[新聞] 澳洲太陽能多到免費請大家幫忙多用電

[derekhsu (浪人47之華麗的天下無雙)]

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1.媒體來源:
Electrek
美國的專業網路媒體，專注報導電動車以及新能源


2.記者署名:
Jameson Dow, 2016年開始為該媒體報導電動車


3.完整新聞標題:
(翻譯)
澳洲太陽能多到免費請大家幫忙多用電


4.完整新聞內文:

(翻譯)

澳洲的太陽能過剩，政府推動讓全民享有免費電力

澳洲政府正提出一項計畫，利用太陽能的豐富優勢，讓全國所有用電戶在白天日照最強的時段免費用電。

澳洲素以陽光充沛聞名，是世界上太陽能發電潛力最大的國家之一。近年來，雖然澳洲過去以燃煤發電為主，但太陽能和風電也迅速成長，推動電網脫煤脫碳，減少溫室氣體排放，提升空氣品質。隨著全球暖化加劇，澳洲不僅變得愈來愈炎熱，也面臨更多因氣候變遷導致的野火威脅。不過，正如曾靠全球合作解決臭氧層問題一樣，澳洲現在也是全球推動潔淨能源的標竿。

大規模發展太陽能，雖然對澳洲有極大好處（尤其是住宅屋頂型太陽能），但也造成電力供給的劇烈波動，特別是在中午太陽最強時，發電遠超過需求。

電力尖峰與太陽能的價格波動

一天之中，不同時段用電量差異巨大，所謂“尖峰時段”通常發生在傍晚。一般家庭多在下班後大量用電。但在太陽能普及地區，白天太陽最強時則出現發電高峰，當時許多人都不在家，負載很低。因此，除了發展儲能電池（澳洲已大量導入，也正考慮讓電動車電池參與調節）、強化風力發電外，採取“經濟誘因”也成為解決方案——在電力充沛時提供低價甚至免費電力，鼓勵大家有彈性地安排洗衣、充電、泳池、水泵等非即時性用電，把耗能集中在太陽能發電高峰。

很多電力公司都推出所謂“分時電價”方案，根據時段調整費率。對電動車用戶更是常見。然而，在電網層面，價格波動更加劇烈。當需求極高而供給吃緊時，批發市場會出現每度電數美金的高價；但白天太陽能爆發時段，電價甚至會降到零以下（負電價），電力公司反而得貼錢請人用電。這種情形在澳洲和德州等“孤立電網”的地方尤為明顯。

澳洲政府提案，讓全民共享太陽能盈餘

因此，政府決定推行「Solar Sharer」（太陽共享）計劃，要求電力公司每天至少提供三小時免費用電時段，讓全民都能共享太陽能的紅利。這個免費時段通常安排在白天中午前後，即便多數人不在家，但家中許多耗能設備其實可以預先安排啟動（如洗衣機、洗碗機、泳池泵、充電等）。甚至還可以購置家用電池，中午充滿用於晚上，更有誘因普及儲能設施。

這項計劃不只是針對自宅裝太陽能的用戶，而且包括公寓、租屋等無法安裝太陽能的人。政府強調全體用戶都享有此優惠。雖然有些電力業者認為計劃諮詢不足、影響其利潤，但澳洲氣候變遷部長Chris Bowen明言：“即使此舉削減業者利益，也不會道歉，消費者利益優先。”

預計該計劃將自明年七月起，率先於昆士蘭、新南威爾斯、南澳等地推動，若運作順利，2027年再擴展至全澳其他地區。

Electrek觀察評論

澳洲正在實踐多項全球關注的能源轉型方案，像重大V2G（電動車反向供電）實驗，太陽能、電池普及度都很高，也證明了即便是高度依賴太陽能的電網，只要加上正確政策與市場誘因，仍能穩定運作。這種利用市場機制引導消費者行為的做法，有望為世界其他國家提供能源轉型的新典範，邁向更潔淨的未來。

有網友留言：「既然中午電多到白送甚至得貼錢，不如推動大家在那時洗衣、充電、裝設儲能電池、預熱水、預冷房等，更有效率。」

Electrek表示將持續關注計畫成效，預期若政府能全力推動，應可獲得好的成果。這個計劃之所以能在澳洲推行，正是因為太陽能屋頂覆蓋率極高。如果其他國家想複製這波浪潮，也可以從普及太陽能做起。

（原文包含推薦安裝太陽能廠商、美國聯邦太陽能稅收優惠即將結束等廣告資訊，已略。）

作者介紹

Jameson Dow，自2009年起就駕駛電動車，2016年開始為Electrek報導電動車、永續發展與能源政策。



5.完整新聞連結 (或短網址)
https://bit.ly/4hZ6XxK


6.備註:
澳洲真好啊，太陽能電多到不知道怎麼花，還要拜託大家免費用


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