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標題[新聞] 外國人自駕易出事又「不付醫療費」 日擬
時間Sun Oct 12 20:12:31 2025
媒體來源：壹蘋新聞網
記者署名：余平
完整新聞標題：外國人自駕易出事又「不付醫療費」 日擬禁觀光客換駕照
完整新聞內文：
2025/10/12 16:17【余平／綜合外電】
日本觀光熱潮浮現隱藏社會成本，「外國人交通事故增多」與「醫療費未付款」兩大難題
，引發自民黨黨魁高市早苗主張收緊相關政策。
日本電視台（NTV）報導，2025年5月，日本三重縣新名神高速公路的行車紀錄器拍到一輛
高速逆向行駛的汽車；設在高速上的監視器也捕捉到該車即使逆向仍未減速，駕駛為一名
祕魯籍男子，該男造成追撞，造成4車相撞、6人受傷。
外籍駕駛肇事案例也出現在埼玉縣三鄉市住宅區，
一名中國籍男子駕車衝入集體放學返家
的小學生隊伍，4名男童被送醫。
另外在山梨縣富士山周邊，外國觀光客租車造成的財物損害事故大幅增加。外籍駕駛肇事
件數逐年上升，2024年已超過7,000件。
背後原因之一是所謂「外免切換」。也就是把在海外取得的駕照，換成日本駕照的制度。
實務上也曾見到透過外免切換取得日本駕照，其地址欄竟是旅館名稱。由於申請時可使用
旅館地址，等於觀光客也能申請，不過，這項外免切換制度自2025年10月1日起已被嚴格
化。
文件審查方面，原本只要「住民票影本」或「護照＋短期停留證明」即可，使用「旅館地
址」也能申請；自10月1日起原則改為必須提出「住民票影本」。
知識確認（學科考）也同步調整。過去只要10題圖像題答對7成即過關，題目甚至包含「
紅燈可不可以前進 」「行人正通過斑馬線時可不可以前進 」「只在住家附近開很短距離
，喝酒開車可不可以 」等非常簡單的內容。10月1日起，圖像題取消，改為「50題中正答
率9成以上」才合格。
根據日台交流協會，日本國內無法直接使用臺灣交通部發行的國際駕照，但台灣與日本有
駕照互認協定，需事先申請駕照日文譯本，才能在日本駕駛汽車或騎乘摩托車。
同樣頻傳的還有「外國病患就醫未付款」問題，在可接收外國人的2,890家醫院中，有470
家遭受未收款之害，單一案件最高未收金額高達11,873,000日圓（約270萬元台幣）。
對於未付款為何發生，新宿區古畑醫師（Masanori Furuhata）表示，醫師很難在看診前
先確認外國患者的支付能力；而一旦對方返回母國，後續請款更為困難。
常見的未付款情形包括：「以短期停留或觀光入境者，未投保就診」「在留外國人國民健
康保險費未繳率偏高」「留學生、技能實習生等未投保即接受治療」「就醫後隨即回國，
費用難以追討」。
自民黨對「未付款」的防範作法，包含「在入境前即廣泛宣導醫療費付費義務」以及「研
議入境前強制加入商業醫療保險」等。
讀賣電視台特別解說委員高岡達之（Tatsuyuki Takaoka）表示未付醫療款就離境：「在
外國違法，不分國籍都會嚴厲處罰——外國人反而更懂『世界常識』。無視規範的行為，
除了把日本看扁，沒有其他理由。」
「因此必須確實取締，或在入境前就嚴格審查。像去美國要事前申請的ESTA一樣，國會已
有議員提議推動『日本版ESTA』。另外，
若在日本沒有保險，就把『有保險』列為來日條
件，附帶信用卡即可。我在各國都有經驗，國外首先就是信用卡。這種常識，來日本的外
國人更清楚。所以所謂『要對外國人溫柔』的說法，我認為是嚴重的方向錯置」。
談到外國人政策，自民黨總裁高市早苗（Sanae Takaichi）表示：「雖有必須仰賴外國勞
工的一面，但也要對非法滯留者嚴格要求守法。把文化等不同的人納入國內的政策，必須
先重新檢討。」
她強調：「無論外國人在日本生活，或以觀光身分來到日本，彼此都要確實遵守規則」，
也就是要從零開始思考與外國人「平和相處」的方法。
另一方面，國土交通省仍以2030年前達成「年接待6,000萬名外國觀光客」為目標。節目
在京都街頭採訪時，也聽到民眾表示：「如果觀光客再度大增，會很害怕」。
完整新聞連結：
https://tw.nextapple.com/international/20251012/A81A16F2A96A10FB2CA512E5A58FCDFA
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