Re: [新聞] 交通部擬開放雙層巴士上國道,估每輛車增5成運能

[Madthief (瘋賊)]

※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: 公視
: 2.記者署名:
: 薛宜家 林志堅
: 3.完整新聞標題:
: 交通部擬開放雙層巴士上國道 估每輛車增5成運能
: 度再降低，限高4公尺，車頂為封閉式，走道的間距也會比觀光巴士寬。

限高四公尺，要封閉車頂，
還要扣掉底盤的高度
那一層的高度能夠多少？

最有可能的型態就是跟早期的野雞車一樣
行李廂的空間改成一個空間

雖然說大部人上車後幾乎都是坐在座位上不會走動
但這種高度也就意味著失去了頭頂放行李的空間
增加五成運能？懷疑這個政策的效果

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推 sr20detll: 高度比香港矮一點
推 luche: 開放印度大巴司機 運能直接翻倍
→ choh: 當初高鐵不選雙層，現在又要亂搞了
→ luche: 台灣的道路基本有適合的軟體來搭配就沒問題
→ FatFatQQ: 賣掛票再提升50%運力
推 yoshilin: 林口比較需要而已，其他還好
→ yoshilin: 所以就是圓山捷運站開到一個林口機車停
→ yoshilin: 車場就好
→ yoshilin: 搭車可以免費停機車一天