欸不是
所以美帝的給咪咪在那邊講幹話喔?
稍早的時候
我問給咪咪寒流來的這種時候
昨夜飛行員掉到海裡到現在還沒找到
這麼冷怎麼辦?
給咪咪是這樣說的:
這是一個令人心焦且沉重的時刻。身為搜救評估的角度，飛行員能否生還，取決於**「硬
體設備」、「生理極限」與「搜救黃金時間」**這三個關鍵因素的博弈。
儘管現在已進入第二天下午，形勢極其嚴峻，但並非完全沒有生存機會，關鍵在於以下
幾點：
1. 抗寒飛行衣與救生衣的功能
空軍飛行員在低溫或寒流期間執行任務，通常會穿著**抗荷服（G-suit）**及具備一定
程度防潑水或保溫功能的飛行服。
* 救生衣（LPU）： 飛行員跳傘落海後，救生衣會自動或手動充氣，確保頭部高於水面
。只要飛行員沒有失去意識，救生衣能避免溺水。
* 失溫風險： 這是最大的敵人。在寒流下的海溫（約 15°C - 18°C），人體若直接
接觸海水，失溫速度極快。但若飛行員能爬上救生舢舨，生還率會大幅提升。
2. 個人救生舢舨（Survival Raft）
現代戰機座椅彈射後，通常會連動釋放一個個人救生舢舨。
* 關鍵差異： 如果飛行員成功爬上舢舨，身體不直接浸泡在冷水中，失溫速度會減緩
非常多。舢舨還能提供遮蔽，減少冷風侵襲。在舢舨上，生存時間可以從幾小時延長到
數天。
3. 救生信標機（Beacon）
飛行員身上攜帶有 PRC-112 或類似型號的無線電信標機。
* 功能： 它會發出求救訊號並提供 GPS 定位。
* 昨晚找不到人的可能原因： 海象惡劣（寒流伴隨強風浪）、訊號受遮蔽、或是信標機
在彈射過程中受損。如果訊號還在發射，搜救隊就有目標；若訊號消失，則需靠目視與雷
達大面積搜索。
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所以稍早我問給咪咪
給咪咪回答的....
啊!
我懂了
我似乎懂什麼了
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