作者HuangJC (吹笛牧童)
看板Gossiping
標題Re: [問卦] 為什麼機車是最沒公德心的交通工具?
時間Fri Jan 16 09:30:10 2026
: 標題: [問卦] 為什麼機車是最沒公德心的交通工具?
: 安
: 扣尼吉伊卡哇
: 偶爛抖得死
: Good morning
:
: 是這樣啦
: 常常聽別人說騎機車的很沒公德心
: 直行車打右轉燈之後還從右邊繼續卡車縫
: 會從直行車車頭竄出來鬼切
: 在人行道上隨意行駛
: 車子騎了就隨便停
: 佔用人行道
: 連斑馬線常常都看到有人用騎的過去
: 不講各種小巷和小路
: 逆向直衝根本是常態
: 是什麼造就機車是公德心最低的交通工具?
機車族在辯論時,很常說'汽車也會'
但這態度就錯了,完全忽略了'人民不得主張不法之平等'
其次是,他們在找誰平等?
舉鑽行路肩為例,汽車鑽路肩完全是錯的
如果汽車鑽路肩是對的,那汽車行我也行還略有話說
可是汽車鑽路肩是錯的,這'見不賢思齊'的邏輯,一開始就是自認下乘
那如果是路太寬呢?太寬時汽車真的也能鑽且合法,
學這個總不是'好的不學學壞的'了吧。
路如果太寬,汽車還是有意識左快右慢啊
(還有'向左保留左右安全間距半公尺',這有入法
你看機車在鑽時有保留這半公尺嗎?)
從右邊鑽車仍然受譴責,而機車卻常認為'直行車優先'
在這裡,直行車優先就和車速分流抵觸,要也是從汽車左方超車
而車速分流是誰提出的?是機車族,他們在抗議車種分流
所以這就讓機車族內部產生岐義,這個想要,那個也想要
沒有一個思維統一,才會被笑是自助餐
汽車就沒有右邊鑽車'且合法合於道德'嗎?
(一定要有強調的那段,才不是好的不學學壞的)
有,當單一車道,前車路口左轉時,如果後車不從右方鑽行,那就是堵了整條路
但這裡汽車有必要減速,緩慢自右鑽,不會是原速!
畢竟左快右慢的共識還是擺在那裡,若原速甚至高速通過,則慢車及行人會很危險
簡單說,把'但書'思考完,做到週全,那你可以做
只思考自己要的,那你很自私
: --
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: → opm: 機車還沒腳踏車猛 電動腳踏車跟助行車更猛 118.232.112.7 01/16 07:57
同樣的,把'但書'思考完,腳踏車就沒問題
比如,腳踏車有必要騎上人行道時,只要想到還是行人優先
不催,或有衝突時下來牽車,那問題就不大
: 噓 gaba000000: 路上輾死人最多的是哪個交通工具? 39.9.129.83 01/16 07:57
其實躲在族群裡,但自己卻是其中不守規矩的那位,這樣最嚴重
當初交通部長官要重機族群管好自己,重機族群就出一支影片,說沒有重機這個族群
可是在指責別人時,別人就有族群了(有汽車族了。。。要有這個象徵出來挨罵)
我們沒有重機這個族群,你們有汽車那個族群
這就是詭辯了,而這個詭辯把機車的地位又降了一次
路上輾死人的汽車,我不會護航
再次強調,你可以去很多論壇,看到汽車戰汽車
汽車族群有要自律,不講什麼團結,不替犯錯的擋風遮雨
這裡差別很大
: 推 ssj1988: 都是人的問題跟工具無關 49.215.100.166 01/16 08:00
上面我提出了討論風格,似乎有點關聯
: 噓 li04: 因為機車很難撞死行人,汽車很容易,那些走 223.139.96.120 01/16 08:00
: → li04: 人行道的礙眼行人是該消失的 223.139.96.120 01/16 08:00
其實有路怒的那些駕駛都不該有駕照
只是這偏心理測驗,不知能否用面試環結來發駕照,且被攻擊的點也多
: 噓 Lailungsheng: ...我在人行道沒被機車叭,但被自 39.9.73.135 01/16 08:28
: → Lailungsheng: 行車叭過 39.9.73.135 01/16 08:28
這些自行車沒把'但書'考慮週全
: 噓 htc314: https://i.imgur.com/H0MObvv.jpeg 106.105.188.220 01/16 09:04
又看到這張圖了,兩輪停駛時佔地小,我完全認同兩輪停駛上貨車
但行駛起來加上安全距離就不小了
如果你一再強調這張圖,你也是在強調兩輪沒有安全距離的概念!
這其實才是台灣的問題
那你去騎腳踏車吧,因為腳踏車的速度,安全距離可以少
就算有人騎很快,因為腳踏車的質量輕,危害也小
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找不著我的曼陀鈴 再也唱不出快樂的心情 愛你那緩緩搖曳的身影 和如沙流洩的輕吟
獨唱的歌聲太難聽 感動不了過路人的心 今夜的風沙似在伴舞 也止不住我哭泣的眼睛
因為我 找不著我的曼陀鈴
by 吟遊詩人
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噓 gm3252: 因為汽車違停路沾滿機車才只能鑽 114.137.222.86 01/16 09:32
→ gm3252: 沒違停機車直接騎自己車道就好 114.137.222.86 01/16 09:32
噓我幹麻,我支持他們違停了嗎?是我去違停的嗎?
我可是曾經頭份上台北,因為找不到停車位,足不沾地繞一小時後又回頭份的
我不護航他們,你卻要噓我的話,是對我施行連座法?
那機車族就別拒絕連座法喔!
噓 k385476916: 無聊 27.242.198.51 01/16 09:33
請充實你的論述,不然我只會覺得你是腦羞,因為我說對了
→ new71050: 都是騎車逼我的 101.10.62.56 01/16 09:35
噓 k385476916: 我只是覺得你很無聊 不需要論述什麼 27.242.198.51 01/16 09:37
噓 k385476916: 無聊廢文仔 27.242.198.51 01/16 09:37
反指標的噓就是推,我不可能讓你滿意
※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 01/16/2026 09:38:36
推 lnonai: 台灣的道路面積跟機車密度 你要機車不鑽 114.137.250.63 01/16 09:39
→ lnonai: 就是大家塞死 114.137.250.63 01/16 09:40
我支持分割車道,但那樣鑽不是分割車道
分割車道是有細則的,在 wiki 寫了不少
當汽車塞車,機車從右方'慢速'通過,這沒什麼好譴責的
當前方有更慢的車,機車自'左方,且保留半公尺以上左右安全間距'通過
這也沒有問題,有入法
就是完全沒規範自由自在鑽的才有問題
分割車道只是多個車道,左快右慢的概念仍然在
為的是保護更慢的車和行人
高速右側鑽車的有什麼藉口?
這論述完全可以統一起來,不像上面那位說沒什麼好論述
腦袋裡有東西,整理一下可以有條理的說出來,怎麼會沒有好論述?
※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 01/16/2026 09:44:31
推 a03520: 你試試看規定機車汽車不得並排行駛,每條 42.70.107.69 01/16 09:43
→ a03520: 路都給你塞爆 42.70.107.69 01/16 09:43
其實我上面說了,把'但書'思考週全你就可以做
已經沒說完全不能做了
而是在指有一堆人思考不週全也要硬做
所以我不會去規定不得並排行駛
但鑽車的人真的要很懂,才去鑽
菜鳥是不會正確的分割車道的
反之,不會分割車道的老鳥,我猛一看也會以為是菜鳥。。
※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 01/16/2026 09:46:49
: 噓 htc314: https://i.imgur.com/H0MObvv.jpeg
來,我就特別要鞭這張圖
https://www.facebook.com/reel/1683609669277996
恰好今天收到案例
兩輪節省路面空間嗎?停車時是真的節省
但行駛時不節省,安全距離還是要留
強調這張圖的人,等於同時強調了機車行駛時沒有留安全距離的習慣
這例子裡就是這樣
該有的距離留一留,就根本不省路面了
※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 01/17/2026 01:50:36