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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 改善客運駕駛荒...交通部擬開放雙層巴士上國道 明年1月完成修法 聯合報/記者 胡瑞玲 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/11/13/realtime/33640317.jpg
客運駕駛缺工議題始終未解,全台客運駕駛仍缺逾2000人,短途國道通勤路線難增班,尖 峰時段總大排長龍,交通部今預告修法,將開放雙層巴士行駛國道與快速公路,但也訂定 相關規範,包含路線需避開強風禁行路段、車高限制下修至4公尺,預計明年1月底前完成 修法,另也研擬業者購買雙層公車補助。 根據交通部公路局統計,截至今年11月,公路客運缺員671位駕駛、市區客運缺員1344位 駕駛,合計缺員2015位駕駛。 交通部預告修正「道路交通安全規則」與「高速公路及快速公路交通管制規則」,草案預 告30天。交通部表示,鑑於近年運輸業駕駛人力短缺,致尖峰時段國道客運運能不足,經 參考國外經驗,修正部分條文,開放公路汽車客運業者使用雙層大客車行駛高速公路與快 速公路。 草案要求,市區雙層公車高度規定不超過4.4公尺,交通部也修正行駛高、快速公路的雙 層公車高度規定,明定經公路主管機關核准可行駛高、快速公路的雙層公車全高不得超過 4公尺,另配合車輛型式安全審驗管理辦法車輛車身規格規定,針對走道有效寬度,已調 和聯合國UNECE R107規定,修正將雙層公車走道有效寬度,從32公分修正為45公分。 交通部長陳世凱今接受媒體訪問時說明,針對雙層公車駕駛會有不一樣的訓練,車體也會 有限制,強風時會禁止行駛,盼明年1月底前完成法制化作業,屆時雙層公車載運人數變 多,可紓解尖峰排隊問題,屆時業者可能會減少班次,也就不需這麼多駕駛,盼對乘客、 業者雙方面都有幫助,但實際使用仍要看業者決定。 交通部公共運輸及監理司長胡廸琦指出,目前市區雙層公車多為觀光用途,為開頂式公車 ,限高4.4公尺。本草案為適用國道車型,車頂應為「封閉式」,限高為4公尺,車體部分 ,國內已有車廠可打造雙層巴士,未限制廠牌國籍。 胡廸琦指出,目前擬以公共運輸計畫提供業者購車補助,但實際補助比例仍待評估,而速 限或行駛時段限制,則依高快速道路管制規定,沒有其他限制。 高快速公路雙層公路進行路段是否包含五楊高架橋?胡廸琦說,本案為客運營運路線,行 經路線皆需經公路主管機關核准,除強風路段外,依各道路主管機關路段管制規定辦理。 而主管機關、客運業者在規畫路線時,可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段。 胡廸琦表示,目前新北市政府、桃園市政府多次向交通部建議加速推動,還未有個別業者 提出意願,交通部已函知各地方政府、公路局可先了解業界需求,預為準備,不排除任何 有需要的路線。 https://udn.com/news/story/7266/9137737 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.46.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1763050961.A.3E1.html
Calcifer: 是雙層巴士ㄉ問題ㄇ?笑死ㄝ, 118.170.23.26 11/14 00:24
t00012: 印度喪彪:台灣的公車沒有挑戰性 49.217.199.108 11/14 00:24
StarTouching: 蛤 冬天死定了 114.46.146.101 11/14 00:24
a0986188522: 直接開放硬督喪飆好了 49.216.93.135 11/14 00:25
rayes: 是駕駛荒又不是巴士荒 1.169.65.244 11/14 00:25
ah937609: 印勞何時要來 101.14.11.232 11/14 00:26
achun1212: 駕駛荒不就是因為低薪高工時嗎?真的125.228.139.103 11/14 00:26
achun1212: 是無能部長125.228.139.103 11/14 00:27
beartsubaki: 那原本不能使用的理由是什麼 道路總 123.193.208.73 11/14 00:27
lastphil: 大膽點 學阿三一次開放雙層和底座 1.161.172.92 11/14 00:27
beartsubaki: 不可能因此而改變吧 123.193.208.73 11/14 00:27
weissfuchs: 太有創意了~ 42.70.17.53 11/14 00:28
usnavyseal: 交通部沒救了 111.248.231.46 11/14 00:28
tom77588: 喪彪 1.161.55.28 11/14 00:29
TokyoHard: 乾脆開放連結巴士好了 59.115.147.16 11/14 00:30
FatFatQQ: 台灣道路那鳥樣 誰要開啊 去送貨不就好 219.91.58.137 11/14 00:30
FatFatQQ: 了 還沒有奧客誒 219.91.58.137 11/14 00:30
jayzforfun: 印度巴士gogogo 1.169.127.102 11/14 00:31
max995511: 頭痛醫腳 118.170.23.64 11/14 00:31
nikesb: 又浪費稅金做表面功夫了。 60.249.9.205 11/14 00:32
ronga: 走回頭路? 111.248.250.77 11/14 00:33
babyalley: 雙層巴士..笑死了.. 114.137.87.194 11/14 00:34
AustinRivers: 怕 220.137.218.84 11/14 00:35
autumoon: 警消預算要不要順便增編一下,不然到時 123.226.30.196 11/14 00:36
autumoon: 候沒人力處理各種事故 123.226.30.196 11/14 00:36
bloodmickey: 真的爬袋政府 218.166.17.247 11/14 00:38
orzero: 車次不足結果是加大乘客數 乾脆讓雙列brt 36.236.202.91 11/14 00:41
orzero: 也上國道好了 36.236.202.91 11/14 00:41
angus449: 是薪水跟工時的問題好嗎101.138.153.127 11/14 00:43
otisbes: 開放特斯拉最新FSD 36.229.18.228 11/14 00:45
zckxy: 明知道問題在哪邊 死都不願面對111.252.199.236 11/14 00:45
bloodmickey: 爬袋政府覺得缺人所以增加工作量? 218.166.17.247 11/14 00:45
kikujiro: https://i.imgur.com/AXPc2x1.gif 36.233.127.74 11/14 00:45
now99: 沒有駕駛然後開放雙層巴士上國道? 1.169.83.15 11/14 00:55
shokotan: 白癡交通部 都沒開車的駕駛了 雙層誰搭111.250.150.148 11/14 00:57
shokotan: 低薪 高工時 連國光都退出交給統聯做了111.250.150.148 11/14 00:57
shokotan: 你高鐵不漲價 客運就沒人搭 懂不懂啦111.250.150.148 11/14 00:58
shokotan: 高鐵漲到單趟北高3000元 立刻客運回流111.250.150.148 11/14 00:58
MoonFate: 果然是外行 203.203.5.109 11/14 00:59
zxcz1471: 福利跟薪資結構沒有先做 就斷定沒司機 1.163.241.67 11/14 00:59
zxcz1471: 只想壓榨人力資源來多載客 從沒想為何 1.163.241.67 11/14 01:00
zxcz1471: 司機越來越少因為工作環境惡劣畫薪資跟 1.163.241.67 11/14 01:01
zxcz1471: 不上... 1.163.241.67 11/14 01:01
zxcz1471: 雙層巴士榨出更多客量(賺錢) 就是沒提 1.163.241.67 11/14 01:03
zxcz1471: 對於司機有提升了甚麼待遇 只有責任變大 1.163.241.67 11/14 01:03
zxcz1471: 了(要負擔乘客生死安全人數增加了) 1.163.241.67 11/14 01:04
FatFatQQ: 非尖峰時段嗯根本沒人在搭 還開這麼大 219.91.58.137 11/14 01:08
FatFatQQ: 台是要幹嘛 219.91.58.137 11/14 01:08
zeonic: 乾脆規定人坐滿才能上路,駕駛荒立刻解決 223.140.201.22 11/14 01:14
stupidboyu: 先開放雙層巴士 靠杯沒駕駛 在能開放 118.231.208.48 11/14 01:53
stupidboyu: 外籍駕駛 嘻嘻 118.231.208.48 11/14 01:53
sggs: 拿稅金補助客運買新車,稅金真好花 211.22.101.57 11/14 02:05
Sanish: 天才 XDD 1.175.31.131 11/14 02:33
garcia: 用草包當部長 不意外 114.46.162.68 11/14 02:54
whitefox: 三十年前發生過整個上層被掀掉的車禍才 110.30.96.48 11/14 02:55
whitefox: 禁的 110.30.96.48 11/14 02:55
ryan0222: 業者:單層巴士載兩個客人,換成雙層, 49.218.241.192 11/14 03:03
ryan0222: 客人還是兩個 49.218.241.192 11/14 03:03
yunf: 蚊子館概念 101.10.157.117 11/14 03:10
yunf: 賺一手後就丟給別人去煩腦 101.10.157.117 11/14 03:11
sunnyx: BRT連體公車不是很適合嗎… 42.77.233.92 11/14 05:59
yayawoliyau: 2樓還沒走到1樓司機就關門了 42.77.59.26 11/14 06:34
christos1989: 經營不行就收 政府愛幫忙是有插股123.241.243.159 11/14 06:34
christos1989: 嗎123.241.243.159 11/14 06:34
titay333: 好好笑118.231.134.100 11/14 06:34
E04UrMoM: 爽喔,又有廠商能撈 27.52.160.65 11/14 06:54
E04UrMoM: 安全危險永遠不是首要考量 27.52.160.65 11/14 06:55
tn907915: 有錢亂灑幣補助國旅然後沒錢幫大眾運輸 49.216.89.232 11/14 07:06
tn907915: 司機加薪 49.216.89.232 11/14 07:06
bingreen: 這些政客有腦子的存在嗎?111.184.234.172 11/14 07:07
syldsk: 客運就是怕塞車大家考量到這一點才寧可擠 27.52.195.87 11/14 07:11
syldsk: 高鐵 27.52.195.87 11/14 07:11
andy50814: 缺便宜的外勞101.139.122.239 11/14 07:12
syldsk: 跨縣市移動首選高鐵,到了以後再輔以客運 27.52.195.87 11/14 07:12
syldsk: 看是不是能夠套票還是什麼,不然高鐵完還 27.52.195.87 11/14 07:13
syldsk: 是用私人運具那就是浪費一堆空間 27.52.195.87 11/14 07:13
dydyboy: 要救國道客運要先提高高鐵票價 36.226.167.15 11/14 07:21
tist: A1買一送一 114.136.144.64 11/14 07:21
FT6034: 上面反對的都沒搭國道客運通勤吧 114.25.229.231 11/14 07:27
FT6034: 現在上下班通勤等車要等2~3輪以上 114.25.229.231 11/14 07:28
FT6034: 前陣子才有學生等通勤車排了一個多小時 114.25.229.231 11/14 07:28
FT6034: 國道客運不增加班次,因缺司機返程人少 114.25.229.231 11/14 07:29
FT6034: 雙層巴士看起來是個好解 114.25.229.231 11/14 07:30
FT6034: 想減少司機需求,不想多開一趟 114.25.229.231 11/14 07:30
FT6034: 班 114.25.229.231 11/14 07:31
sggs: 樓上那你覺得業者為什麼自己不買?投報率不 101.138.209.50 11/14 08:01
sggs: 好嘛,投報率不好就拿稅金來灑,很民進黨 101.138.209.50 11/14 08:01
Cuchulainn: ????? 58.115.158.110 11/14 08:21
keyneslan: 雙層巴士已經多久了 現在才開放笑死 39.9.32.246 11/14 08:29
jackie0804: 無能交通部 114.136.13.75 11/14 08:36
orange7: 到時等著看翻車就好,其他國的雙層巴士 111.82.115.221 11/14 08:36
orange7: 哪有拿來跑長途 111.82.115.221 11/14 08:37
gaym19: 雙層巴士根本沒幾輛的東西 在那邊亂搞 49.216.184.89 11/14 08:50
friday2: 縮短公車的間隔才能改善交通吧…交通部 114.136.8.141 11/14 08:53
friday2: 的人有沒有在坐公車啊,;跟你們的頭頭 114.136.8.141 11/14 08:54
friday2: 一樣,護理人員缺就增加護理系的名額 114.136.8.141 11/14 08:54
yeangigi: 還不如直接大量導入 無人巴士駕駛 111.248.245.51 11/14 09:00
qaz12453: 不是有印度阿三 叫他們來啊 嘻嘻 101.12.233.90 11/14 09:26
qaz12453: 下山超猛 看起來完全沒煞車 101.12.233.90 11/14 09:27
TSYasus: 桃園到台北跟基隆到台北路線很需要吧 111.71.85.242 11/14 09:47
ErrMan001: 建議引進印度喪彪 220.135.66.132 11/14 09:50
Alllllogo: 請部長尖峰時刻去排隊坐一個禮拜就好 27.247.121.206 11/14 10:32
Alllllogo: ,看看問題在哪 27.247.121.206 11/14 10:32
badpat: 權貴不會搭巴士的,安全不重要啦! 49.215.151.9 11/14 11:08
bnm89164: 載客數一直都不是問題好嗎 36.234.40.232 11/14 11:20
onlygnat: 果然是我們政府日常發揮 211.20.7.170 11/14 11:49
eragon: 市區招牌瑟瑟發抖 60.248.143.146 11/14 12:20
wiork: 一次死更多,好耶114.136.154.125 11/14 13:40
tamynumber1: 搞不清楚狀況 111.81.67.233 11/14 15:26
godchildtw: 今天才有一台很高的貨車撞到樹,整個 36.231.145.168 11/14 22:23
godchildtw: 貨箱解體 36.231.145.168 11/14 22:23
godchildtw: 還有一堆路燈、號誌、限高很低的橋下 36.231.145.168 11/14 22:25
godchildtw: 、鐵架 36.231.145.168 11/14 22:25
kobe7610: 智障交通部114.136.148.106 11/15 17:51