作者HuangJC (吹笛牧童)
看板Gossiping
標題Re: [問卦] 台灣老街很多都快倒了一堆人還在衝日本?
時間Sat Oct 25 20:45:55 2025
: 標題: [問卦] 台灣老街很多都快倒了一堆人還在衝日本?
: 今年的新聞就報導四條老街人潮不如過去
: 這些都是以前熱門景點
: 聯合新聞網
: 新北鶯歌老街冷清 店家做二休五苦撐
: ETtoday新聞雲
: 「淡水老街怎麼沒落了」 網友突破真相
: 自由時報
: 三峽老街冷清清 疫後觀光人數腰斬
: 奇摩新聞
: 烏來老街7點半關門逐漸沒落? 他嘆「整條街失去靈魂」 網友點出關鍵
關鍵是什麼?
1。全台經濟扁平化後,有差別嗎?
我是沒逛到四條,大概有逛到三條吧。。
在不同的老街,會買到一樣的東西
吃,也出自中央廚房,那我幹麻去逛?
試想像這句話:替我去買涼丸回來,要圓環轉角第二間那家
現場涼丸有三家,指定要這家
而且不同人指定的還不一樣;各有特色
有沒有做到這樣?差異化行銷
沒有的話跟我吹什麼老街
但這就是我小時候的生活
2。物價上漲後,老店收起來了
一堆老店無法傳承,二代不接,寧可出去當工人
畢竟讀的科系就是適合輪班,還想接老店嗎?
接了若漲價,客人就可能流失
但其實真的頗有特色的老店是存在的
有一部份漲價的店,漲價後拿不出成正比的商品
於是就加大份量;但我不用吃那麼多啊
比如吃到飽三百元,我其實吃一碗七十就好,份量就足夠了
但也就要吃到飽的量,才能以量制價,大量買進材料
仍然是中央廚房的問題:商業壓低成本的做法,就是標準化,大量進貨
而標準化,就讓每條老街長一樣;問題不只發生在吃的,連小禮品都有中央工廠
: 結果一堆台灣人還在衝日本?
到北海道就是要吃螃蟹,喝牛奶,泡溫泉
其實那螃蟹台灣也能進口啦,牛奶更是不必到北海道也有
日本做到的就是把特色強化形成品牌
非得要去,去了就想做
台灣的老街你去了,有什麼想做的?
: 台視新聞
: 訪日旅客數史上最快破3千萬人;台灣消費額第2多。
: 沒人想救台灣觀光了嗎?
: 有沒有八卦?
最近在想一個問題:疫情期間,台灣外銷芒果被退貨回流,我吃得很開心
台灣水果有名,但有分等級,外銷的和銷台的似乎不是同一級
那樣的芒果我以前沒吃過
其實以前賣,也很難賣出去
因為那個品相好,但我們可以吃次級的,外銷特級的
品相好就會墊高一個價格,但有沒有那麼好吃?
在幾個老街,夜市,傳出坑外國人的新聞後
我想,與其坑,不如把最高級水果撥一些回流到老街,專賣外國人
反正他們在國外買的是台灣外銷品,也比較貴
來台灣就像到產地,用免稅商店概念來做行不行?
拿捏在我們會覺得貴但他們在國外買台灣貨的價格以下便行
可能早有做了吧。。
其實這樣做更好的是在東南亞,他們打出的形象廣告就是美女用頭頂著水果盤
喔喔喔。。我也想去芭達雅玩
好吧,有特色的想法都被別人做完了
還是科技島要推出晶片大街,讓他們走進來就組一台電腦出去?
這個嘛,高價的日本做了(應該說,電器;比如去日本會買呆省),
低價的中國大陸做了 XD (一堆盜版好買,像蘋果耳機就有相容品)
: 推 F1239810: 上次去集集,4個人點了4碗麵夾了一些魯 39.12.32.130 10/25 17:39
: → F1239810: 菜,這樣1500元。這要怎麼支持的下去? 39.12.32.130 10/25 17:39
一人一千多,你是點菲力牛排吧!還是戰斧?
: 推 jimmy0316: 老街有比較便宜嗎 逛一逛還是便利超商 49.215.235.94 10/25 17:45
老街重建時會很慘,比如士林夜市,就散掉了
嘉義文化路,也散掉了
老街的聚合本身是自然環境的偶合,問過嘉義文化路的起源
是因為當年三班制輪班出現在附近,使得半夜也有人潮
於是店家聚集
若說人潮聚集,那學生附近也是啊;的確逢甲夜市是出名
但接著就能把自己玩壞,貴成那個樣子。。。
從停車不用錢(但要自己走遠一點),到論次每次上百
上百的本身就成為成本,你是去吃多少?若也吃一兩百
停車成本不就佔掉一半?
我現在比較喜歡騎腳踏車去逛,穿插找那些散掉的店
不好停車,路小條,都不再是問題
比如虎尾和草屯,逛起來都不錯
頭份我最近也在逛早市,凌晨三點半起床自己煮,拼著五點半去游泳
游兩小時回來就去逛頭份早市;最近才知道週五有潤餅,昨天吃很不錯
: 推 j31404: 老街都不老街 49.216.40.244 10/25 17:46
: → maximper79: 老街跟去夜市一樣 27.51.105.75 10/25 17:46
: 推 Nikon1992: 台灣傳統菜市場比老街還好玩-日本人說 220.141.34.201 10/25 17:47
竹南早市我也去逛過了,很不錯;有空要再去逛苗栗早市
只是這個要坐火車去,有點成本。。
但凌晨游完泳去時間似乎也剛好
: → bole: 老街的東西爆貴,去百貨公司比較好 42.71.184.55 10/25 17:48
百貨美食街不方便騎車上去,且宵夜時間百貨美食街關了
: 推 qoojo2002: 內灣老街賣的很難吃,被雷到誰敢去 114.136.186.9 10/25 18:16
而且內灣沒有 ubike
內灣的玩法其實是牽小折坐火車上去
逛一下老街補給後,就開始騎下山
因為內灣是山區,這樣是一路下山的騎法,相對輕鬆
在台中也有這樣的玩法,台灣火車有山線海線
在外地坐火車到后里,然後騎腳踏車到大甲,一路下山
后里火車站外面就有一面大招牌,在介紹這條腳踏車路線
主線叫做 甲后路 (大甲到后里)
到大甲後,那個補給真的沒說,綠豆沙牛奶是一定要喝的
然後可能吃粉腸,水煎包
甲后路這條有點問題,有些部份稱不上腳踏車友善,騎了會怕
如果你直接開車去大甲並不是最好的,因為大甲的停車費很嚇人
政府有規定停車場最高費率,過高違法
但是業者迴避的方法是一次讓你租三小時,超過三小時其實未必和你計較
但比如三小時一百八,平均是一小時六十,六十就沒超過最高費率
可是你不會在那邊逛超過三小時啊
常去的,把愛吃的店吃幾家就想走了
不常去的,加入拜拜的行程,兩小時也夠了,不會撐到三小時
而當地可是有大甲火車站的,還不如由火車站進出
所以像我竹南火車站出發,就南下坐到后里,騎到大甲,再由大甲坐回竹南
所以結論:把腳踏車友善做好,開發腳踏車旅遊吧。。
因為好店散開了,不集中在老街或夜市
腳踏車旅遊是結合運動,有腦內啡加乘優勢
至於老街存在的必要,大概就和方言存在的必要一樣:沒有必要
為了競爭力,且節省你讀書的時間
如果你要全心全意讀英文,大概就會捨棄方言(台語,客家話)
但老一輩的離不開啊;這是他們的生活
未來,現在的老一輩死光了,但現在的年輕人也會變成老一輩
他們會建構他們的老街
就好像我聽周杰倫,會說這也叫歌?我聽的是鄧麗君,溫柔婉轉優雅
而現在的中年人說周杰倫這個才叫歌,最近一代那個哪叫做歌。。
一代一代,有自己的沈澱
就像女友對我說 一代。。已哭。。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1761396358.A.0B5.html
→ la8day: 台灣老街一堆不封街 汽車機車行人全部卡 180.36.230.177 10/25 20:49
→ la8day: 在一起,逛到火大 180.36.230.177 10/25 20:49
以前就不封街發展起來的,而且長寬覆蓋面積大,走路也會累
汽車進來太擠,機車進來太快
麻六甲的做法,是推出觀光腳踏車(人力車;目前人力車也走入電輔車了)
喔喔,我去麻六甲也考察觀光,我也要說五告讚
走路走累了,晚上去按腳(有門路的可以按腳腳 XD)
麻六甲其實有點像高雄,有渡輪遊河(但這說法是懶叫比雞腿,那個河的長度。。)
我們去那邊渡輪也坐了,然後騎腳踏車逛麻六甲,把河岸也騎了
麻六甲其實很適合推腳踏車觀光,但他們沒有
腳踏車店很便宜的一間,台灣租幾小時的價錢,他們可以租上一天
但那個腳踏車很破舊,騎了真的很不舒服;我們 ubike 相對太棒了
會沒有是因為大馬人其實很喜歡開車,腳踏車自己也會買,但租借推不開
不是沒有,就很破爛的一間
更大的市場其實是人力車,可兼導覽
那邊的人力車非常多,又都是閃閃發光的電子花車
可是我比較想要自由騎
就我所騎的河岸,人力三輪車的寬度是騎不下去的
我們捷安特有去談合作,這我是知道的 :P
而在新加坡,他們的共享單車,是中共去談的
因為我沒有中共那邊的手機支付,所以我無法刷新加坡共享單車來騎
微信,支付寶?台灣有微信,中共有微信,但那是兩回事,在新加坡不能刷
在手機電子支付的世界裡,台灣不是中國的一部份
推 kickflip: 腳踏車旅遊推 42.76.170.255 10/25 20:53
推 Timberlake: 台灣剩炒冷詐騙半導體 42.70.46.220 10/25 20:53
推 Hogantw: 老街還一堆夾娃機機店 呵呵 101.10.56.84 10/25 20:59
這就是經濟衰退的證明啊,有人分析過了
因為夾娃娃機不用人顧店,擺著就默默賺錢。。
要有真正的人潮,且會消費,才會撐起臭豆腐或滷位攤
推 patrick0013: 全台灣夜市賣的都差不多,我逛我家223.139.206.186 10/25 20:59
→ patrick0013: 附近的就好了..223.139.206.186 10/25 20:59
我逛我家這邊,就在巷子口就有按腳腳的店了
記得幾年前半夜十二點出去,看到穿透明服的,裡面白色內褲,刺激~
原來別人住風景區,我住風化區
對了,我去南京玩時,他們河裡也有遊輪,大概大家都互相拷貝得差不多了
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 10/25/2025 21:08:38
同場加映:腳踏車旅遊需要的支援
1。維修
腳踏車會需要打氣換內胎
像我的特規腳踏車,全台就五家連鎖,在外面爆胎我也很苦惱
當然 ubike 就統一解決了問題
但我喜歡騎自己的啊
2。載物
腳踏車能載的不多,當然老手還是會儘量載
解決方法當然也有,就是用快遞
如果我到處買,到處寄,那就不用自己載
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 10/25/2025 21:23:15
若腳踏車旅遊推起來,老街也會受益
因為易經有三易:變易,簡易,不易
雖然說每條老街都差不多,逛自己家附近的就好(也就是不易的部份)
但我想去玩遠處略微不同的風景啊,這就是變易的部份
所以南下恒春我會去,但我不是為墾丁老街而去
它重覆率高,就不是主角
但我想去當地玩,它就是必要的配角
關於老街的差異化,我的想法是:中共推出一堆'非遺',都在網路上
這些很重要啊,我們就算不申請非遺,自己內部的申請也可以
申請資格首先就是連鎖店除外,因為你說不上特色
然後審查單位必需審定 相似的一鄉鎮只能有一間
就像臭豆腐,蚵仔煎,墾丁有和台南重覆,這完全沒問題
因為我人在墾丁時不會想去台南吃;太遠
但也只能有一間
多的不是不許你開,是你沒特色了
完全差異性的,評定為 A
還不錯但重覆的,評定為 B
然後加總計分,就可以給出這老街的分數
推 lonelysea: 推。 1.165.171.234 10/25 23:50
推 Yanten: 可惜這樣政府沒辦法賺錢 223.138.69.153 10/26 20:17
別整天酸,我寫過意見給政府,回應是很支持我
政府不是一個人,是一堆人
這一堆人裡有人支持我,很正常
你要是整天酸,那麼叫政府裡面,還肯做事的人,怎麼辦?孤立無援?
別整天以為政府只有歪腦筋
大型團體的互動和綜效,不是你想的那樣
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 10/26/2025 20:49:35