→ ducamao: 老車 1.174.19.160 12/25 14:02
→ Oggy: 讓不會踩離合器的女人 以為在開手排 163.17.57.156 12/25 14:02
推 gg8n8nd34ss: 電動車還有手排模式才猛 36.231.134.145 12/25 14:04
→ gg8n8nd34ss: 比假性能車搭CVT的好玩太多了 36.231.134.145 12/25 14:05
推 rLks02: 上下山路 或上下坡 時其實有用;其他時間 1.172.159.70 12/25 14:05
→ rLks02: 就沒什麼用 1.172.159.70 12/25 14:05
推 PTT94156: 那是你不會用 27.51.34.10 12/25 14:05
→ rLks02: 有些上坡 自動排檔 會好像車子很沒力 或下 1.172.159.70 12/25 14:07
→ rLks02: 坡一路踩煞車, 都可以用手制換檔改善 1.172.159.70 12/25 14:07
噓 anajal: 被車板水桶10年 只能來這裡問 可憐阿220.129.140.192 12/25 14:07
推 sazdj: 下坡轉低速檔 可以不用一直踩剎車 114.26.147.110 12/25 14:08
→ hmcedamon: 多一個選項害你不懂了 42.79.6.137 12/25 14:09
→ sazdj: 我比較好奇 下坡轉低速檔時 車速不變 轉速 114.26.147.110 12/25 14:10
→ sazdj: 上升 那麼同皮帶的空調壓縮機輸出功率會提 114.26.147.110 12/25 14:10
→ sazdj: 高嗎? 114.26.147.110 12/25 14:11
→ rLks02: 「轉速上升」 那個轉速是 活塞抽插的次數 1.172.159.70 12/25 14:14
→ rLks02: 啦 1.172.159.70 12/25 14:14
→ luciffar: 可以拉轉速 維持在高轉速不用等啊 49.217.49.163 12/25 14:14
→ Supasizeit: 電車都有排檔模擬了 111.71.66.53 12/25 14:16
→ kinmengon: 排毒用 27.52.167.197 12/25 14:20
推 kloah: 自排又不一定是CVT,也有6AT 42.72.119.74 12/25 14:24
→ rLks02: CVT是 Honda 的專利 吧 1.172.159.70 12/25 14:27
→ answermangtr: 就自己控制檔位啊123.193.161.249 12/25 15:23
→ answermangtr: 你是不是不懂車123.193.161.249 12/25 15:24
噓 Lwane1l1l: 啊是會不會開車啦? 49.215.50.167 12/25 20:27