[新聞] 楊梅休息站動線優化 反釀塞車駕駛氣炸

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1.媒體來源:
工商時報

2.記者署名:
蔡明亘

3.完整新聞標題:
楊梅休息站動線優化 反釀塞車駕駛氣炸 高公局回應了

4.完整新聞內文:
楊梅休息站入口匝道附近自民國110年啟用以來，已發生15件事故傷亡不斷，國家運輸安
全調查委員會日前建議交通部高速公路局盡速優化動線及交通工程。近日五楊高架終點至
楊梅休息站沿線標線已修改調整路型，卻造成壅塞回堵，不少駕駛抱怨連連。高公局回應
，調整初期民眾尚不適應，將以增加開放路肩路段、延長開放路肩時段因應。

楊梅休息站歷年事故已造成5人身亡、25人受傷，運安會目前正調查今年初的電動車自撞
事故，日前還發布重大公路事故調查期間運輸安全通告，建議高公局盡速改善動線及交通
工程。

近日駕駛發現，五楊高架終點至楊梅休息站沿線標線悄修改，過往五楊高架在匯入主線與
進休息站動線分開，現改為進休息站要先匯入內側車道再匯出，結果造成五楊高架匯入平
面車道大塞車，尖、離峰都塞爆引發民怨。

高公局說明，楊梅休息站為現行五楊高架末端，未來為楊頭高架段起點，目前高公局正辦
理「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」的設計及工程發包作業，為利用路人提早適應施工
期間之交維動線，及一併提升該處行車安全，故辦理動線調整。

依高公局調整情形，主要是將該路段2處分隔島減為1處，且擴大槽化區，降低車輛失控撞
護欄島頭風險；高架車流調整為直接併入主線，以避免超速；另進休息站車流由直接式改
為須變換車道透過減速車道進入休息站，以提醒減速，降低行車風險。

高公局提到，楊梅休息站動線已於12月10日調整完成，民眾初期尚不適應且有車道縮減情
形，為此，高公局已於國1「中壢轉接道－中壢」、「中壢－平鎮系統」增加開放路肩，
及「楊梅休息站－湖口」延長開放路肩時段因應。

高公局強調，將持續關注該路段平面及高架行車狀況，並透過資訊可變標誌即時顯示路況
訊息，同時呼籲用路人尖峰時段行駛至中壢轉接道前，多留意相關資訊，若高架壅塞時，
建議高架車流改駛平面道路，平面車流也避免行駛高架道路。

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.ctee.com.tw/news/20251217701771-431401

6.備註:
以前沒五楊高架這邊不會塞車   問題就出在五楊高架  把高架拆了吧

以前沒國道  這邊也不會塞車  把這段國1拆了吧

都沒人覺得運安會的報告有問題  只會拿運安會報告當聖旨

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.140.245 (臺灣)
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推 bahrainer: 垃圾民進黨什麼都做不好
→ AGIknight: 所以你道路安全問題不解決？
推 LawLawDer: 民進黨不要除了能貪錢的都隨便做好嗎
推 easychen: 開放路肩就是很垃圾的作法
→ easychen: 變相逞罰遵守規則的人
推 cczx123123: 塞車生氣 改天自己出事還生氣？
推 qwerapple: 上下交流道還開輔助駕駛 收掉不好嗎==
推 hakuoro: 五楊閘道跟休息站太近 車流打架無解啊
→ NaouZ: 把過湖口的那一段改成必須進休息站就解決了
→ NaouZ: ，開一個bypass車道就是讓人下五楊一路飆進
→ nakayamayyt: 拆休息站比較快
推 zi62007: 不要設休息站不就好了。遠一點另外
推 DuGoGo: 開放路肩最後還不是要併回來，一樣塞爆。
→ zi62007: 找地方不行嗎？
不行  30分鐘後有湖口休息站  你的站跟湖口太近了
→ NaouZ: 楊梅湖口段的路肩，走內線的都阿呆，然後為
推 AGIknight: 應該進楊梅休息站的道路要拉到高架匯入
這也是好方法  只要克服沒地落墩跟休息站的空間會大幅縮小的問題就好
推 kitty93206: 那邊設計就真的超爛
→ AGIknight: 之前
推 whale12: 原本五陽外側直直走就能進休息站
→ NaouZ: 了撞死的聰明超速仔亂改車道跟標線意義何在
→ whale12: 現在為了減速縮減外側 想進休息站得先切
→ whale12: 到內側再切回外側 哪個天才想的 ???
我啊   但我的匯入不是高公局的匯入法
→ Brian23: 他沒說現在的補救是叫你不要走高架 笑死
推 ko007x: 那邊不知道為何 硬搞了休息站
因為那是第一個休息站
推 kang127: 兩道改成一道然後開放路肩？
※ 編輯: alwang (125.227.140.245 臺灣), 12/18/2025 12:21:26
推 mow1982: 就開輔駕的一直亂，就大家一起塞
→ mow1982: 大塞車，看你怎麼開輔駕
推 zxcv12300: 真的有夠搞笑的
推 xhung: 智障設計...
推 fafcfh: 高公局真的智障啊！進休息站的還要匯流，
→ fafcfh: 進平面的也要匯流，沒看過這麼白癡的設計
→ fafcfh: ！現在還直接在電子看板上 寫「楊梅交流道
→ fafcfh: 高架容易塞車，建議行駛平面」
推 mow1982: 之前輔駕一直罵設計不良，這不就來了
→ mow1982: 再罵，就改的更慢
推 fafcfh: 之前設計問題導致各種傷亡，現在直接改成
→ fafcfh: 你各位塞好塞滿，不死人就好
推 lexjiang: 楊梅休息站應該移到五楊上面
推 yeng1217: 尚不適應wwwww
→ chatbra: 乾脆不要設立休息站好了
噓 bairn: 拆掉不就好了，有病啊
推 adiemusxyz: 哎唷 樓上一堆藍白講公館圓環就說安
→ adiemusxyz: 全要緊 現在一樣塞車就怪民進黨？
→ new71050: 再撞幾台不會
噓 good824: 豬腦官員 還我稅金
推 sushi11: 以前我會進去吃麥當勞
噓 blackstyles: 笑死 果然開放路肩 腦殘部不是說假的
推 kiopl: 再裝幾個測速照相 拜託
推 mimicqneb: 沒高工局就不用回應了 高工局拆了最快
→ Vassili242: 那邊開放路肩有屁用
推 ixiuxiudan: 厲害了
噓 yuetsu: 把高公局整個砍了 預算拿來普發 皆大歡喜
→ starlhit: 塞車塞起來就不會有車禍傷亡的問題!真棒
→ tamynumber1: 民進黨只會便宜行事完全不會規劃
→ buyala: 以前騎馬都不會塞車，禁止買車吧
推 WilliamWill: 插十隻測速不就好了
推 garcia: 找個外行草包當部長 自求多福
→ jhay: 休息站本來就該匯入再匯出 樓上有人還覺得這
→ jhay: 是天才想法 笑死人 有沒有出過國 沒有看看go
→ jhay: ogle map好嗎 然後動態開放路肩覺得是還可以
→ jhay: 的暫時解法 當然最好以後是直接拓寬