作者gk1329 ()
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標題Re: [新聞] 錢付了卻一再跳票! 國防部認了:Auto G
時間Thu Jan 8 16:18:24 2026
八卦是昨天看到新聞
美國軍火公司
賺到錢把錢拿去發股利
也不擴廠
能拖盡量拖
我就爛
然後川皇就震怒
一堆軍購拖超久
還有臉發股利
通通拿去擴廠
禁止發股利
不知道有沒有用
但蓋廠也要幾年吧
我看這個1.2兆軍購
不知道要等幾年到
拖到川普下台
繼續皮
反正你屎忠跑不掉
吃死你
= =
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: 錢付了卻一再跳票! 國防部認了:Auto GCAS延宕成飛官最大風險
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: 空軍一架 F-16V 單座戰機周二(6日)夜訓時,於花蓮縣豐濱鄉外海失事,外界進一步發現
: ,空軍「鳳展專案」規劃加裝自動防撞地系統遲遲沒進展。對此,民眾黨立委黃國昌今(8
: )日痛批國防部,直指立法院「錢沒有少給」,但關鍵裝備卻一再跳票,行政與採購延宕,
: 反而成為飛官最大的風險來源。
: 立法院司法及法制委員會今日排審《陸海空軍刑法》第24條修正草案,質詢時,黃國昌表示
: ,軍人本就負有對國家效忠的義務,但掌握權力的人必須反問自己,「我們給了這些冒險犯
: 難的國軍弟兄什麼?」他指出,近十多年來,每當飛官發生墜機事故,社會輿論與新聞畫面
: 一次又一次重演,從 2018 年五分山事故、2022 年嘉義墜海,到 2026 年再度發生意外,
: 悲劇不斷循環。
: 他接著說,2018 年事故後,空軍曾向社會承諾檢討改進,並表態將比照美國在 F-16 上加
: 裝 Auto GCAS 系統。該系統在美國已成功挽救 12 名飛行員性命,當年國防部提出規劃時
: ,朝野一致支持,並追加超過百億元預算,強調「救回飛官比救飛機更重要」。
: 然而,黃國昌質疑,國防部原規劃 2022 年完成飛測、2023 年執行安裝,卻一再跳票。國
: 防部在 2023 年向立法院提出的解凍報告又改稱 2024 年完成測試,最終仍未兌現。他直言
: ,國防部透過媒體釋放樂觀訊息、進行大內宣,卻始終未誠實向國人與第一線飛官說明實際
: 風險。
: 黃國昌強調,立法院從未在預算上刁難國防部,「要錢什麼時候少給過?」但問題在於,「
: 錢給了、錢也付了,然後呢?」他引述國防部副部長鍾樹明當場回應,認同行政與採購延宕
: 已成飛官最大風險來源,並進一步追問「那誰該負責?」
: 在質詢過程中,黃國昌多次要求國防部說明 Auto GCAS 的實際付款金額,但國防部表示,
: 該系統與其他項目以統包方式編列,無法單獨拆算,引發黃國昌不滿。他質疑,對美軍購是
: 否已淪為「一次喊價、單項價格不明」,納稅人無從得知實際支出內容。
: 空軍司令部作戰參謀長曹定明說明,Auto GCAS 分為線路更新、飛控軟體升級與飛控電腦三
: 部分,目前線路更新已有進度,其餘項目仍待美方完成測試,最快預計 2027 年第四季才能
: 全部完成安裝。黃國昌聞言直言震驚,並點出自 2018 年以來已有兩名飛官殉職、另有事故
: 仍在搜救中,質疑國防部長期以來對立法院的書面報告過度樂觀、內容含糊。
: 黃國昌最後要求,國防部應慎重召開記者會,向社會清楚交代已支付的預算究竟換回了什麼
: 、相關裝備還要多久才能真正到位,讓國人與第一線官兵不再承擔因行政延宕所帶來的風險
: 。
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