是執行成你想的那樣 如果來一個人才,也很有說服力,但想法不同 也不會執行成你要的樣子 所以我說是人才太少,人才沒共識 要不然,你勤快點,你變成人才,並且每次路口會勘你都到 大傢伙是約翰 大 guy 是John (有些路口施工直接違反一些現在已經存在的條文 但他們沒背熟,違反也不知道,驗收的人也會簽過 所以你甚至只要在現場把條文背出來,直指他們有錯,當場就能改變了) : → FT6034: 臺北市很多路口都不用待轉了 114.37.3.131 10/04 06:34 : → FT6034: 不如直接廢掉待轉區 114.37.3.131 10/04 06:34 台北人才多啊,不然會勘時叫台北的官過來 : 推 lynchen: 仁武超鄉下的 根本沒人 111.71.90.204 10/04 07:50 也對啊,如果當地官員因地制宜,只要合理,又有何話說 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1759602920.A.0D5.html
sammy98: 現在一堆模擬車流的方式 不缺乏看世界然 42.75.6.90 10/05 02:52
sammy98: 後用講改善最快的人 做出來說服大家 42.75.6.90 10/05 02:52
david6119: 既然左轉危險、待轉危險那就禁止左轉 111.71.44.206 10/05 04:14
david6119: 啊,到底有什麼問題?機車就只想自己 111.71.44.206 10/05 04:14
david6119: 爽? 111.71.44.206 10/05 04:14
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