推 TokyoHard: 現在老了轉乘要走超過500m的我都放棄 59.115.130.95 12/13 16:16
→ TokyoHard: 大不了選遠一點的路線 59.115.130.95 12/13 16:17
推 StarTouching: 這點倒是真的 難怪日本人很瘦長壽 114.46.181.1 12/13 16:18
→ fufufugogogo: 遇過在日本同站轉車要走20分鐘 49.218.90.239 12/13 16:26
→ tamama000: 高級酸wwwwwwww 223.137.31.168 12/13 16:26
→ kyosukeakiba: 少看不起高雄,明明就有兩條! 114.44.129.203 12/13 16:27
→ attpp: 所以吹捷運方便我也是服了 1.175.190.32 12/13 16:32
推 mmmmmmmmmmmm: 台灣人恨不得捷運裡轉車也騎車 122.121.168.7 12/13 16:48
→ birdy590: 那就不是主要轉乘站 人家轉乘有設計過的 119.14.20.145 12/13 19:52
→ birdy590: 藍-綠 紅-綠 轉乘都沒問題 藍-紅是忽略 119.14.20.145 12/13 20:00
→ birdy590: 四橋線本來就是為了分流御堂筋線而存在 119.14.20.145 12/13 20:00
→ birdy590: 平行路線只是走的到 沒打算讓人轉乘 119.14.20.145 12/13 20:01
→ birdy590: 有些路線轉乘站是有方向性設定在不同站 119.14.20.145 12/13 20:02