Re: [新聞] 台64線高架公路恐怖車禍 22歲重機騎士摔

[HuangJC (吹笛牧童)]

: 台64線高架公路恐怖車禍 22歲重機騎士摔落數層樓橋下命危

: 6.備註:
: 好加在 橋下沒路人受傷

評論比正文精采

: → k44754: 自撞？ 是飆多快                             27.247.0.42 10/10 17:48
: 推 AustinRivers: 好像不是第一次看到車子下去 不知      106.64.96.79 10/10 17:48
: → AustinRivers: 道是不是同一段                       106.64.96.79 10/10 17:48

等一下，你是說汽車也有下去？

: 推 fur: 重機上如果能高速應該就不會走台64了            42.79.99.210 10/10 17:49

是也能這樣解釋，但我開車走台64 不會這樣

: 推 ChungLi5566: 道路設計不良啦                         61.57.105.8 10/10 17:53

怪東怪西就是不會怪自己

: → touyuan: 那個彎道前300公尺左右，還有一隻限速80    49.216.45.117 10/10 17:53

火花羅說，台灣是拿最低速限制全線
先進國家是給最高速，然後你自己要會減速
又有人說，有的國家在低速區會給建議低速，但你可以不低速，自行負責

有沒有搞懂一件事：反正你要低速，不管是自己來，或被別人限制
 但民主國家是給你更大的權力，讓你自己拿捏

有人就不懂啊，就會回：那些彎道好危險，竟然還有緩撞車，不先設警示椎
 有沒有，過彎道減速是常識，但有些人根本沒常識
 為了補充這條常識，法規裡竟然要寫彎道要小心，不信你去翻法規
 不為什麼，就為了這如果叫防衛，還一堆人說防衛不是義務
 所以為了把它變成義務，還入法了，不信你去翻法規，我當年爬過一次法規
 爬到彎道，上下橋。。等各種危險路段要減速時，我就想這它媽的不是防衛的常識嘛
 怎麼還入法了

不過我就想問：今天如果立場對調，台灣都設最高速，然後你自己要懂得減速
 而先進國家是標示低速，結果台灣因為不懂自己減速的猴子多，傷亡率大增
 先進國家是警察警力不足懶得抓，和我們紅線違停一樣不抓所以偷停，他們也偷加速
 最終執行綜效，我們會不會又嚷嚷要學先進國家把速限降低一點？


反正要你直線加速彎道減速啦，只是不同國家有不同既定做法
然後有人罵了：速度變來變去，同一條道路就有好幾種速限，可笑
真是同一種了，又有人罵：彎道該減速也不標示一下

有沒有，這些批評。。反正是裡外不是人，這題我看了就好笑

: 推 laugh8562: 64不是直直一條嗎????                  219.70.223.154 10/10 17:58
: 這一段
: https://i.imgur.com/0GKV25Z.jpeg

: 推 sazdj: 政府：加裝區間測速                        114.26.147.226 10/10 18:00

不行嗎？區間也不錯，重點是拿成效說話
因為科學精神，不是一開始就否定，理論太多，不如看結果
區間幾個好處：1。cost down, 只管頭尾
              2。你一時超速沒關係，再減速回來就好，不必盯著時速錶

那些說有了區間，要盯著時速錶的，是自己有問題，非得要上最高速的錯

: 推 Zoro80298: 台灣騎重機 環境就不合適              223.139.120.156 10/10 18:12

可能吧，不過不是說有問題的是人，不是車嘛
會不會是拿了 ＋8 的武器，宿主會自然入魔？
這可以成為心理學論文

: → girafa: 這有幾樓高啊？真可怕                       42.75.22.227 10/10 18:12
: google 地圖目視約7樓
: https://i.imgur.com/t4l7GTK.jpeg

: 推 kabukiryu: 當初鼓吹提倡開放der那些人、開放der政   101.10.75.200 10/10 18:17
: → kabukiryu: 府官員，有人願意出來負責嗎？當初不要   101.10.75.200 10/10 18:17
: → kabukiryu: 開放就沒4惹。                          101.10.75.200 10/10 18:17
: → kabukiryu: 該騎4算4被當初開放der那些人害死        101.10.75.200 10/10 18:18

早知道有你這種人，所以做官是必然兩面不是人的
所以我是不是該做韮菜配合，才叫理性。。
我同學叫我別看網紅影片，說他們根本不是關心交通，只是想要流量

果然，你看一堆在接業配了
原來他們是商人。。。


: 推 actuy: 跑那麼緊繃還不穿護具                       106.64.145.98 10/10 18:29
至少這個批評中肯

如果要讓人尊重，一定要正式按照安全規定，不能怪東怪西
這樣最後我們才會承認：就機率而已啊，汽車還不是一堆車禍


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1760164502.A.BE8.html
推 s820912gmail: 卡
卡是什麼？代表我寫得很爭議，你要回來看後續嗎？

推 Lexus: 兩輪猴就愛這一味 講不聽沒辦法
推 s820912gmail: 我挺你 看有沒有兩輪仔回來嗆聲
→ s820912gmail: 64我常走
咦，你表達清楚了，不錯，有我要的感覺
但你是騎車還是開車？

→ druu: 我們無法阻止飆仔飆車 只能加裝橋樑安全網了
→ kcey: 都自己判斷那也不需要測速照相 後果自負 真
→ kcey: 棒
你仔細想想，國外的確測速照相比較少啊
所以是不同的管理思維

難怪很早前有人說這要從國外可以擁槍談起
我覺得扯太遠，他只說'你細品'

那好，今天我是堅決不接受台灣擁槍的，我不想活得那麼緊張
所以其實我是支持當前政策的韮菜，對吧。。


推 BandW707S3: 火花羅就是在那嫌速限太低的啊，一直
→ BandW707S3: 嫌台灣山路省道速限低；我去日本開車
→ BandW707S3: 山路速限也沒有變70啊，高速公路有的
問題是你在日本是開車不是騎車，他可以說你沒騎車，無法和他共情
來一個朋友是日本騎車的說話，快，來一個～

→ BandW707S3: 還只有80。加拿大往班夫路大成那樣速
→ BandW707S3: 限也是110、120啊。
→ BandW707S3: 一天到晚扯速限影響國旅，不就自己是
→ BandW707S3: 飆仔想騎快。
推 tn00210585: 64還能飛出軌道，以為自己是星馬豪
推 asidy: 翹牌打燈規避後車檢舉的一堆是飆仔
→ asidy: 只是恰巧這樣裝重機比例特別高☺
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 10/11/2025 19:43:58