推 shingg: 機械系路過,看著看著就哭了 122.116.82.87 11/18 11:57
推 housefinch: 我覺得機械系最難的是下去跟現場溝通111.83.11.181 11/18 11:57
→ housefinch: 現場有一堆他們自己的語言跟文化……111.83.11.181 11/18 11:57
對,工程師身兼業務,要跟中國人和印度人賣機器還要會喝酒,很傷身體;當廠長的,要跟
工廠師傅溝通,都不輕鬆
→ nekoares: 根本沒差114.45.149.231 11/18 12:00
噓 yumimax: 機械系在台灣就是當設備的命104.132.79.40 11/18 12:00
gg可以當到製程,我有不少同學去,但設備確實是大宗
推 akakbest: 機械很容易延畢 擋修超硬114.137.53.19 11/18 12:00
推 pnsboy: 看誰家小孩不順眼 慫恿他去唸機械就對了42.73.144.162 11/18 12:01
推 StylishTrade: 張忠謀就是機械博士班資格考1.163.72.138 11/18 12:01
→ StylishTrade: 兩次沒過 跑去半導體就如魚得水了XD1.163.72.138 11/18 12:01
※ 編輯: Recoverism (42.79.125.44 臺灣), 11/18/2025 12:02:09
※ 編輯: Recoverism (42.79.125.44 臺灣), 11/18/2025 12:03:05
推 sushi11: 熱流很欠人,破百不難61.223.201.165 11/18 12:03
散熱,量機台溫度,跑模擬;但最難的是troubleshooting,熱流組的重大任務
在內陸國家那種環境,沒有人會想到白天18度晚上-10度,可以導致機械生產的產品發生質
變。熱流組的搞個半年才找到原因,每個月被老闆幹死
※ 編輯: Recoverism (42.79.125.44 臺灣), 11/18/2025 12:04:37
推 housefinch: 機械啥都要懂,懂到後來…就自己出來 111.83.11.181 11/18 12:05
→ housefinch: 接案當老闆了。。。111.83.11.181 11/18 12:05
當老闆,機械的入門門檻很高,週轉金至少千萬。做精密機械的,啟動金和週轉金要億…
※ 編輯: Recoverism (42.79.125.44 臺灣), 11/18/2025 12:06:39
※ 編輯: Recoverism (42.79.125.44 臺灣), 11/18/2025 12:08:49
推 ko007x: 政治系呢?220.132.144.201 11/18 12:12
→ Submariner: 機械人才可以往軍工航太發展 是台灣 111.83.227.184 11/18 12:18
→ Submariner: 沒有這方面的舞台 111.83.227.184 11/18 12:18
推 lpbrother: 電機都可以分組專攻計算機科學 101.139.58.188 11/18 12:18
→ lpbrother: 機械也默默分組專攻計算機科學就好 101.139.58.188 11/18 12:19
→ Submariner: 這也是是我什麼現在台灣還做出來汽車 111.83.227.184 11/18 12:19
→ Submariner: 引擎的原因 所有人才都去半導體 111.83.227.184 11/18 12:19
→ Submariner: 更正 做不出汽車引擎 111.83.227.184 11/18 12:19
→ Submariner: 更何況更高階 飛機 潛艦 火箭的引擎 111.83.227.184 11/18 12:20
→ lpbrother: 做汽車引擎鄉民還不是一堆違停 101.139.58.188 11/18 12:21
推 lst77: 機械有卡到七巨頭硬體職缺就海放工學院其 101.12.234.103 11/18 12:28
→ lst77: 它科系惹 雖然是吃電資吃剩的 101.12.234.103 11/18 12:28
→ auir: 電機也有學很廣的,也有一堆力學,大學或專 42.72.26.230 11/18 13:03
→ auir: 科畢業都要找個專精的生存吧 42.72.26.230 11/18 13:04
推 yiloca: 機械學的超廣 但強者大都在控制組 1.165.33.9 11/18 13:19
→ a77520601: 電機有一個明確的目標就是半導體領域好 1.165.211.95 11/18 16:42
→ a77520601: 嗎,現在電機系應該都轉成電資了吧 1.165.211.95 11/18 16:42