Re: [新聞] 25億空中鳳城淪「便當城」？在地指：

[t21 (t21)]

陳G8只會在那邊吹喇叭，

鳳山車站今天會變成這樣，
就睡菊當高雄市市長時造的孽。

本來台鐵對鳳山車站的的設計規劃很簡單， 以後出租給飯店旅館業使用，

講白了，

台鐵就規劃當包租公收租金。

結果被當時的高雄市市長陳菊任內擋下來，重新要求變更設計，

所以後來才變成現在這個鳥樣子

結果現在出包垃圾民進黨只會把責任推給台鐵 。



【空中鳳城成功發包，2023完工！】 鐵路地下化後，鳳山車站本體的開發令市民望穿秋水，今天再度傳來好消息！ 由九典建築師事務所設計，斥資25億元的「#空中鳳城」車站大樓近日完成發包，興建6+10? 鳳山車站原本不是長這樣，是台鐵的原本設計太過無趣，未凸顯地方特色，引發公民不滿， 所幸，在多次的溝通後，九典張清華建築師的理念，幾乎都獲得保留，也順利招標。

 未來完成後，東棟（屏東方向）規劃4至7樓為青創空間，並納入國民運動中心，3樓包含地? 除了建築本體，我更期待，未來鳳山車站接駁功能能夠強化，並且儘速進行周邊重劃後土地



http://i.imgur.com/MGEW4fG.jpg



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: 25億空中鳳城淪「便當城」？　在地指：整排老透天等都更
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: 25億空中鳳城淪「便當城」？　在地指：整排老透天等都更
: 2025年11月30日 12:00
: 記者張雅雲／高雄報導
: 台鐵在鳳山車站砸下近25億元打造的「空中鳳城」，2024年7月完工後，連續4次招商都流
: 標，最終由台鐵決定自行招商營運，研擬轉型成「便當觀光工廠」，被狂酸「高雄人等的
: 不是便當城。」高雄市長陳其邁建議，12月邀台鐵研議將周邊老屋劃設為特定區域都更。
: 高雄鳳山鐵路地下化後，台鐵斥資近25億元打造的鳳山新車站「空中鳳城」，原規劃結合
: 百貨、影城、餐飲與商辦，完工前不斷被視為區域發展新利多。
: 不料，完工至今1年多仍卡關，招商4次都流標，加上只有台鐵鳳山站設站，進出人流有限
: ，最終由台鐵收回決定自行招商營運，研擬轉型成「便當觀光工廠」，被在地人狂酸「等
: 了半天，結果變成空中便當城？」
: 高雄市市長陳其邁24日表示，高市府已解決鳳山車站南側延宕8年的住戶爭議，打通關鍵
: 計畫道路曹謹路，協助台鐵排除招商動線障礙，預計12月邀請台鐵研議，他建議將周邊老
: 屋劃設為特定區域進行都更，讓捷運與鳳山車站建設與產業發展相互結合，帶動人口與區
: 域成長。
: 對外界關注是否已經已有都更範圍，高雄市都發局特別澄清，市長提出的是「可研議方向
: 」，目前並未劃定特定範圍，也尚未啟動都更程序。
: 根據《高雄實價網》統計，鳳山站預售案今年均價為43.7萬元，周邊5年以上中古屋均價
: 為22.6萬元，相較去年完工時均價21萬元，也有微幅上漲7.6%。
: 高雄市仲介公會監事召集人鄭啟峯表示，鳳山站周邊主要幹道如文衡路、曹公路、和平路
: ，因早期發展，透天屋齡普遍超過50年，地坪多為20~30坪，成交總價約1800萬~2500萬元
: ，「不少老屋主都在等都更的整合機會，希望透過都更、危老來拉升土地價值。
: 鄭啟峯指出，透天住戶普遍希望「原本的透天店面，改建後可以可以變大樓店面，或是建
: 商收購溢價賣出」，近年主要幹道的地價也要70~80萬元，「若未來啟動都更，地價喊到
: 單坪100萬元也不是不可能。」他認為，鳳山站目前最大缺口是「大型商業核心未成形」
: ，若能區域都更後，改善周邊老舊市容，串聯附近的「Mitsui Shopping Park LaLaport
: 高雄」，一起帶動區域發展，「有機會從蚊子館翻身成真正的區域地標」
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推 yoshilin: 那個發包，應該被賺爆了
推 brianuser: 那現在這個不能當旅館用嗎
→ brianuser: 可是車站當旅館感覺不是很舒適
推 junibookye: 萬華 板橋模式？
→ s81048112: t21怎麼這時候又關你屁事了
→ pippen2002: https://i.imgur.com/DvSKnwQ.gif
→ cczx123123: 還有個高雄車站蓋20年了捏
推 kbten: 哪個公民團體不滿？we care kaoshiung ?
→ orz151426: 那胖子現在已經是神仙等級，不可妄言議
→ orz151426: 論，想也不可以，想也有罪！
推 lokuyan: 無趣？
推 DustToDust: 政黑仔很愛你
推 lalaaemon: 母豬屎了？
推 drcula: 當初走板橋模式早就賺爛了，搞這垃圾現在
→ drcula: 推責任要台鐵出來吃屎
推 niko0202: 綠圾敗類日常而已 愛亂花 蓋垃圾在吹