Re: [問卦] 問下 空姐幹嘛不辭職去當業務或PM？

[saltlake (SaltLake)]

※ 引述《pptsuck (whip)》之銘言：
: 聽說空姐一個月8萬
: 但是一直嫌工作很累日夜顛倒
: 那幹嘛不辭職去找辦公室的工作？
: 去當業務或是PM都可以啊
: 沒能力的話
: 不然去找辦公室助理的工作朝9晚5不香嗎？

  站在消費者的立場，去對空服員乃至於駕駛員酸他們職場

  環境太舒服薪水賺太多，根本莫名其妙。

    讓駕駛員疲勞駕駛，飛機掉下來，倒楣的是誰?

    把駕駛員顧到疲勞駕駛的程度夠低，就認為不需要空服員在緊急

  狀況時疏散乘客以提升乘客生存率?

    不好意思!

    機件故障呢? 因為修護工程師和技工被航空公司操到打瞌睡呢?

    遇到意外的風暴或氣流呢? 甚至即使沒到掉下來的地步，飛機在天

  空中上上下下顛簸的時候，大家期待打瞌睡的空服員適當安撫乘客?

  乘客受到驚嚇而在飛機中造成混亂，肯定不會造成傷亡?

    空服員生病還讓公司制度壓榨而不敢/願請病假也沒關係? 抱病工作

  的空服員別的不說，不會增加乘客被傳染的機率? 啥? 出事情就讓旅客

  去告死空服員? 空服員有多少資產賠償旅客啊?

    最後，旅客這麼偏幫航空公司去壓榨員工，圖啥?

    就因為:

      眼紅對方薪資高福利好而不想讓對方過得爽

      自己工作時被公司壓榨，所以任何勞工诶被壓榨你都不爽

  這樣嗎?

    這樣做你除了心裡舒坦，得到啥? 更多薪資?

    這樣幫資方剝削勞工，你家老闆不是更能剝削你?

    就算有法律，勞工群體自己不挺勞工，執政黨傻了不去偏袒資方

  以求得到選舉資金或其他好處? 那執政黨會認真執行保障勞工的法

  律? 勞動檢查不認真執行、勞檢抓到違規輕輕罰緩、甚至公告對資

  方有利的行政命令等等等，能玩的手段多得很。

: 晚上隨時能跟姐妹聚會

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→ aasdqwe: 不爽不要幹阿 服務生還整天叫
→ aasdqwe: 勞工界的敗類還想要人挺什麼
→ qa1122z: 一堆勞工抗議活動有看過空姐出來幫忙嗎？
→ qa1122z: 笑死
    「為了乘客自身利益著想」，難道不該大力要求航空公司派人現場認真

  查證上飛機的空服的健康情況? 還是大家認為旅客上機後被空服員

  傳染疾病是活該? 或者認為被傳染旅客應該自己花錢花時間打官司

  ，承擔不一定告贏(原告要舉證)，以及告贏了致是空服員不夠錢賠

  償旅客? 一位染病的空服員可以感染多少名旅客? 空服員有那麼多

  錢賠償每一個被傳染的旅客?

    光想著讓「過太爽」的空服員難看? 「過更爽」的是航空公司好

  吧? 公司剝削員工賺更多錢，會花幾毛錢在提升旅客權益上面?

    花錢買機票搭飛機接受空服員服務，然後航空公司給旅客病貓空服

  員提供服務，旅客對這種航空公司都沒有負評的?

推 suzhou: 其實他們在外站身體不舒服更不敢請假
→ suzhou: 外站除非有足夠預備人力待命
→ qa1122z: 身體不舒服的人多的是，又不是只有空姐會
→ qa1122z: 生病，笑死
→ suzhou: 不然機組人員湊不足 飛機直接不能起飛
→ qa1122z: 隨便說公車司機就好，工時更長更累，身體
→ qa1122z: 不舒服開車開到死掉比空姐死掉多更多
  真有意思!

    公車司機疲勞駕駛，車禍肇事機率更高。到時候除了第三人被撞死傷，

  猜猜乘客會否也有死傷?

    結果? 旅客和公眾居然有支持客運公司讓「公司司機累死活該」，誰教

  司機要幹這行，活該被剝削的這種價值觀?

    這種價值觀最後除了爽到公司，對乘客和大眾除了增加自己受傷害的風

  險以及可以嘲笑司機以外，有啥好處?

→ suzhou: 不然不會每次外站航空管制 直接延航班
→ qa1122z: 穿過層層宅男，科科
→ qa1122z: 有聽過公車司機三不五時出來抗議？
→ qa1122z: 有聽過公車司機情勒為什麼大家不幫忙抗議
→ qa1122z: ？
→ qa1122z: 笑死
※ 編輯: saltlake (114.36.246.152 臺灣), 10/18/2025 08:37:05
推 grandzxcv: 會說出層層宅男這種話，你以為她們多
→ grandzxcv: 有服務熱忱
→ suzhou: 國外公車地鐵司機可是常常罷工的喔
→ grandzxcv: 還不就一堆端盤子的蹭有錢人呸窮鬼
推 lpbrother: 考公務員啊，海巡可以請有薪病假10個月
→ suzhou: 不要把台灣奴工dna當成全世界常態
→ lpbrother: https://tinyurl.com/2av6e8g2
※ 編輯: saltlake (114.36.246.152 臺灣), 10/18/2025 08:41:33
推 pom820117: 每個工作的地方都嘛有不能說的秘密
→ AK47ZZZ: 難怪台灣這麼奴 老闆回一句你怎麼不跟某
→ AK47ZZZ: 職業比就好了
噓 puppu: 還情勒到旅客生死了。就討厭你們這種每當
    交通工具駕駛過勞會增加肇事機率，這是客觀事實。

    空服員生病卻被公司制度脅迫而不敢或不願請假，生病的空服員增加旅客

  被傳染疾病的機率，這也是客觀事實。

    自己寫不出道理就只能空泛謾罵別人情勒你。

→ puppu: 航空業要抗爭就想鬧大號召全民一起關注施
→ suzhou: 拿公車司機救援笑死 事故率能跟航空比？
→ puppu: 壓一起幫忙出力的態度。就只有航空業命貴是
→ puppu: 不是？
→ suzhou: 航空安全是直接三百條性命一夕之間種田
→ edkoven: 上次不就被發現同時情勒跟厭惡宅宅
→ suzhou: 栽下去瞬間多少家庭直接破裂
推 maxboy06: 嗯嗯 疲勞駕駛影響飛安 你說得對
→ maxboy06: 那請問跟你一個端盤子的有屁關聯
→ maxboy06: 懶覺比雞腿 笑死
→ suzhou: 旅客一些智障行為也會影響飛安厚...
→ suzhou: 譬如這幾年最常見行動電源著火
→ suzhou: 沒有空服人員第一時間滅火 指引疏散
→ suzhou: 一年會多數十起白癡機艙燒起來
推 hegemon: 當年軍公教爭取福利也一堆人喊不爽不要幹
→ hegemon: ，結果真的就找不到人了
推 berryc: 空姐被壓榨不會導致醉機。機師被壓榨才可
→ berryc: 怕…站資方角度一定也是先榨不影響飛安的
→ berryc: 組員
※ 編輯: saltlake (114.36.246.152 臺灣), 10/18/2025 09:58:25
噓 pastevil: 不過你講的，跟平常認識的空姐講得，態
→ pastevil: 度上完全都不一樣
→ pastevil: 都做得很驕傲很光榮阿