[新聞] 中捷預估明年虧損6.58億 人才流失員額未補足 議員促調薪

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1.媒體來源:中時

2.記者署名:陳淑娥

3.完整新聞標題:中捷預估明年虧損6.58億 人才流失員額未補足 議員促調薪

4.完整新聞內文:

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中捷預估明年度將虧損近6.58億元，藍綠議員9日在議會關心人才流失等問題。（圖／台
中捷運公司）

中捷預估明年度將虧損近6.58億元，藍綠議員9日在議會關心人才流失等問題，是對市民
潛在的危險，要求適度加薪以留住人才，以及調整免費公車重疊路線拉高捷運運量。交通
局長葉昭甫表示，中捷公司每年虧損決算值均控制在5億以下，這1、2年調薪後，人才流
失率逐年降低。

民進黨議員陳俞融指出，中捷預估明年度將虧損近6.58億元，十分驚人，中捷公司雖提到
，捷運路網成形後才能達到經濟規模，但藍線建成通車前的這段漫長等待期，不能坐視虧
損持續擴大。

陳俞融提到，中捷因薪資福利較不具吸引力，導致「人才流失嚴重」，捷運是分秒不能出
錯的高精密運輸系統，嚴重的人才流失，就是對市民安全最大的潛在威脅。

民進黨議員江肇國指出，前陣子中捷有位維修部門同仁不幸往生，高壓工作卻不能給予合
理待遇及安全的工作環境，交通局應仔細了解中捷工作待遇及條件，目前雖虧錢，但不照
顧好員工就不能提供最好的服務給市民，距離上次調薪已3年，且平均幅度7％，應該要再
次調薪，並補足人力。

國民黨議員劉士州認為，加薪是應該，但一直加薪，中捷營收有無辦法增加，是否可提高
運價？

葉昭甫表示，中捷公司每年虧損決算值均控制在5億以下，前幾年人才流失10多％，過去1
、2年調整中捷員工相關薪資後，今年人才流失已降為5至6％。另人事福利調整對公司成
本會增加，有的則是透過運價審議，但國內軌道市場運價調整將攸關民生，會加強協助中
捷公司加強廣告出租部分。

陳俞融指出，中捷公司將「市民限定免費乘車優惠」列為一項營運劣勢，認為瓜分捷運運
量，但應思考如何透過更緊密的轉乘優惠、更便捷的路線整合，發揮「公車加捷運」1＋1
大於2的綜效。



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6.備註:

(手機app發文怪怪的 重發)

死人薪水 在捷難逃

只剩藍線大餅能餵員工了

但2034才開通

人又不知道要換幾輪了 慘

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.135.147 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1760032694.A.5A7.html
→ spzper: 就一條線還想賺錢
→ Sougetu: 塔綠班真的在害慘台灣
※ 編輯: hkr91511208 (223.141.135.147 臺灣), 10/10/2025 02:06:46
→ yunf: 早點跟你們講BRT就好了硬是要蓋搞成現在這樣
→ yunf: 之前就評估過了
→ yunf: 不到黃河心不死
→ starwish00: 一條線本就不會賺
推 lhs019: 在搞啊!反正政府錢多，就盡量虧沒關係!
→ lhs019: 這種人家有我也要有的執政早晚搞死自己!~
→ lhs019: 還有當初那些靠黑龍當市長，進中捷的人不
→ lhs019: 知走光沒?
噓 ljm87: 一條線不是問題  綠線根本就是垃圾線
推 watchout: 藍線或橘線先做就不會賠錢了
推 syldsk: 兩節車廂，以後運量起來也沒救啊
推 gamania10000: 藍線不弄起來不可能賺
噓 deeping774: 到現在還沒開工 2034好  個屁
→ ffaatt: 學高捷怎麼玩
→ ffaatt: 目前只有商圈轉移才能救
推 akeji: 付不起錢的人就不要移動就好了，交通不該是
→ akeji: 貼錢蝕本。
推 fourkg: 周圍房價有漲就好
推 DOOHDLIHC: 第一條就開一條破線還想賺錢
噓 rex9999: 燕子執政，虧本破財
→ tn907915: 繼續一縣市一捷運啊
推 heyd: 調薪就不虧損了ㄇ
推 una283: 陳俞融邏輯怪怪虧損還繼續要中捷支出
→ una283: 搏版面嗎？怕被踢出北區議員
噓 iPolo3: 開太慢
→ gopath: 調薪個屁啊