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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:聯合 ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單) ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 2.記者署名:林則宏 ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 3.完整新聞標題:陸今起對美船舶收取特別港務費 每噸人民幣400元逐年提高 ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 4.完整新聞內文: 大陸交通運輸部網站14日發布《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》,以報復美國同 日起對中國船舶加收港口服務費。根據前述辦法,今日起,靠泊中國港口的美國船舶,按 每淨噸人民幣400元收取特別港務費,此後逐年提升,2028年4月17日起將達每淨噸人民幣 1,120元。 分析指出,美中互相收取港口費將導致全球航運面臨嚴重擾亂。中國大陸如期對美國船舶 收費,油輪和貨櫃船將首當其衝。 大陸交通運輸部14日發布的新聞稿指出,這項辦法實施的背景是,2025年4月17日,美國 貿易代表辦公室(美國貿易代表署)發布了對中國海事、物流及造船業301調查措施,自 2025年10月14日起,對中國公司擁有或運營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服 務費。 新聞稿稱,美國此舉嚴重違背了世貿組織規則和中美海運協定,對中美間海運貿易造成嚴 重破壞。根據《中華人民共和國國際海運條例》,經國務院批准,交通運輸部決定自10月 14日起對涉美船舶收取船舶特別港務費。 大陸交通運輸部強調,這是維護中國產業和企業合法權益和國際航運公平競爭環境的正當 舉措。 根據這項辦法,需繳納船舶特別港務費的船舶為: 一、美國的企業、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶; 二、美國的企業、其他組織和個人運營的船舶; 三、美國的企業、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(表決權、董事會席位 )的企業、其他組織擁有或運營的船舶; 四、懸掛美國旗的船舶; 五、在美國建造的船舶。 前款第一項至第四項中,由中國建造的船舶免於繳納。僅進入中國船廠修理的空載船舶, 以及其他經認定予以豁免的船舶免予繳納。 中國對美國船舶收取特別港務費的具體收取標準為:(不足1淨噸的按1淨噸計): 一、自2025年10月14日起靠泊中國港口的,按每淨噸400元人民幣計收; 二、自2026年4月17日起靠泊中國港口的,按每淨噸640元人民幣計收; 三、自2027年4月17日起靠泊中國港口的,按每淨噸880元人民幣計收; 四、自2028年4月17日起靠泊中國港口的,按每淨噸1,120元人民幣計收。 同一艘船舶,一年內收取船舶特別港務費不超過五個航次。每年4月17日為年度計費周期 起始日。船舶在同一航次掛靠多個中國港口的,僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費。 該辦法並規定,未按規定繳清船舶特別港務費的船舶,海事管理機構不得為其辦理進出口 岸手續。 ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/story/7333/9068377 ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 6.備註: 中國直接硬起來了 來看最後到底是MAGA還是TACO ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.137.198.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1760404604.A.7C0.html
tritonchang: Costco 36.224.170.223 10/14 09:18
alwang: 淨噸是指貨船排水量還是卸貨量? 123.51.148.40 10/14 09:18
jma306: 來互相傷害 114.26.64.3 10/14 09:18
ads9999: 象徵對等克稅而已,掛美國籍船現在變稀有 49.218.95.174 10/14 09:19
mjdrcb: 遲早會對航空波音的也送費 49.218.241.142 10/14 09:19
ads9999: 古董,壞一艘少一艘,50-80年老破船還在 49.218.95.174 10/14 09:20
peterwu4: MATA: Make America TACO again! 61.222.220.37 10/14 09:21
ads9999: 死命修死命用,造新的完全划不來,成本 49.218.95.174 10/14 09:21
ads9999: 每趟差好像5+倍 49.218.95.174 10/14 09:22
jma306: 美國: 共匪怕中美脫鉤 114.26.64.3 10/14 09:22
peterwu4: 裡面最毒的是只要美資超過25%的船都要給 61.222.220.37 10/14 09:22
jma306: 共匪: 想脫鉤 我幫你 114.26.64.3 10/14 09:22
mjdrcb: 跟美國企業有關運營也算 油輪 遊輪都是 49.218.241.142 10/14 09:22
peterwu4: 像如果是台GG的船,因為台GG的董事會美 61.222.220.37 10/14 09:23
peterwu4: 國人占50%,所以就要給$$。是說如果台GG 61.222.220.37 10/14 09:23
jma306: (裡面最毒的是只要美資超過25%) 因為美國 114.26.64.3 10/14 09:23
jma306: 造船業衰退太久 美國造的船非常稀少 如 114.26.64.3 10/14 09:23
peterwu4: 有船的話。 61.222.220.37 10/14 09:23
lugiam: 這是怎樣 要開戰了是嗎 42.73.169.182 10/14 09:23
jma306: 同日本的壓縮機 114.26.64.3 10/14 09:23
ads9999: 不會開熱戰,美籍船是SSR級罕見古董貨 49.218.95.174 10/14 09:27
ads9999: ,課稅純屬對等報復,象徵意義比較大。 49.218.95.174 10/14 09:27
ads9999: 中造船噸位能力是美製的300倍 49.218.95.174 10/14 09:28
ads9999: 美國現在要拜託日韓幫忙造美艦以打擊中國 49.218.95.174 10/14 09:29
tenka92417: 問題時是美國企業有入股的船舶公司很 42.70.203.4 10/14 09:32
tenka92417: 多呀,只要入股達25%就收 42.70.203.4 10/14 09:32
CORSA: 很多人是不是把美籍船跟美製船搞混了?!101.139.161.126 10/14 09:35
CORSA: 不過掛美國籍的船光那稅金就....101.139.161.126 10/14 09:37
mjdrcb: 非美藉船只要跟美國企業有關的船也算啊 49.218.241.142 10/14 09:37
mentha39: 我這艘船是巴拿馬籍的~ 219.69.120.125 10/14 09:37
tenka92417: 不是美國籍才課,是船商有美資入股達 42.70.203.4 10/14 09:41
tenka92417: 25%的就課,這才能讓老美爽歪歪,不 42.70.203.4 10/14 09:41
tenka92417: 能只讓中籍船中製船爽 42.70.203.4 10/14 09:41
ads9999: 了解,感謝補充。 49.218.95.174 10/14 10:14
rcat2010: 一堆都中獎啦...只要你有投資的都軟了 118.171.69.143 10/14 10:24
rcat2010: 上面重點在美籍與相關...然後一堆高潮 118.171.69.143 10/14 10:25
rcat2010: 在美製 118.171.69.143 10/14 10:25
ads9999: 美媒及川普又要嗆中國對美課特別稅是對美 49.218.95.174 10/14 10:30
ads9999: 懷有莫名敵意之舉了。 49.218.95.174 10/14 10:31
lifehunter: 航運股漲起來~ 60.250.32.19 10/14 11:02
Justine1937: 只有惡霸能抵抗惡霸 真是諷刺的遊戲 49.216.128.147 10/14 16:09